Neuer hochwertiger Verkehrssensor mit Anti-Smash- und Trigger-Funktion

• Anwendung: Zugangskontrollsystem
• Transportpaket: Standard Neutral Package or Customers Requirement
• Spezifikation: CE, UKCA, Rohs
• Warenzeichen: IDL
• Herkunft: China
• Modell Nr.: IDL-VBR10
• HS-Code: 847190
• Produktionskapazität: 10000 Set / Month

Produktbeschreibung

1. Technische Parameter

1)   Eingangsspannung: DC12V 150mA

2)   Arbeitsfrequenz: 24-24,5GHz

3)   Modulationsmodus: FMCW

4)   Sendeleistung: 10-15dBm

5)   Winkel zwischen Strahl und Pol: Breite Welle <15, schmale Welle <12

6)   Erkennungsabstand: 1 - 6 Meter, ±0,2 Meter

7)   Kommunikationsmethode: RS485, Baudrate 115200

8)   Betriebstemperatur: -40ºC~+85ºC

9)   Schutzstufe: IP67

10)   Abmessungen (L*B*H): 131mm*106mm*28,5mm
 

2. Sind Sie noch beunruhigt, um Ringdetektor und Schleifen zu installieren?

  1) Schneiden Boden-Verschwendung Zeit und nicht gut aussehend;

  2) komplexe Verdrahtung-chaotisch und schwierig;

  3) Schlamm Straße-kann die Schleife nicht reparieren;

  4) kann nicht erkennen, große LKW, Anhänger oder andere Fahrzeuge mit Hochbett.

 

3. Warum wählen Barriere Radar Detektor?

  1) kann Schleifendetektor vollständig ersetzen; kein Verdrahtungslayout, sparen Zeit und Kosten.

  2) Einfache Installation; Einfache Parametereinstellung; Einstellbarer Abstand von 1 bis 6m.

  3) Arbeiten im Bereich von 24-24,5Ghz ohne Auswirkungen aus jeder klimatischen Umgebung.

  4) kann Fahrzeuge und Menschen effektiv unterscheiden, um Schläge zu vermeiden.

  5) kann für Triggererkennung verwendet werden, z.B. Trigger-Kamera, um das Bild zu erfassen.

  6) kann verwendet werden, um den Alarm in der Warnzone auszulösen.

  7) kann den Datenverkehr aufzeichnen und keine Daten gehen verloren, wenn die Stromversorgung ausgeschaltet ist.

 

4. Installation Des Radarwarner

  1) das Triggerradar und das Anti-Smash-Radar sollten senkrecht zur Fahrtrichtung installiert werden. Das Anti-Smash-Radar ist am Schrank unter dem Sperrmast installiert. Das Triggerradar ist auf der speziellen Halterung für die Radarinstallation installiert. Die optimale Höhe vom Boden bis zum Radarzentrum beträgt 0,6 Meter.

  2) der Schrank der Barriere muss fest befestigt werden, um ein Schütteln zu vermeiden, wenn die Barriere funktioniert.

  3) im Meldebereich dürfen außer dem Sperrmast keine Hindernisse vorhanden sein, z. B. Verkehrskegel, Trennstege, Schilder usw.

  4) Bitte aktualisieren Sie den Radarhintergrund rechtzeitig, nachdem die Umgebung im Erkennungsbereich geändert wurde.

 (Das Verhältnis des obigen Bildes ist 10:1. Die Spurweite beträgt 3 Meter und die Auslösedistanz 4 Meter)

5. CE, UKCA und ROSH Zertifikat


Weitere Anwendungen für den Barrier Radar Detector