Art: | Grundlegende Diesel Generator |
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Installationsmethode: | Behoben |
Schlaganfall: | Four Stroke |
Kühlungsmethode: | Wasserkühlung |
Ausgabetyp: | AC Three Phase |
Motormodell: | deutz-Motor -tbd226b-6d5 |
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Hi-earns Generating Set Model | GF- 150KVA | |
Primum | Standby | |
Gen-Set -Leistung (KW/KVA) | 120/150 | 132/165 |
Motorleistung (KW) | 132 | |
Motormodell | TBD226B-6D5 | |
Motormaunfacturer | Sino-Germany Joint Venture Weichai-Deutz Co., Ltd | |
Motorkonfiguration | 6-Zylinder In Reihe, 4-Takt, Abgas Turbogeladen, Luft-Luft -gekühlt, direktes Spritz -System | |
Kühlmodus Des Motors | Der Kühler Geeignet Für 40 Grad Temperatur, Riemen Treiben Die Kühlung Lüfter Mit Schutzabdeckung | |
Geschwindigkeitsregelung | Mechanischer Drehzahlregler , Strommagnetventil -Steuerschalter | |
Startmodus | Elektrischer Start | |
Motorfiltersystem | Trockenluftfilter , Kraftstofffifter , Schmierfilter | |
Gesamtverdrängung Motor (L) | 6, 23 | |
Komprimieren Des Radios | 16, 0: 1 Uhr | |
Bohrung× Hub (mm) | 105×120 | |
100 % Last Kraftstoffverbrauch (l/h) | 30, 3 | 33, 4 |
Spezifischer Kraftstoffverbrauch (g/kwh) | ≤ 198 | |
Schmierölverbrauch (g/kwh) | ≤ 1, 36 | |
Abgasluftstrom (m3/min) | 120 | |
Luftverbrauch (m3/min) | 9 | |
Abgasdurchsatz (m3/min) | 19, 75 | |
Abgastemperatur | 490 | |
Ölmenge (L) | 13 | |
Kühlmittelmenge (L) | 27 | |
Generatormodell | Lichtmaschine mit einem Lager | |
Kurzschlussschutz | MCCB -Luftschalter | |
Nennspannung / Frequenz / Leistungsfaktoren | 400V/230V, 50Hz, 0, 8 Lag, 3-Phasen & 4-Line | |
Stabile Frequenzänderungsrate | ≤ 5 % | |
Einstellbereich Für Freie Lastspannung | ≥ 95 %-105 % | |
Stabiler Spannungsregler | ≤ ±1 % | |
Isolationsklasse /Schutzklasse | H -Klasse / IP23 | |
Einflussfaktor Telefon | TIF< 50 / THF< 2 % | |
Belüftungsbereich Des Wassertanks (mm) | 700×820 | |
Abmessungen Des Offenen Typs (mm) | 2550×850×1800 | |
Gewicht Mit Kraftstofftank Auf Basis (kg) | 1500 | |
Abmessungen Der Schallschutzart (mm) | 3230 × 1170 × 1800 | |
Gewicht Mit Kraftstofftank Auf Basis (kg) | 2050 |
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