Marine Rettungsboot Fiber verstärkt Kunststoff Rettungsboot zum Verkauf
Konstruktionsbasis
Rettungsboot ist entworfen, gebaut und ausgestattet, um mit " 1974 internationale Konvention für die Sicherheit des Lebens auf See" 2006 Änderungen MSC,216(82) , International Life-Saving Appliances Code (LSA) MSC,48(66) und Änderungen MSC,218(82) & MSC,272(85), Prüfung von Life-Saving Appliances MSC entsprechen. 81(70 und Änderungen MSC,226(82) & MSC,274(85) & MSC,323(89).
Stärke
Der Bau des Bootes ist nach den einschlägigen Regeln konzipiert, um sicherzustellen, dass das Boot genügend Kraft unter allen rauen Seebedingungen hat.
System freigeben
Rettungsboot wird abgesenkt und mit einarmigen Davit an Bord geborgen; die vier Halterelemente wurden am Rettungsboot montiert, vier Schlingen sind von diesen Halterungen an den Hebering angeschlossen, der Hebering wird an den Freigabehaken angeschlossen (3500kg Arbeitslast); Die Crew kann diesen Haken auf dem Rettungsboot lösen. Bitte beachten Sie die Bedienungsanleitung des Rettungsbootes/Raft-Entriegelungshaken.
Elektrische Anlagen
Ein Satz Batterie ist für die Startanzeige ausgestattet. Die elektrische Einheit ist 12V DC
Lose Ausrüstung
Alle Rettungsbootausrüstung wird gemäß LSA-Code bereitgestellt. Weitere Informationen finden Sie im Geräterhandbuch“
Test und Zertifizierung
Vor der Auslieferung wird jedes Boot gemäß unserem Produktionsprüfungsprogramm in unserer Werft in Anwesenheit der entsprechenden Gutachter getestet und anschließend die Bootszertifizierung erteilt.
Technische Spezifikation des Rettungsbootes:
Typ |
Hauptabmessungen |
Kapazität |
Geschwindigkeit |
Gesamtgewicht |
Motor |
4,5m |
4,5*1,86*0,85m |
6P |
≥6knots |
1185kg |
Mercury 25hp |
5,5m
Motor im Motor |
5,5*2,06*0,9m |
6P |
≥8knots |
2195kg |
Dieselmotor |
Geprüfter Lieferant 
