Absperrklappen Mit Harter Dichtung

• Fahrbetrieb: Handbuch
• Verbindungsformular: Lug Unterstützung
• Struktur: Drei-exzentrischen Sealing
• Seal-Formular: Auto abgedichtet
• Ventilschaft: Normal
• Arbeitsdruck: Low Pressure (Pn <1.6MPa)
• Modell Nr.: D343
• Arbeitstemperatur: Medium Temperatur (120 ¡AC <T <450 ¡ac)
• Material der Dichtfläche: Metall Harte abgedichtet
• Ventilgehäuse: Casting
• Anwendung: Industrielle Nutzung, Wasser Industrielle Nutzung, Haushalt Aufruf
• Material: Wcb 216, 304. 316
• Transportpaket: Polywood
• HS-Code: 84134090
• Produktionskapazität: 5000sets/Year

Produktbeschreibung

Das Solid Quarter Turn Valve ist ein LECKAGEFREI sitzendes Metallventil, das über einen dreifachen exzentrischen, nicht reibenden konischen Metallsitz verfügt, der eine enge Abschaltung für viele Tausende von Zyklen bietet. Der Sitz des Ventils wird durch den weiteren Betrieb verbessert. Diese einzigartigen Designmerkmale verleihen dem Solid-Ventil folgende Eigenschaften: Bidirektionale, dichte Absperrung bei Dienstleistungen von kryogenen bis zu 600 Grad Celsius, Einschränkungen werden durch die Auswahl von Gehäuse-, Scheiben- und Dichtungsmaterialien geregelt. Der Festkörper ist von Natur aus feuerfest, was bedeutet, dass DER Schieber vor, während und nach dem Brand keine LECKAGEN verursachen kann, da sich keine weichen Bauteile in den Ventilsitzbereichen befinden. Einfache Direktmontage auf ISO-Standard-Flanschen. Der Solid hat gute Kontrolleigenschaften durch den Großteil seiner Reise, und mit der Zugabe von einem positioniert wird Kontrolle für viele Anwendungen geeignet geben. Das Standardventil ist Wafer-Muster gemäß API 609 Abmessungen und hat enorme Platz- und Masseneinsparungen im Vergleich zu anderen Arten von Ventilen. Massive Ventile sind auch in voller Öse und Flanschmustern mit Abmessungen nach ISO 5752 oder API 600 erhältlich, wodurch sie mit Tor-, Kugel- und Steckventilen austauschbar sind. Wie aus der Abbildung ersichtlich, setzt dieses Design eine Keile ein, um den laminierten Dichtungsring in Druck zu setzen, wenn er mit dem Karosseriesitz in Kontakt kommt. Da der Dichtring einen Freiraum zwischen der Scheibe und der Innenseite der Lamelle hat, kann er sich selbst ausrichten und auch biegen, um Spannungen aufzunehmen, die durch Temperaturschwankungen oder Rohrleitungsbewegungen induziert werden könnten.

CarbonStahl/ENC
Die Materialauswahl bestimmt die Eignung des Ventils für die Betriebsmedien und den erwarteten Temperaturbereich. Die Verantwortung Für die endgültige Materialauswahl liegt der Kunde. Wir können jedoch auf der Grundlage unserer Erfahrung geeignete Kombinationen vorschlagen. Die folgenden Tabelle zeigt die aktuelle Materialauswahl, die verfügbar ist, aber spezielle Materialien können je nach Anwendung ersetzt werden
Gehäuse und Scheibe	Sitz	Spindel und Tasten	Laminierter Dichtungsring	Lager	Verpackung und Dichtungen
CarbonStahl/ENC	Edelstahl	AISI 431	AISI 304	Edelstahl Chrom oder Vernickelt	Graphit/Gaphoil
Edelstahl	Stellite 21 oder Colmonoy verschleißfest Verkleidungen	17-4PH AISI 630	AISI 316	Stellit-Schale	Graphil
Säurebeständige Legierung Stähle	Spezielle Legierungen		FAL 223	Gehärteter Edelstahl	Graphit mit Lager Prot graphoil
Stähle für hoch Und kryogen Temperaturen				Gesinterte PTFE und Bronze