Marineschiff Gummi-Ballon für Start und Landung
Beschreibung der Schiffsklavage-Airbags
Schiffswracke
1. Produkteinführung
Marine Schiff Gummiairbags auch als Gummi-Airbag, Schiff-Start-Airbag, Schiff Bergung Airbag, aufblasbarer Airbag, Schiff Hebetasche bekannt, Luftballon, hergestellt aus Gummi & Multi-Layer aus Gummi-getauchten Reifen Stoff.
Schlauchbeuteltaschen für die Marine erfüllen die Anforderungen CB/T3837 und CB/T 3795
Marine aufblasbare Taschen sind weit verbreitet in der Start-und Landungsschiff / Boot / Schiff, Heben und bewegen schwere Güter, Bergung gestrandeten boats. Marine Airbags sind sehr beliebt bei Werft, Schiffseigner und Marine-Versorgungsunternehmen jetzt.
Merkmale der Schiffsairbags:
1. High Stärke: Das Polyamid-Kordelgewinde für Airbag wird mit hoher Spannung verstärkt Faser produziert. EIN Kordelgewinde hat die Stärke mehr als 320N, Und das Cord Gewebe hat gleichbleibende und zuverlässige Qualität. Unser Unternehmen entwickelte und produzierte hochfeste Airbags mit den hochfesten Stahldrähten und Aramidfaser als Skelettmaterialien auf Kundenwunsch.
2. Verschleißfestigkeit und Anti-Aging: Ein Airbag arbeitet oft unter extremen Bedingungen, zum Beispiel, es wird in Meerwasser getränkt, in der direkten Sonne insoliert und in Sand gerollt. Unsere Marine wird mit Naturkautschuk in einer Vernünftigen Formel hergestellt. Die Praxis beweist, dass Airbag hohe Verschleißfestigkeit und Anti-Aging-Fähigkeit hat, Und die Lebensdauer von bis zu 8-10 Jahren.
3. Good Luftdichtheit: Unsere Firma verwendet hochwertigen Gummi, als Material und den fortgeschrittenen Herstellungsprozess, um sicherzustellen, dass unsere Produkte gute Luftdichtheit, insbesondere Luftdichtheit des assistierten schwebenden Airbags haben. Unser Airbag kann seinen Druck 24 Stunden mit Arbeitsdruck halten, der Druck wird weniger als 3% reduzieren.
4. Sicherheit und Zuverlässigkeit: Giyo Marine Airbag mit der optimierten Struktur Design hat den Sicherheitskoeffizienten von 4-6-mal, nämlich, dass sein Berstdruck ist 4-6-mal den Arbeitsdruck. Unser Airbag verfügt über einen Mehrkanal-Airbag Mund, um die Festigkeit und Luftdichtheit zwischen Airbag Körper und Mund zu erhöhen.
Typ und normale Größe des GiYo Marine Airbags |
Typ |
Anzahl der verstärkenden Faserschichten |
Demeter-Bereich |
Normale Längen |
Hauptnutzung |
HT-3 |
3 |
D=0, 8m, 1, 0m, 1, 2m, 1, 5m, 1, 8m, 2, 0m |
5-18m |
Geeignet für die kleinen Schiffe bis zum Slipway und Abschuss Sowie Transport von Objekten |
HT-4 |
4 |
D=0, 8m, 1, 0m, 1, 2m, 1, 5m, 1, 8m, 2, 0m |
5-18m |
Geeignet für die größeren Schiffe bis zum Slipway und Launch Sowie Transport von Objekten |
HT-5 |
5 |
D=0, 8m, 1, 0m, 1, 2m, 1, 5m, 1, 8m, 2, 0m |
5-18m |
Geeignet für das Lager und mittlere Schiffe bis Gleitschaltung und Abschuss sowie Transport von Objekten |
HT-6 |
6 |
D=0, 8m, 1, 0m, 1, 2m, 1, 5m, 1, 8m, 2, 0m |
5-18m |
Geeignet für die Größe Schiffe bis zum Slipway und Abschuss Sowie Transport von Objekten ( Je nach tatsächlicher Größe des Schiffes) |
HT-7 |
7 |
D=0, 8m, 1, 0m, 1, 2m, 1, 5m, 1, 8m, 2, 0m |
5-18m |
HT-8 |
8 |
D=0, 8m, 1, 0m, 1, 2m, 1, 5m, 1, 8m, 2, 0m |
5-18m |
Hinweis: Andere Größen sind ebenfalls erhältlich |
Parameter und Leistung des Marine Airbags |
Typ |
Sicherheitsdruck |
D = 0, 8m |
D = 1, 0m |
D = 1, 2m |
D = 1, 5m |
D = 1, 8m |
D = 2, 0m |
HT-3 |
0, 13Mpa |
0, 10Mpa |
0, 09Mpa |
0, 07Mpa |
0, 06Mpa |
0, 05Mpa |
HT-4 |
0, 17Mpa |
0, 13Mpa |
0, 11Mpa |
0, 09Mpa |
0, 08Mpa |
0, 07Mpa |
HT-5 |
0, 21Mpa |
0, 17Mpa |
0, 14Mpa |
0, 11Mpa |
0, 09Mpa |
0, 08Mpa |
HT-6 |
0, 25MPa |
0, 20Mpa |
0, 17Mpa |
0, 13Mpa |
0, 11Mpa |
0, 10Mpa |
HT-7 |
0, 30Mpa |
0, 25MPa |
0, 20Mpa |
0, 15Mpa |
0, 13Mpa |
0, 12Mpa |
HT-8 |
0, 33Mpa |
0, 28Mpa |
0, 23Mpa |
0, 18Mpa |
0, 15Mpa |
0, 14Mpa |
Um Ihnen die beste Größe für Marine-Airbags zu empfehlen - Beantworten Sie bitte folgende Fragen:
1. Art des Schiffs?
2. LOA (Länge) des Schiffes?
3. Breite des Gefäßes?
4. Das tatsächliche Startgewicht des Schiffes (Schwerkraft)/Gewicht ohne Ladung?
5. Was ist die DWT des Schiffes?
6. Type der Boden Schiff ist auf gebaut? (Schmutz, Beton, etc. )
7. Tiefe in Metern des Wassers wo das Schiff zuerst ins Wasser eindringt?
8. Was ist der Winkelgrad des Gleitens? (Land, nicht unter Wasser)
9. Bitte geben Sie den Ebbe-/Flut-Zeitplan vor Ort an.
10. Die Arbeitshöhe? (Die Blockstativhöhe unter dem Behälter)
11. Abstand vom Boden des Propellers zum Wasserstand?
12. Abstand von der Rückseite des Schiffes (im Trockendock) zum Wassereintrittspunkt?
*Bitte stellen Sie, wenn möglich, Fotos des Startbereichs zur Verfügung