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Geprüfter Lieferant Ein Zahnrad oder Zahnrad ist ein rotierendes Maschinenteil mit Schnittzähnen oder Zahnrädern, die mit einem anderen Zahnteil verzahnt sind, um das Drehmoment zu übertragen, in den meisten Fällen mit Zähnen auf einem Zahnrad gleicher Form, Und oft auch mit dieser Form (oder zumindest Breite) auf dem anderen Zahnrad. Zwei oder mehr Gänge, die im Tandem arbeiten, werden als Getriebe bezeichnet und können durch ein Übersetzungsverhältnis einen mechanischen Vorteil erzeugen und können daher als einfache Maschine angesehen werden. Getriebegeräte können die Drehzahl, das Drehmoment und die Richtung einer Stromquelle ändern. Die häufigste Situation ist, dass ein Zahnrad mit einem anderen Zahnrad vermascht wird; Ein Zahnrad kann jedoch auch mit einem nicht drehenden Zahnteil, einem Zahnstange, vermaschen, wodurch eine Übersetzung anstelle einer Drehung erzeugt wird.
Getriebearten sind Außen- und Innenräder, Spur, Helicaletc.
Produktspezifikationen/Funktionen:
(1). Mixer, DVD, die Antenne für die Satelliten.
(2). Automatische und manuelle Werkzeuge.
(3). Richtige Präzision für Zahnräder und Garantie, um glatt drehen.
2. Metallsinterung
Ein Gerotor ist eine Verdrängerpumpe. Der Name Gerotor leitet sich von "Generated Rotor" ab. Eine Gerotoreinheit besteht aus einem inneren und einem äußeren Rotor. Der innere Rotor hat N Zähne, der äußere Rotor N+1 Zähne. Der Innenrotor befindet sich außerhalb der Mitte und beide Rotoren drehen sich. Die Geometrie der beiden Rotoren teilt das Volumen zwischen ihnen in N verschiedene dynamisch wechselnde Volumina. Während des Rotationszyklus der Baugruppe ändert sich jedes dieser Volumen kontinuierlich, sodass jedes Volumen zuerst erhöht und dann verringert wird. Eine Erhöhung erzeugt ein Vakuum. Dieses Vakuum erzeugt eine Saugkraft, und daher befindet sich in diesem Teil des Zyklus die Einlassöffnung. Wenn ein Volumen verringert, tritt die Komprimierung auf. Während dieser Kompressionsphase können Flüssigkeiten gepumpt oder komprimiert werden (wenn es sich um gasförmige Flüssigkeiten handelt).
Produktspezifikationen/Funktionen:
(1). Die Dicke kann von 4 - 40 m/m erreichen
(2). Der Außendurchmesser kann etwa ψ90m/m erreichen
(3). Die Toleranz für die Dicke, die wir erreichen können, beträgt +/- 0, 01 m/m.
(4). Das Intervall zwischen dem inneren und dem äußeren Rotor ist konstant.
3. Stoßdämpfer Komponenten
Ein Stoßdämpfer ist ein mechanisches Gerät, das entwickelt wurde, um Stoßimpulse zu glätten oder zu dämpfen und kinetische Energie abzuleiten. Es ist eine Art von Dashlpot. Pneumatische und hydraulische Stoßdämpfer werden in Verbindung mit Kissen und Federn eingesetzt. Ein Stoßdämpfer im Auto enthält federbelastete Rückschlagventile und Öffnungen, um den Ölfluss durch einen internen Kolben zu steuern. Der Stoßdämpfer absorbiert und leitet Energie ab. Eine Designbetrachtung, wenn Sie einen Stoßdämpfer entwerfen oder wählen, ist, wo diese Energie gehen wird. In den meisten Dashpots wird Energie in Wärme innerhalb der viskosen Flüssigkeit umgewandelt. In Hydraulikzylindern erwärmt sich die Hydraulikflüssigkeit, während in Luftzylindern die heiße Luft in der Regel in die Atmosphäre abgeführt wird. In anderen Arten von Dashlpots, wie elektromagnetische Typen, kann die ableitende Energie gespeichert und später verwendet werden. Generell helfen Stoßdämpfer, Fahrzeuge auf unebenen Straßen abzufedern.
Produktspezifikationen/Funktionen:
(1). Vorderradgabel: Beinhaltet Kolben, Ventile, Basisventile, etc.
(2). Hintere Auflage: Beinhaltet Kolben, Stangenführungen, Ventilgehäuse, Ventilsitze usw.
(3). Präzise Qualität, um die Stabilität der Dämpfungskraft zu gewährleisten.
(4). Jedes Produkt ist nach Zeichnung jedes Motorradunternehmens entworfen.
4. Sintered Brake Pads 444.
4. Sintered Brake Pads
Bremsbeläge sind Bestandteil von Scheibenbremsen, die in der Automobilindustrie und anderen Anwendungen eingesetzt werden. Bremsbeläge sind Stahlrückplatten mit Reibmaterial, das an die Oberfläche gebunden ist, die zum Scheibenbremsrotor zeigt. Es gibt zahlreiche Arten von Bremsbelägen, je nach Verwendungszweck des Fahrzeugs, von sehr weichen und aggressiven (wie Rennsport-Anwendungen) und härteren, haltbareren und weniger aggressiven Verbindungen. Die meisten Fahrzeughersteller empfehlen eine bestimmte Art von Bremsbelag für ihr Fahrzeug, aber Verbindungen können nach persönlichen Geschmack und Fahrstil geändert werden. Beim Einbau von Bremsbelägen, die nicht den Standardstandards entsprechen, ist stets Vorsicht zu walten, da die Betriebstemperaturbereiche variieren können, z. B. Wenn die Performance-Beläge bei Kälte nicht effektiv brechen oder die Standardbeläge bei harter Fahrt verblassen.
Herkunft: Taiwan
Produktspezifikationen/Funktionen:
(1). Material: Gesinterte Metall.
(2). Eigenschaften:
Hoher Reibungskoeffizient.
Lange Lebensdauer.
Mit starken schnellen Bremsen bei hoher Geschwindigkeit ist das Fahrzeug einfach zu steuern.
Kürzen Sie den Pausenweg und erhöhen Sie die Sicherheit für das Fahren.
5. Formteile 
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