DEUTZ BF6L913C Dieselmotor

• Ignition-Modus: Elektrische Zündung
• Geschwindigkeit: Geschwindigkeit
• Kühlzylinder: Wassergekühlt
• Ansauganlage Druck Impulse: Saugmotor
• Kolbenbewegung: Hubkolben
• Treibstoff: Diesel
• Modell Nr.: BF6L913C
• Anzahl der Strokes: Zweitakt
• Zylinder-Anordnung Formular: L
• Anzahl der Zylinder: 6-Zylinder
• Produkttyp: Dieselmotor
• Transportpaket: Wooden Case/Pallet
• Spezifikation: ISO CB
• Warenzeichen: Deutz
• Herkunft: China
• HS-Code: 84099999
• Produktionskapazität: 10000/year

Produktbeschreibung

DEUTZ BF6L913C luftgekühlter Dieselmotor

Wir können verschiedene Dieselmotoren wie Deutz, Lovol, Cummins, Sofim, Isuzu usw.





 

Referenzdaten für luftgekühlte Dieselmotoren der Serie B/F/L912/913/C
Motortyp	Zyl. -Nr. Und Anordnung	Bohrung/Hub (mm)	Verschiebung (L)	Kühlsystem und Hub	Lufteinlassweg	Leistung/Drehzahl (kw/rpm)				Gesamtabmessungen (mm)	Gewicht (kg)
F2L912	Reihenmotoren mit 2 Zylindern	100/120	1, 880	Luftgekühlter 4-Takt-Hub	Natürliche Aufnahme	14/1500	17/1800	20/2300		678×704×872	245
F3L912	3 Zylinder in Reihe Motoren	100/120	2, 828	Luftgekühlter 4-Takt-Hub	Natürlich Einlass	24/1500	29/1800	36/2300	38/2500	730×673×815	275
F3L913	3 Zylinder in Reihe Motoren	102/125	3, 064	Luftgekühlter 4-Takt-Hub	Natürlich Einlass	25/1500	31/1800	37/2300	44/2500	730×673×820	280
F4L912	4 Zylinder in Reihe Motoren	100/120	3, 770	Luftgekühlter 4-Takt-Hub	Natürlich Einlass	32/1500	38/1800	46/2300	51/2500	860×673×815	300
F4L912T	4 Zylinder in Reihe Motoren	100/120	3, 770	Luftgekühlter 4-Takt-Hub	Turbo Aufgeladen	41/1500	48/1800	52/2000		865×673×815	315
F4L913	4 Zylinder in Reihe Motoren	102/125	4, 086	Luftgekühlter 4-Takt-Hub	Natürlich Einlass	34/1500	40/1800	50/2300	56/2500	860×673×820	310
BF4L913	4 Zylinder in Reihe Motoren	102/125	4, 086	Luftgekühlter 4-Takt-Hub	Turbo Aufgeladen	47/1500	55/1800	66/2300	78/2500	865×692×845	350
F6L912	6 Zylinder in Reihe Motoren	100/120	5, 655	Luftgekühlter 4-Takt-Hub	Natürliche Aufnahme	48/1500	60/1800	74/2300	78/2500	1120×673×815	410
F6L912T	6 Zylinder in Reihe Motoren	100/120	5, 655	Luftgekühlter 4-Takt-Hub	Turbo Aufgeladen	61/1500	72/1800	81/2300	85/2500	1125×673×815	420
F6L913	6 Zylinder in Reihe Motoren	102/125	6, 128	Luftgekühlter 4-Takt-Hub	Natürlich Einlass	51/1500	65/1800	79/2300	85/2500	1120×673×820	420
BF6L913	6 Zylinder in Reihe Motoren	102/125	6, 128	Luftgekühlter 4-Takt-Hub	Turbo Aufgeladen	88/1500	106/1800	112/2300	118/2500	1134×711×910	485
BF6L913C	6 Zylinder in Reihe Motoren	102/125	6, 128	Luftgekühlter 4-Takt-Hub	Turbo Aufgeladen Kühlung	114/1500	137/1800	125/2300	141/2500	1134×711×990	510
F3L912 W	3 Zylinder in Reihe Motoren	100/120	2, 828	Luftgekühlter 4-Takt-Hub	Natürlich Einlass	29/2150	31/2300	33/2500		730×673×815	275
F4L912 W	4 Zylinder in Reihe Motoren	100/120	3, 770	Luftgekühlter 4-Takt-Hub	Natürlich Einlass	39/2150	42/2300	44/2500		860×673×815	300
F6L912 W	6 Zylinder in Reihe Motoren	100/120	5, 655	Luftgekühlter 4-Takt-Hub	Natürlich Einlass	60/2150	63/2300	66/2500		1120×673×815	410