Medien: | Öl |
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Temperatur: | Hohe Temperatur |
Material: | Gusseisen |
Verbindungsformular: | Flansch |
Struktur: | Schwingen |
Druck: | Hochtemperatur- |
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Ein Drosselventil ist ein Vierteldrehungrotationsbewegungsventil, das wird verwendet, um Fluss zu stoppen, zu regeln und zu beginnen
Drosselventile sind einfach und schnell sich zu ö Ffnen. Eine 90° Umdrehung des Griffs liefert ein komplettes Schliessen oder eine Ö Ffnung des Ventils. Groß E Drosselventile werden normalerweise mit einem so genannten Getriebe ausgerü Stet, in dem das Handrad durch Gä Nge an den Stamm angeschlossen wird. Dieses vereinfacht das Geschä Ft des Ventils, aber auf Kosten von Geschwindigkeit
Typen der Drosselventile
Drosselventile hat eine kurze Kreiskarosserie, eine runde Platte, Metall-Metall- oder weiche Sitze, Oberseite- und Unterseitenwellepeilungen und ein anfü Llender Kasten. Der Aufbau einer Drosselventilkarosserie unterscheidet sich. Ein allgemein verwendeter Entwurf ist der Oblatetyp, der zwischen zwei Flanschen befestigt. Ein anderer Typ, der Ö Seoblateentwurf, wird in place zwischen zwei Flanschen durch Schrauben angehalten, die die zwei Flansche verbinden und durch Lö Cher im ä Uß Eren Gehä Use des Ventils ü Berschreiten. Drosselventile sind mit Enden des geflanschten, verlegten und Kolbenschweiß Ens sogar erhä Ltlich, aber sie sind nicht hä Ufig angewandt
Drosselventile besitzen viele Vorteile ü Ber Gatter, Kugel, Stecker und Kugelventilen, besonders fü R groß E Ventilanwendungen. Sparungen im Gewicht, im Platz und in den Kosten sind die offensichtlichsten Vorteile. Die Instandhaltungskosten sind normalerweise niedrig, weil es eine minimale Anzahl von beweglichen Teilen gibt und es keine Taschen gibt, zum der Flü Ssigkeiten einzuschließ En
Drosselventile sind fü R das Handhaben der groß En Flü Sse der Flü Ssigkeiten oder Niederdrü Cke der Gase der atrelatively und fü R das Handhaben der Schlä Mme oder der Flü Ssigkeiten mit ofsuspended Kö Rpern der groß En Mengen besonders gut angepasst
Drosselventil Sitzaufbau
Stillstand des Flusses wird durch die Ventilplattedichtung gegen einen Sitz durchgefü Hrt, der auf der Innendurchmesserperipherie des Ventilgehä Use ist. Viele Drosselventile haben einen elastomeren Sitz, gegen den die Platte dichtet. Andere Drosselventile haben eine Scheuerschutzanordnung, die einen Schellering und Schutzträ Gerring auf einem gezackten umrandeten Gummiring verwendet. Dieser Entwurf verhindert Strangpresß Ling der O-Ringe
In den frü Hen Entwü Rfen wurde eine Metallplatte verwendet, um gegen einen Metallsitz zu dichten. Diese Anordnung lieferte nicht ein leak-tight Schliessen, aber lieferte genü Gendes Schliessen in einigen Anwendungen (d. H., Wasserverteilungszeilen).
Drosselventil-Karosserienaufbau unterscheidet sich. Das ö Konomischste ist der Oblatetyp, der zwischen zwei Rohrleitungflanschen befestigt. Ein anderer Typ, der Ö Seoblateentwurf, wird in place zwischen zwei Rohrflanschen durch Schrauben angehalten, die die zwei Flansche verbinden und durch Lö Cher im ä Uß Eren Gehä Use des Ventils ü Berschreiten. Drosselventile sind mit herkö Mmlichen geflanschten Enden fü R das Verriegeln an Rohrflansche und in einen Aufbau des verlegten Endes erhä Ltlich
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