Lagerstruktur: | Solide Bearing |
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Art der Schmierstoff: | Ölgeschmierte Lager |
Schmiermittel & Load: | Hydrodynamischen Lager |
Buchsenmaterial: | Self-Schmierung |
Lager Direction: | Radial |
Schmier Way: | Wartungsfreie Lager |
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Ein selbstschmierendes Sinterlager Ist ein metallisches Bauteil mit hoher Porosität (20-25% Volumen), das in einem Schmieröl getränkt ist. Das in der Porosität enthaltene Öl sorgt für eine konstante Schmierung zwischen Lager und Welle, so dass das System keinen zusätzlichen externen Schmierstoff benötigt. Die Selbstschmierung ermöglicht es, dass diese Art von Gleitlager unter hydrodynamischen Bedingungen funktioniert, was zu einem sehr niedrigen Reibungskoeffizienten führt.
Selbstschmierende Sinterlager haben im Vergleich zu anderen trockenen Gleitlagern einige Vorteile:
- Zuverlässigkeit. Das ständige Vorhandensein von Öl eliminiert das Risiko von Anfällen und ermöglicht das Arbeiten des Lagers über Tausende von Stunden ohne Verschleiß.
- Wirtschaft. Wartungsfrei, keine Schmierstoffe erforderlich.
- Leistung. Kann unter Lasten von bis zu 10 MPa und Geschwindigkeiten von bis zu 5 m/s arbeiten Die maximale Arbeitswert-PV ist der Bereich von 5 MPa·m/s, kann aber in Sonderfällen übertroffen werden. Die Maßgenauigkeit ist sehr hoch (bis zu 5 im Durchmesser) und erzeugt extrem geringes Rauschen.
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