Metallindustrie Mit Schienentransporter Wagen Mit Hydraulischem Hebesystem 1. Präsentation des Transporter-Wagens Unsere Schienenkörbe, oft als Materialtransferwagen, Schienen-Schubwagen oder Schienenmaterialwagen bezeichnet, sind ideal für Fertigungseinrichtungen und Eisenbahnnetze. Entwickelt für Anwendungen mit niedriger Drehzahl, nicht für Anwendungen mit hoher Geschwindigkeit. Diese Schienenübertragungswagen werden für die Bewegung großer Lasten von Geräten oder spezialisierte Maschinen auf Schienen in einer Vielzahl von Bereichen verwendet. Modelle sind für Kapazitäten bis 300 Tonnen erhältlich. Alle Modelle sind mit einer mechanischen Standardbremse, einem abgedichteten Lager sowie Rädern und Achsen für hohe Beanspruchung ausgestattet. 2. Anwendung des Schienentransporter-Wagens Verwendung des Materialübertragungswagens: Für horizontale Lastübertragungen einer breiten Palette von Material haben wir die robuste, hochwertige Transferwagen-Lösung, die Sie benötigen. Es werden Transferwagen eingesetzt: Um Lasten entlang Montagelinien zu transportieren; Material von einem Arbeitsplatz zum nächsten zu transportieren; eine gesamte Produktionsschicht zu lagern und zu transportieren. Sie können sogar als stabiler und dennoch beweglicher Maschinensockel eingesetzt werden. Mit vier verschiedenen Ausführungen und Standardkapazitäten bis zu 60 Tonnen haben wir die Lösung, die Sie benötigen und jeder Stil kann für Ihre spezifische Anwendung konzipiert werden. PERFECT konzipiert und fertigt eine breite Palette von eisenbahngeführten Transferwagen, batteriebetriebenen Trolleys, intelligenten selbstfahrenden Trolleys, Matrizen-Carts, industriellen Flachanhänger, tilter und Hebebühnen , die in vielen Industriebereichen tätig sind: Metallurgie, Herstellung, Öl und Gas, Werkzeugbau, Werften, Chemiewerk, Automobil, Bergbau, Luft- und Raumfahrt, Stromerzeugung, Steinkohlenindustrie, Papierfabriken, Metallverarbeitung, Lagerhaus und viele andere! 3. Parameter des Schienentransporter-Wagens
| TECHNISCHE PARAMETERTABELLE FÜR TRANSFERWAGEN DER SERIE BDGZ |
| Modell |
KPDZ-2t |
KPDZ-5t |
KPDZ-10t |
KPDZ-16t |
KPDZ-20t |
KPDZ-25t |
KPDZ-30t |
KPDZ-40t |
KPDZ-50t |
KPDZ-63t |
| Nennlast (t) |
2 |
5 |
10 |
16 |
20 |
25 |
30 |
40 |
50 |
63 |
| Tischgröße (mm) |
Länge ( L) |
2000 |
3500 |
3600 |
4000 |
4000 |
4500 |
4500 |
5000 |
5500 |
5600 |
| Breite( W) |
1500 |
2000 |
2000 |
2000 |
2200 |
2200 |
2200 |
2500 |
2500 |
2500 |
| Höhe( H) |
450 |
450 |
500 |
500 |
550 |
600 |
600 |
650 |
650 |
750 |
| Radbasis (mm) |
1200 |
2500 |
2600 |
2800 |
2800 |
3200 |
3200 |
3800 |
4200 |
4300 |
| Schiene, Innenlehre (mm) |
1200 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
| Raddurchmesser (mm) |
Ф270 |
Ф300 |
Ф300 |
Ф350 |
Ф350 |
Ф400 |
Ф400 |
Ф500 |
Ф500 |
Ф600 |
| Radmenge |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
| Bodenfreiheit (mm) |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
75 |
| Laufgeschwindigkeit (m/min) |
0-25 |
0-25 |
0-25 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
| Motorleistung (Kw) |
1 |
1,2 |
1,6 |
2 |
2,2 |
3 |
3,5 |
4 |
5 |
6,3 |
| Transformatorleistung (KVA) |
3 |
5 |
5 |
6,8 |
6,8 |
6,8 |
10 |
10 |
10 |
20 |
| Transformatormenge |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| Laufdistanz (m) |
80 |
80 |
80 |
80 |
80 |
80 |
80 |
60 |
50 |
50 |
| Max. Radlast (kn) |
14,4 |
25,8 |
42,6 |
64,5 |
77,7 |
94,5 |
110,4 |
142,8 |
174 |
221,4 |
| Referenzgewicht(t) |
2,8 |
3,6 |
4,2 |
5,5 |
5,9 |
6,5 |
6,8 |
7,6 |
8 |
10,8 |
| Empfohlenes Schienenmodell |
P15 |
P18 |
P18 |
P24 |
P24 |
P38 |
P38 |
P43 |
P43 |
P50 |
| Notes,1.Load Kapazität, Tabellengröße und Schienenlehre kann angepasst werden. 2.Options: a.Remote Radio control (importiert oder hergestellt in China);B. Automatischer Stopp bei Erkennung von Hindernissen oder Personen, Endschalter (zum Begrenzungsweg); c. Automatische Abschaltung der Leistung auf Schiene; d Motor (DC-Motor mit Bürste und DC-Motor bürstenlos; e.Elektrische Teile (importiert oder hergestellt in China); f.kann entworfen werden, um spezielle Arbeitsumgebung wie hohe Temperatur zu erfüllen. |
4. Vorteile der Schiene Transporter Warenkorb α: Low Noise Es verursacht einen niedrigen Geräuschpegel. β: Maximale Sicherheit bietet maximale Sicherheit für Bediener und für das behandelte Material. Wir legen Wert auf die Sicherheit aller Beteiligten. γ: Einfach zu bedienen Diese Fahrzeuge sind einfach zu fahren, so dass Sie, sobald Sie es erhalten, können Sie es verwenden, um Ihre Lasten zu transportieren. Wir unterstützen Sie dabei, das Beste aus Ihrem Schwerlasttransporter herauszuholen. Δ: Geeignet für alle Arten von Gewicht der batteriebetriebene Lenkwagen eignet sich hervorragend für die Handhabung kleiner und extrem großer Lasten durch seine modulare Fertigung und seine hohen Nutzlasten: Bis zu 300 Tonnen pro Wagen. η: Um die Leistung zu erhöhen der multidirektionale batteriebetriebene Wagen auf Rädern minimiert Gabelstapler und Kräne Nutzung, aufgrund der Hubdeck, das diese poly direktionale batteriebetriebene Wagen zu heben und bewegen die Lasten, wo nötig. θ: Keine Grenzen für die Räume der Lenkwagen ist relativ kompakt und mit all den verschiedenen Lenkarten: 90 Grad, Karussell, Diagonale, Kompass und so weiter. Und es kann auch in sehr engen Räumen arbeiten. 5.Processing Linie des Schienentransporter Warenkorb CNC-Schneiden Transport der Stahlplatte vom Rohmateriallager zur CNC-Schneide-Werkstatt zum Schneiden. Nach dem Schneiden, die Arbeiter einige einfache Verarbeitung wie Chip bewegen und Ausfahren zu tun. Vorläufige Montage Die geschnittene Stahlplatte nach dem Design zusammenfügen Zeichnung Schweißen Die Stahlplatte mit der automatischen Schweißmaschine nach dem schweißen Vorbereitende Montage Nach der Schweißnaht-Behandlung Schweißteil nach Schweißen, Polieren und Graten prüfen. Nach der Schweißbehandlung zur Vermeidung von Schweißspannungen Grundierung Sprühen Strukturteil nach der Bearbeitung zur Lackierkabine zum Sprühen von Grundierung transportieren. Der Hauptbestandteil der Grundierung ist zinkreiche Epoxidharz-Rostschutzfarbe. Die Grundierung ist auf zwei Schichten Montage Die Strukturteile nach dem Sprühen der Grundierung mit Rädern, Motoren und Getriebe usw. montieren Lackierung Den montierten Wagen zur Lackierkabine transportieren und die Grundierung auf Vollständigkeit prüfen. Danach das Finish lackieren Debugging Debugging des Wagens nach dem Lackieren der Oberfläche mit elektrischem Steuerungssystem, nach dem Debugging, wird der Wagen ohne Last getestet. Und nach dem Leerlauftest wird der Wagen mit Last getestet. Nach der Inspektion wird der Wagen in den Lagerbereich transportiert. 6. Unsere Fabrik 7. FRAGEN UND ANTWORTEN Was sind die Vorteile eines Transferwagens? Bei kleineren Lasten können manuelle Wagen für bestimmte Tätigkeiten am Arbeitsplatz wie das Pendeln von Materialien eingesetzt werden. Dadurch sind die Wagen oft mehr zur Verfügung. Transferwagen sind für das Bewegen langer Lasten durch enge Durchgänge oder Türen sehr viel besser geeignet. Für schwerere Lasten sind die Transferwagen eine ausgezeichnete, erschwingliche Wahl für ihre Fähigkeit, schwere Lasten zu handhaben. Die Transferwagen sind kompakt und eignen sich gut für Bereiche mit begrenzter Bodenfläche. Ein weiterer Vorteil gegenüber Hubwagen ist, wie das Wagendeck an bestimmte Lasten angepasst werden kann. Welche Produkthandhabungsanwendungen Verwenden Transferwagen? 1. Spulen (V-Nut-Deck) 2. Tanks (Größe/Stabilität für gleichmäßig verteilte Lasten) 3. Baugruppen (Halterung) für einen kompletten Bau oder um ein teilweise fertiggestellte Produkt an die nächste Station (Traktoren, schwere Maschinen) zu senden 4. Submontage Shuttle von einer Linie zu einer anderen Linie 5. Wartungswagen für Motoren und Pumpen 6. Geräteunterstützung (Stand-off Deck) für die Navigation von Lasten zu Standorten mit einer Anlage 7. Material Shuttle für Stahlrohre (flache Deck mit Schutzschienen) 8. Elevating Plattform für den Montageprozess (integrierte Schraube-Jack-Tisch) 9. Sandguss (flache Terrasse)
Geprüfter Lieferant 
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