Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Geprüfter Lieferant FRB750 Sprag Kupplung als Überlauf und Rückschlag mit einem Ball Lager unterstützt
Beschreibung der FRB750-Splag-Kupplung als Überlauf und Rückschlag mit Ein Kugellager wird unterstützt
Die FRB-Kupplung ist ein hochdrehendes, zentrifugales Auswurfelement (C/T), das von gekapselten Kugellagern unterstützt wird. Die C/T-Gespan sind so konzipiert, dass sie während des Überlaufens des Hochgeschwindigkeitsinneren Rennens aus den Rennen „abheben“.
Bei diesem Design ist der Mittelpunkt der Masse des Lappens so angeordnet, dass, wenn die innere Rasse überläuft, die Zentrifugalkraft des Lappens die Kraft der energierenden Federn überwindet, wodurch die Lappen vollständig von den Rassen "wegziehen".
Der Vorteil der Verwendung von C/T-Zerklitzen besteht darin, dass beim Überlauf oberhalb der Hubgeschwindigkeit kein Kontakt zwischen den Zerklitzen und den Laufringen besteht, sodass kein Verschleiß (für eine längere Lebensdauer) entsteht, keine Wärme entsteht (die Kupplung läuft kühler), Kein Überziehen, sodass der Widerstand nach dem Einfahren geringer ist. Bei abgedichteten Lagern ist diese Konstruktion nahezu wartungsfrei.
Datenblatt von FRB750 Splag Clutch as Overrunning and Backstop Mit einem Kugellager unterstützt
| Modell | FRB750 | |
| Drehmoment (N.m) | 5280 | |
| Maximale Drehzahl (U/min) | Innere Rasse | 1800 |
| Äußere Rasse | 210 | |
| Max. Fahrgeschwindigkeit | 210 | |
| Abzugsgeschwindigkeit der Sprag | 480 | |
| Schmierung | Fett | |
| Gewicht (Kg) | 38 | |
| Abmessungen (mm) | Innere Rasse | 107,95 |
| Äußere Rasse | 222,25 / 222,20 | |
| Dicke | 152,4 | |
Spezifikationen der FRB750-Splag-Kupplung als Überlauf und Rückschlag mit Ein Kugellager wird unterstützt
Abmessung von FRB750 Splag Kupplung als Überlauf und Rückanschlag mit Ein Kugellager wird unterstützt
Montagebeispiel
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Geprüfter Lieferant 
