• Z4 Serie Mittelgroßer Gleichstrom-Elektromotor
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Z4 Serie Mittelgroßer Gleichstrom-Elektromotor

Anwendung: Industriell
Arbeitsgeschwindigkeit: Passen Sie Geschwindigkeit
Erregungsmodus: Aufgeregt
Funktion: Fahren
Gehäuseschutz: IP21s, P23, IP44
Aufbau und Wirkungsweise: Bürsten

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Grundlegende Informationen.

Modell Nr.
Z4
Art
Z4
Bescheinigung
ISO9001, CCC
Marke
China Electric
Leistungsbereich
1 kw bis 5000 kw
Ankerspannung
400 440 550 600 660 VDC
Feldspannung
180 220 310 VDC
Kühlmethode
ic06, IC17, ic37, ic86w
Isolationsklasse
f oder h
Montage
imb3 imb35 IMV1
Pflicht
S1 oder sonst
Geschwindigkeitsrückmeldung
Tachogenerator oder Encoder
Transportpaket
Plywood Case
Spezifikation
IEC Standard, With CE Certificate
Warenzeichen
China Electric
Herkunft
China
HS-Code
85013300
Produktionskapazität
500PCS/ Month

Produktbeschreibung

Serie Z4 Mittelgroße DC-ELEKTROMOTOREN, auch als Elektromotoren bezeichnet, sind neu entwickelte Produkte unserer Fabrik. Die Produkte sind weit für Primmover in verschiedenen gefunden, wie Mühle Hilfsstoff in der metallurgischen Industrie, Metall Schneidemaschine-Werkzeug, Papierherstellung, Druck, Textil, Druck und Färben, Zement-Herstellung, plasticextruding Maschine, etc.

Die Umrisse und Einbaumaße der Motoren entsprechen der Norm IEC72, mit Ausnahme des axialen Abstands zwischen den Montagelöchern (Dimension B).

Die Leistung und die technischen Anforderungen der Motoren können gemäß IEC34-1 Standard der Internationalen Elektrotechnischen Kommission oder DIN57350 Norm der Deutschen Industries-Norm geprüft werden.

Die DC-Elektromotoren mittlerer Größe sind mit Klasse F isoliert, mit zuverlässiger Isolierkonstruktion und Imprägnierverfahren, was eine stabile dielektrische Leistung und eine ausgezeichnete Wärmeableitung gewährleistet.

Die DC-ELEKTROMOTOREN mittlerer Größe verfügen über die Eigenschaften kleiner Größe, guter Leistung, geringem Gewicht, großer Leistung, hoher Effizienz und Zuverlässigkeit und können dem aktuellen internationalen Niveau entsprechen.

Die Motoren können dauerhaft von einer voll gesteuerten Drehstrombrücke ohne Glättungsreaktor betrieben werden. Motoren für 160V können auf einphasigen Brücken-Thyristor betrieben werden. In diesem Fall sollte ein Glättungsreaktor, dessen Induktivität im entsprechenden technischen Datum angegeben ist, in den Reaktor eingesetzt werden, um den Brummstrom zu unterdrücken.

Funktionen:
1) Technische Normen:
A) Dauerbetrieb: S1
B) inländische Umweltnorm: GB/T 755 (grundlegende technische Qualifikationen für Motoren)

2) Spezifikationen:
A) Nennspannung: 160V, 440V (220V, 440V oder andere verfügbare Spannung)
B) Nennspannung Feld: 180V
C) Nenndrehzahl (neun Sorten): 200rpm, 300rpm, 400rpm, 500rpm, 600rpm, 750rpm, 1000rpm, 1500rpm, 3000rpm

3) Betriebsumgebung:

A) Höhe: Kleiner oder gleich 1, 000m
B) maximale Kühltemperatur: 40oC
C) frei von sauren, alkalischen Dämpfen oder anderen Reizgas, das Isolationsmaterialien korrodieren könnte

4) Kompensationswicklungen verfügbar für Z4-315, Z4-355, Z4-400 und Z4-450
5) Z4-250 und Z4-280 sind auch mit Kompensationswicklungen machbar
6) gekennzeichnete Erdungsklemmen werden mitgeliefert

Anker- und Feldstromkreise für Motoren können entweder durch statische Thyristor-gesteuerte Versorgung oder durch DC-Generatoren betrieben werden. Das Drehmoment kann durch Verringerung der Drehzahl durch Abschwächung der Ankerspannung unter den Nennwert konstant gehalten werden. Wir versichern, dass der niedrigste Drehzahlen-Bereich durch unveränderliches Drehmoment und stabilen Lauf auf 20rpm verringert werden kann. In der Zwischenzeit wird die Feldspannung reduziert, um die Geschwindigkeit mit einem gleichmäßigen Ausgang zu schwächen.

Diese Motoren haben separate Anregungen. Zusätzlich zu der oben aufgeführten Nennfeldspannung sind auch andere Arten von Anregungsspannung entsprechend den Anforderungen des Kunden akzeptabel.

Wenn die Spannung unter 500V liegt, ist eine erzwungene Anregung zulässig. Wenn ein Motor normal läuft, sollte der Anregungsstrom nicht höher als der Nennanregungsstrom sein. Um die Isolierstoffe des Anregungssystems zuverlässig zu halten, muss der Motor bei Unterbrechung der Anregungskreise des Motors durch einen parallel zu den Feldwicklungen angeschlossenen Widerstand gegen selbstinduzierte Spannung geschützt werden.

Bei Nennfeldspannung ist der Widerstandswert eines Shunt-Widerstands etwa siebenmal höher als der Feldwiderstand bei niedriger Temperatur. Während die Feldspannung höher als der Nennwert ist, kann der Widerstandswert eines Shunt-Widerstands niedriger sein.  

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Stammkapital
10000000 RMB
Zertifizierung des Managementsystems
ISO 9001