Transportplattform Trolly spezieller Transferwagen auf Schiene für die Schwerindustrie 1.Einführung des On-Rail Sondertransferwagens Der On-Rail-Sonderwagen auf festem Weg belastet bis zu 300 Tonnen. Kundenspezifische Deckrahmen können für bestimmte Baugruppen entworfen werden, um eine ganze Schicht der Produktion zu tragen und sogar als stabile bewegliche Maschinenbasis zu dienen. Diese On-Rail-Sonderwagen sind auf Stahlschienen montiert, um auf einem festen Weg pendeln zu können. Sie können mit Gleichstrom oder Wechselstrom betrieben werden. Wird normalerweise für das Verschieben von Materialien wie Stahlrohren, Tanks mit Flüssigkeiten, Stahlcoils, Stahlträgern und Maschinenteilen von einem Standort zum anderen verwendet. Standardgrößen von 4 x 4 bis 6 x 8. Größere Wagenkapazitäten und -Größen sind für spezielle Anwendungen verfügbar. 2.Details des On-Rail Special Transfer Cart Typischerweise werden die On-Rail-Sonderwagen zum Transport von Materialien wie Stahl oder Flüssigkeitsbehältern von einem Standort zum anderen eingesetzt oder tragen eine komplette Produktionsschicht und dienen sogar als stabiler beweglicher Maschinensockel. Sie können auch Teil automatisierter Kransysteme sein, die dazu dienen, Waren, Material oder Produkte von und zu Fertigungsprozessen oder Lagerorten zu bringen.je nach Kundenwunsch würden wir den On-Rail-Sonderwagen mit Sondereinrichtung entwerfen: Sicherheitseinrichtung: Alarmanlage, Stoßfängerblock, Not-aus-Taste, Radarwarner, Warnstreifen. Tischgerät: V-förmige Unterstützung, Hydraulisches Hebesystem, Ablagesystem, Gewichtssystem, Geländer. Steuerungsmodus: Handstation, drahtlose Fernbedienung, SPS-Steuerung 3.zutreffende Standorte des Sonderfahrwagens für den On-Rail -Transfer Der On-Rail-Sondertransportwagen wird hauptsächlich in der Montagelinie, Metallurgie-Industrie, Lagertransport, Schiffsindustrie, Werkstücktransport in der Werkstatt, Drehmaschine Transport, Stahlfabrik, Bau, Erdölindustrie, Energie, chemische Industrie, Eisenbahn usw. 4. Parameter des On-Rail Special Transfer Cart
| Modell |
BDGZ-2t |
BDGZ-16t |
BDGZ-30t |
BDGZ-50t |
| Nennlast (t) |
2 |
16 |
30 |
50 |
| Tischgröße (mm) |
Länge (L) |
2000 |
4000 |
4500 |
5500 |
| Breite (B) |
1500 |
2000 |
2200 |
2500 |
| Höhe (H) |
450 |
500 |
600 |
650 |
| Radbasis (mm) |
1200 |
2800 |
3200 |
4200 |
| Schiene, Innenlehre (mm) |
1200 |
1435 |
1435 |
1435 |
| Raddurchmesser (mm) |
270 |
350 |
400 |
500 |
| Radmenge |
4 |
4 |
4 |
4 |
| Bodenfreiheit (mm) |
50 |
50 |
50 |
50 |
| Laufgeschwindigkeit (min) |
0-25 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
| Motorleistung (kw) |
1 |
2 |
3,5 |
5 |
| Transformatorleistung (KVA) |
3 |
6,8 |
10 |
20 |
| Transformatormenge |
1 |
1 |
1 |
1 |
| Laufdistanz (m) |
70 |
70 |
70 |
50 |
| Max. Radlast (KN) |
14,4 |
64,5 |
174 |
343,8 |
| Referenzgewicht(t) |
2,8 |
5,5 |
8 |
14,6 |
| Empfohlenes Schienenmodell |
P15 |
P24 |
P43 |
QU100 |
5.Vorteiles des On-Rail speziellen Transferwagens Δ erhöht die Produktion durch Einsparung von Material geliefert Zeit Δ verringert den Einsatz von Kränen und Traktor dadurch erheblich Verbesserung der Anlagensicherheit Δ vermeidet Schäden an Material oder Produkt 6.Company Stärke Seit 2003 bieten wir Standard- und kundenspezifische Materialumschlagsysteme und -Anlagen pünktlich und im Budget an, während wir die Erwartungen unserer nationalen und internationalen Kunden übertreffen. Kurz gesagt, wir machen schwierige Jobs einfach. Unsere Vertriebsmitarbeiter sind sachkundig und stehen Ihnen bei der Auswahl der optimalen Lösung für Ihre Materialbeförderung zur Seite. Wir bieten beste Produkte und besten verfügbaren Preis Kontaktieren Sie uns noch heute unter +86-373-3020116 und erfahren Sie, wie wir eine Lösung für Ihre Handhabungsanforderungen finden können. 7. FRAGEN UND ANTWORTEN Wird EIN Eisenbahn-LKW eine gute Lösung sein? Welche ist die richtige Wahl, da es viele Lösungen für das Materialhandling auf dem Markt gibt? Für den Anfang sind Transfer-LKW bewegliche Plattformen für die horizontale Bewegung von Materialien, Baugruppen und andere Elemente verwendet. Dabei sind das Gewicht der Last und die Fahranforderungen für die Anwendung zu berücksichtigen. Was sind die Vorteile eines Transfer Trucks? Transfer-Bahn-LKW ist eine ausgezeichnete erschwingliche Wahl für die Fähigkeit, schwere Lasten zu handhaben. Die Schienenfahrzeuge sind kompakt im Design und funktionieren gut in Bereichen mit begrenzter Bodenfläche. Ein weiterer Vorteil gegenüber Hubwagen ist, wie das LKW-Deck angepasst werden kann, um spezifische Lasten. Welche Produkthandhabungsanwendungen Verwenden Transferwagen? Spulen (V-Nut Deck) Tanks (Größe/Stabilität für gleichmäßig verteilte Lasten) Baugruppen (Halterung) für einen kompletten Bau oder zum Versenden eines teilweise fertigen Produkts an die nächste Station (Traktoren, schwere Maschinen) Shuttle-Service für Unterbaugruppe von einer Linie zur anderen Wartungswagen für Motoren und Pumpen Gerätesupport (Stand-Off-Deck) Zum Navigieren von Lasten zu Standorten mit einer Anlage Materialschiene für Stahlrohre (flache Terrasse mit Schutzschienen) Hubtisch für Montageprozess (integrierter Schraubanschluss-Tisch) Sandguss (flache Terrasse)
Geprüfter Lieferant 
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