Anwendung: | Can Control and Drive The Speed of Motor |
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Ausgabetyp: | Dreifach |
Prinzip der Arbeit: | Vector Control Transducer |
Switch Mode: | Optimale pwm-Modulation für den Vektor der Raumspannung |
Hauptschaltkreistyp: | Spannung |
Spannung der Stromversorgung: | Low Voltage Variable Frequency Drive- |
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Element | Artikelbeschreibung | |
Eingang | Nennspannung und Frequenz | Einzel-/Dreiphasenphase 220VAC. Drei Phasen 380V. 50Hz/60Hz |
Zulässiger Spannungsbereich | Spannungsschwankungsbereich: -20%~+20% Spannungsunsymmetrie: < 3%; Frequenzschwankungen: ≤5% |
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Ausgabe | Nennspannung | Dreiphasige 0~ -Eingangsspannung |
Frequenz | 0, 00~600, 00Hz | |
Überlastkapazität | Typ G: 150 % 1minute, 180 % 1 Sekunden, 200 % Übergangsschutz Typ P: 120 % 1minute, 150 % 1 Sekunden, 180 % Übergangsschutz |
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Steuerfunktion | Modulationsmodus | Optimale PWM-Modulation für den Vektor der Raumspannung |
Steuerungsmodus | Sensorlose Vektorsteuerung (SVC), V/F-Steuerung. Drehmomentkontrolle |
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Frequenzgenauigkeit |
Digitale Einstellung: : Max. Frequenz×±0, 01 % Analogeinstellung: Max. Frequenz×±0, 2 % |
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Frequenzauflösung | Digitale Einstellung: 0, 01Hz; Analogeinstellung: Max. Frequenz x0, 1 %. |
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Startfrequenz | 0, 00~10, 00Hz | |
Drehmomentauftrieb | Automatische Drehmomentaufhebung: Um das Drehmoment automatisch entsprechend dem Ausgangsstrom anzuheben. Manuelle Drehmomentaufhebung, Bereich: 0, 1_30, 0% |
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Schlupfkompensation | Einstellbereich: 0~150%, die Wechselrichter-Ausgangsfrequenz kann innerhalb dieses Bereichs automatisch entsprechend der Motorlast geregelt werden, um die Drehzahländerung des Motors aufgrund von Lastschwankungen zu reduzieren. | |
Beschleunigung/Verzögerung Zeit |
Minuten/Sekunden können ausgewählt werden, da die Zeiteinheit. 0.1~3600s nacheinander eingestellt werden kann. | |
Trägerfrequenz | 1, 0~15, 0KHz | |
Jog-Funktion | Jog-Frequenzbereich: 0, 01~600, 00Hz, Die Jog-Beschleunigung/Verzögerungszeit kann auf 0, 1~3600, 0S eingestellt werden. |
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V/F-Kurve | 1: Lineare Kurve; 2: Quadratisch; 3: Benutzerdefinierte V/F-Kurve |
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