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Geprüfter Lieferant 
| Modellnummer | LAT9325TDP | |||||
| Modell | Außenbemaßung | Anzahl der Achsen | Reifengröße | Gewicht Der Tare | Nennlast | |
| (L× B× H) (MM) | (Kg) | (Kg) | ||||
| LAT9325TDP | 13000(12500)*3000(2800)*3150, 1710 | 3 | 11.00 R20 /12.00 R22.5 | 8500 | 60000 | |
| Markenname | Aotong Brand | |||||
| Herstellung | Liangshan Juyuan spezielle Fahrzeug Manufacturing Co., Ltd | |||||
| Hauptrahmen | Q345B Manganplatten, automatisch untergetaucht Bogen geschweißt | |||||
| Boden | Stahlblech 3mm Stärke oder Diamantplatte | |||||
| (Sie können auch andere Stärken auswählen, z. B. 2mm, 2, 3mm, 4mm, 5mm, L 6mm, S. | ||||||
| Achse | Marke: FUWA (BPW optional) | |||||
| Aufhängung | Unabhängige Stanz Stahl starre Federung (Luftfederung) | |||||
| Kingsize-Stift | 2" oder 3, 5" Zugstift hergestellt in China (Jost optional) | |||||
| Fahrwerk | Laden chinesischer Marken 28000kg (JOST optional) | |||||
| Ersatzradträger | Ein Satz Ersatzradträger mit Steigleitung. | |||||
| Bremssystem | Kemi oder andere China-Marken; ABS (optional) | |||||
| Bremskammer | Vier Doppel- und zwei Einzelkammern | |||||
| Elektrische Anlage | 1. Spannung: 24V 2. Buchse: 7-polig (Kabelbaum 7) | |||||
| Malen | Sandstrahlen Verarbeitung sauberer Rost | |||||
| 1 Schicht korrosionshemmende Grundierung | ||||||
| 2 Schichten Urethanfarbe | ||||||
| Modellnummer | LAT9350TDP | |||||
| Nennlast | 35000 kg-45000 kg | |||||
| Gewicht Der Tare | 7600 kg | |||||
| Radbasis | 9270+1310, 8770+1310 (mm) | |||||
| Reifenspezifikationen | 8.25R20 16PR (Vakuumierreifen oder Schienenreifen) | |||||
| Anzahl der Reifen | 8 | |||||
| Achsmarke | FUWA (BPW optional) | |||||
| Anzahl der Achsen | 2 | |||||
| Kingsize-Stift | 50#/90# | |||||
| Landeschenkel | 28ton | |||||
| Stücke von Blatt-Feder | 10 (8) | |||||
| Aufhängung | Unabhängige Stanz Stahl starre Aufhängung | |||||
| Abflugwinkel | 17 | |||||
| Überstand Vorn/Hinten | 1820 mm | |||||
| Außenabmessungen (LxBxH) | 13000, 12500X3000, 2800X3150, 1710 (mm) | |||||
| Material des Hauptstrahls | Q345B Manganplatten, automatisch untergetaucht Bogen geschweißt | |||||
| Bremssystem | Zweileitung-Bremsanlage/ABS | |||||
| Bremskammer | Vier Doppelkammern | |||||
| Elektrisch | 24V 7-Wege (7-Kabelbaum) | |||||
| Modellnummer | LAT9404TDP | |||||
| Nennlast | 45000 kg-55000 kg | |||||
| Gewicht Der Tare | 10000 kg | |||||
| Radbasis | 11880+1220, 11380+1220 (mm) | |||||
| Reifenspezifikationen | 8.25R20 12PR (Vakuumierreifen oder Schienenreifen) | |||||
| Anzahl der Reifen | 16 | |||||
| Achsmarke | FUWA (BPW optional) | |||||
| Anzahl der Achsen | 2 Linien mit 4 Achsen | |||||
| Achslast | 24000 kg | |||||
| Kingsize-Stift | 50#/90# | |||||
| Landeschenkel | 28ton | |||||
| Aufhängung | Starre Aufhängung | |||||
| Abflugwinkel | 19 | |||||
| Überstand Vorn/Hinten | 1250 mm | |||||
| Außenabmessungen (LxBxH) | 15000, 14500X3000, 2800X1710 (mm) | |||||
| Material des Hauptstrahls | Q345B Manganplatten, automatisch untergetaucht Bogen geschweißt | |||||
| Bremssystem | Zweileitung-Bremsanlage/ABS | |||||
| Elektrisch | 24V 7-Wege (7-Kabelbaum) | |||||
| Modellnummer | LAT9403TDP | |||||
| Nennlast | 45000 kg-65000kg | |||||
| Gewicht Der Tare | 11000 kg | |||||
| Radbasis | 12880+1220, 12380+1220 (mm) | |||||
| Reifenspezifikationen | 8.25R20-16PR | |||||
| Anzahl der Reifen | 16 | |||||
| Achsmarke | FUWA (BPW optional) | |||||
| Anzahl der Achsen | 2 Linien mit 4 Achsen | |||||
| Achslast | 24000 kg | |||||
| Kingsize-Stift | 50#/90# | |||||
| Landeschenkel | 28ton | |||||
| Aufhängung | Starre Aufhängung | |||||
| Abflugwinkel | 20 | |||||
| Überstand Vorn/Hinten | 1250 mm | |||||
| Außenabmessungen (LxBxH) | 16000, 15500X3000, 2800X3150, 1710 (mm) | |||||
| Material des Hauptstrahls | Q345B Manganplatten, automatisch untergetaucht Bogen geschweißt | |||||
| Bremssystem | Zweileitung-Bremsanlage/ABS | |||||
| Elektrisch | 24V 7-Wege (7-Kabelbaum) | |||||
| Modellnummer | LAT9402TDP | |||||
| Nennlast | 60000 kg-80000kg | |||||
| Gewicht Der Tare | 13000 kg | |||||
| Radbasis | 12030+1220+1220, 11530+1220+1220 (mm) | |||||
| Reifenspezifikationen | 8.25R20-16PR, 1100R20-18PR | |||||
| Anzahl der Reifen | 24 | |||||
| Achsmarke | FUWA (BPW optional) | |||||
| Anzahl der Achsen | 3 Linien mit 6 Achsen | |||||
| Achslast | 24000 kg | |||||
| Kingsize-Stift | 50#/90# | |||||
| Landeschenkel | 28ton | |||||
| Aufhängung | Starre Aufhängung | |||||
| Abflugwinkel | 20 | |||||
| Überstand Vorn/Hinten | 1100 mm | |||||
| Außenabmessungen (LxBxH) | 16000, 15500X3000, 2800X3150, 1710 (mm) | |||||
| Material des Hauptstrahls | Q345B Manganplatten, automatisch untergetaucht Bogen geschweißt | |||||
| Bremssystem | Zweileitung-Bremsanlage/ABS | |||||
| Elektrisch | 24V 7-Wege (7-Kabelbaum) | |||||
| Modell | ACHSNR | Nennlast (kg) | Außenbemaßung | Reifen Nr. | Blattfeder-PCs | |
| LAT9406TDP | 4 | 80000 | 15300 X 3000 X3150 | 16 | 10 | |
| Herstellung | Liangshan Juyuan spezielle Fahrzeug Manufacturing Co., Ltd. | |||||
| Achsmarke | FUWA | |||||
| Aufhängung | Federblattaufhängung, Federblattaufhängung im deutschen Stil | |||||
| Kingsize-Stift | 2 Zoll oder 3, 5 Zoll | |||||
| Fahrwerk | 28 T | |||||
| Farben | Alle verfügbaren Farben | |||||
| Eigengewicht | 9-12 Tonnen | |||||
| Material Hauptträger | Q345B Kohlenstoffstahl, automatisch untergetaucht Bogen verschweißt | |||||
| Bremssystem | Zweileitung-Bremsanlage | |||||
| Bremskammer | Doppelte Luftkammern | |||||
| Reifenspezifikationen | 825R20-16, 11.00 R20-18PR | |||||
| Boden | 4mm Kohlenstoffstahlplatte oder Manganplatte | |||||
| Weitere Spezifikationen | Das Ladebadedeck ist von 3m bis 3, 5 Breite erweiterbar, 2, 5m auf jeder Seite. Die Transportplattform der Ladung ist 910mm m vom Boden entfernt. Die Höhe der Heckschutzabdeckung beträgt 420mm vom Boden. | |||||
| Weitere Beschreibungen | Der ganze Körper nimmt Stahl mit guter Qualität an und wird durch fortgeschrittene Fähigkeiten und strenge produzierende Managementprozesse hergestellt. Der Rahmen ist verschleißfest, die Bänder aus Manganplatten von 400mm bis 550mm hoch verschweißt die oberen und unteren Flanschplatten zusammen, und der Strahl läuft durch den Längsbalken macht die beiden Teile eine sehr starke Einheit durch automatische Untergetaucht Lichtbogenschweißen. Rahmen mit Peen-Forming-Verarbeitung. | |||||
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