Struktur
Diese Biegeplatte der ZCS-Serie ist aus Spezialstahl gefertigt. Die Biegeplatte hat zwei aufstehende Träger, um eine starke Randbedingung zu konstruieren. Wenn das Fahrzeug durch die effektiven Bereiche der Biegeplatte fährt, reagieren die installierten Dehnungsmessstreifen auf die Formänderung der Biegeplatte, die dann ein elektronisches Signal für Instrumente ausgeben kann, um das Gewicht des Fahrzeugs zu berechnen und anzuzeigen.
Primäre technische Merkmale
1. Für Zuverlässigkeit und langfristige Stabilität, wird die Biegeplatte mit besserer Struktur als andere Beladungswaage verwendet.
2. Mit Dehnungsmessstreifen arbeiten in -40ºC~120ºC, und sulfured Gummi versiegelt, Biegeplatte kann in verschiedenen Temperaturumgebungen arbeiten.
3. Unsere fortschrittliche Fertigungstechnik stellt sicher, dass die statische Präzision der Biegeplatte weniger als 0, 5% betragen kann.
4. Im Vergleich zum herkömmlichen Wägekissen hat die Biegeplatte eine längere Abweitung in Fahrtrichtung, was eine wesentlich höhere Genauigkeit beim dynamischen Wiegen gewährleistet.
5. Es wird keine Wägezelle verwendet, was sowohl die Strukturkomplexität als auch die Ausfallrate stark reduziert.
6. Die Biegeplatte ist mit so niedrigem Profil, um sowohl einfachere Installation und weniger Schäden an der Straßenoberfläche zu reduzieren.
Technische Parameter
Parameter |
Einheit |
Wert |
Größe |
Länge |
Mm |
1250/1500/1750 (optional) |
Breite |
Mm |
500 |
Höhe |
Mm |
50 (einschließlich Rahmenhöhe) |
Nennlast |
t |
30 |
Dynamische, Umfassende Genauigkeit |
%FS |
5 (0-60km/h) |
10 (60-120km/h) |
Konsistenz Der Ausrichtung Im Querformat |
%FS |
1 |
Bereich Temperaturkompensation |
Grad C |
-10 bis 60 |
Temperatur Verwenden |
Grad C |
-40 bis 100 |
Temperatureffekt |
%FS/10 Grad C. |
0, 1 |
Max. Überlastung |
% |
150 |
Verteidigungsstufe |
|
IP67 |
Isolationswiderstand |
Mohm |
> =5000(10VDC) |
Kabellänge |
M |
15 |
Anwendung
1. Fahrzeug Überlasterkennung unter hoher Geschwindigkeit Geschwindigkeit
2. Fahrzeug hohe Geschwindigkeit Geschwindigkeitserkennung
3. Dynamisches Fahrzeug Wiegen von Gewicht-Maut-System in der Autobahn
4. Fahrzeug wiegen am Hafen oder Brücke.