Die Allradpositionierung eines Fahrzeugs basiert auf den Parametern der vier Reifen des Fahrzeugs, indem die geometrischen Winkel zwischen den Reifen und verschiedenen Komponenten des Fahrzeugs, wie Lenkung und Federung, angepasst werden, um eine enge Verbindung zwischen Reifen und Boden zu gewährleisten. Die Spureinstellung der vier Räder besteht aus zwei Teilen: Vorderrad- und Hinterrad-Ausrichtung, einschließlich Ausrichtung und Korrektur verschiedener Winkel der Räder, Aufhängung, Achse und Achsschenkel. Die Vorteile der Allradangleichung im Automobilbau: 1. Vorteile der Reifen: Nach Abschluss der Allradausrichtung können die Reifen einen besseren Winkel zur Karosserie beibehalten, wodurch die Haftung verbessert und gleichzeitig Komfort gewährleistet wird; 2. Verbessertes Handling: Die Reifen in normalem Zustand zu halten ist sehr hilfreich für die Fahrsicherheit. Nach der Einstellung der Allradanrichtung kann das Fahrverhalten entsprechend gewährleistet werden; 3. Kraftstoffeinsparung: Der Kraftstoffverbrauch sinkt mit dem Rückgang des Reifenkreibungskoeffizienten. Nach der Einstellung der Allradanrichtung kann das Fahrzeug entsprechend der richtigen Fahrbahn fahren, wodurch der Windwiderstand in gewissem Maße verringert wird, und der Kraftstoffverbrauch sinkt entsprechend.
Spezielle Vierpunktklemme mit Allradanlage
Hauptfunktion: Für die Allradpositionierung des Hauptzubehörs, bei der Inspektion von Fahrzeug-Allradjustierungsparametern, Auto in der großräumigen Hebemaschine geparkt und legte es auf die vier Modernisierungen der Automobilräder. Gleichzeitig, das Vorderrad und das Hinterrad der Vorrichtung auf der reflektierenden Platte Installation Confucius Center montiert, so dass in den technischen Parametern der Erkennung Vorderrad und Lenkparameter flexibel reflektierende Platte, sorgen für den Reflektor, um genau die Kamera auszurichten.
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