• 5 Jahre Garantie, 12V Deep Cycle Battery AGM Deep Cycle Battery
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5 Jahre Garantie, 12V Deep Cycle Battery AGM Deep Cycle Battery

Art: Blei-Säure-Batterien
Verwendung: UPS, Beleuchtung, Boot, Solar, Wind, Storage, Energy, Power Supply
Nennspannung: 12V
Entladungsrate: Low Discharge Rate
Form: Flach-Akku
Elektrolyt: Säure

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Diamond-Mitglied Seit 2010

Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen

Hersteller/Werk

Grundlegende Informationen.

Modell Nr.
NPC110-12
Installation
Fest
Wiederaufladbare
Gebührenpflichtig
Transportpaket
by Caton Box Then Onto Pallet
Spezifikation
L331*W174*H214*TH240mm
Warenzeichen
Koyosonic & OEM
Herkunft
China
HS-Code
85072000
Produktionskapazität
100000PCS/Month

Produktbeschreibung

5 Jahre Garantie, 12V Deep Cycle Battery AGM Deep Cycle Battery

Produktbeschreibung

NPC-Batterien
2003 haben wir einige chemische Mikroelemente eingeführt, die in Batterieplatten antizirrosiv sind und von einem Elektrochemiker namens Dr. Yoshida Masayoshi an der Toyama University in Japan gegründet wurden. Darüber hinaus bot uns Professor Yoshida Masayoshi eine Art Spezialadditiv bei der Mischung von Bleipaste an, damit das aktive Material nach Vibration 3-mal nicht nach dem japanischen Industriestandard (JISC8702/8704) vom Netz fallen kann. Darüber hinaus haben wir den gleichen technischen Prozess verwendet, der von einigen Herstellern in Japan übernommen wurde, um Bleisäurebatterien aus der Plattenherstellung und der Batteriemontage herzustellen, so dass alle unsere Batterien sehr stabil, zuverlässig und in gleichbleibender Qualität sind.

Anwendung der NPC-Serie
. Elektrische Fahrzeuge mit Verbundantrieb wie z. B. Rollstuhl
. Elektrofahrräder
. Elektromotorräder
. Elektroroller
. Golfwagen

Hauptmerkmale

♦Gleichmäßige Elektrolytverteilung
Die Batterie der NPS-Serie wird mit hochwertigem gasförmigem Kieselgel hergestellt, um den Elektrolyt in gleichmäßiger Verteilung zu erhalten.
♦Kein Leck
In Gelbatterien verwendetes, gewelltes gasförmiges Kieselgel kann den Elektrolyten immobilisieren und die Platten gleichmäßig reagieren lassen.
♦Längere Lebensdauer
Deep Cycle Design (High-Density-Aktivmaterial und dicke Platten) & Spezielle 4BS Bleipaste Technologie verlängert die Lebensdauer des Zyklus.
♦Ausgezeichnete Deep Cycle Fähigkeit
Einzigartige Gitterlegierungen und spezielle positiv/Negativ-Bleipasten-Formulierungen machen die Batterie hervorragend in tiefen Zyklus verwenden und schnell nach Überentladung erholen und verlängern die Lebensdauer des Schwimmers.
♦Niedrige Selbstentladung
Durch die Verwendung von hochreinen Rohstoffen und Gelelektrolyt wird sichergestellt, dass MCA-Batterien weniger Selbstentladung aufweisen.
♦Umwelt & Nicht verschmutzend
Die Gaserekombination sorgt für eine hohe Reaktionsgeschwindigkeit der Batterie, die eine Trennung des sauren Nebels verhindern kann.
♦vibrationsfest

Durch die Verwendung VON GEL mit Säure fixiert geben Batterie eine hohe Beständigkeit gegen Vibrationen. Es kann auch mit einem Neigungswinkel von bis zu 180C installiert werden.

Liste Der Akkus
5-Year Warranty 12V Deep Cycle Battery AGM Deep Cycle Battery
5-Year Warranty 12V Deep Cycle Battery AGM Deep Cycle Battery

Die Konstruktion einer VRLA Batterie (alle Batterien von unserem Unternehmen gehören zu VRLA Batterie) ist oben dargestellt. Im Folgenden finden Sie die Beschreibung der verschiedenen Teile, die aus unseren Batterien bestehen.

1. Platten (Elektroden)

Der Plattenaufbau ist der Schlüssel zur Herstellung einer guten Batterie. In diesem Bewusstsein nutzt Koyosonic die neueste Technologie und Ausrüstung, um Gitter aus einer Blei-Kalzium-Legierung ohne Antimon zu gießen. Die geringe Menge an Calcium und Zinn in der Gitterlegierung verleiht der Platte Festigkeit und garantiert auch bei umfangreichem Zyklusservice Haltbarkeit. Bleioxidpaste wird dem Gitter hinzugefügt, um das elektrisch aktive Material zu bilden. Im geladenen Zustand ist die negative Plattenpaste reines Blei und die des positiven Bleioxids. Beide sind porös oder schwammig, um die Oberfläche zu optimieren und dadurch die Kapazität zu maximieren.

2. Trennzeichen

Der Separator besteht aus einem gewebten Glasfasergewebe mit hoher Hitze- und Oxidationsbeständigkeit. Das Material bietet darüber hinaus eine hervorragende Elektrolytabsorption und -Haltefähigkeit sowie eine ausgezeichnete Ionenleitfähigkeit.

3. Elektrolyt

Immobilisierte verdünnte Schwefelsäure: H2SO4

4. Behälter

Das Gehäusematerial ist ein ABS, ein schlagfestes Kunststoffharz, Styrol oder ein Polypropylen-Polyethylen-Polymer mit Beständigkeit gegen Chemikalien und Entflammbarkeit. Für 2V, 4V, 6V, 8V und 12V Batterien ist der Standardbehälter aus ABS-Kunststoffharz (UL94HB) gefertigt. Optional kann das flammhemmende ABS-Kunststoffharz (UL94V0) verwendet werden. Jede Zelle hat 2V in Spannung und 4V Batterie hat 2 Zellen. 6V Batterie hat 3 Zellen, 8V Batterie hat 4 Zellen und 12V Batterie hat 6 Zellen.  

5. Klemmen
Je nach Batteriemodell können die Klemmen vom Typ Fessel, Schrauben- und Mutternausführung, Druckkontakt, Kabel- und Steckverbinderausführung oder andere Sondertypen sein. Einige sind mit Gewinde oder mit Schrauben und Muttern ausgestattet.
6. Überdruckventil
Bei übermäßigem Gasdruck im Inneren der Batterie (normalerweise durch anormale Ladung verursacht) öffnet sich das Überdruckventil und entlastet den Druck. Das Einwegventil ONT sorgt nur dafür, dass keine Luft in die Batterie gelangt, wo der Sauerstoff mit den Platten reagieren würde und eine interne Entladung verursacht, stellt aber auch eine wichtige Sicherheitsvorrichtung im Falle einer übermäßigen Überladung dar. Der Entlüftungsdruck liegt zwischen 2-6 PSI und das Dichtungsring-Material ist aus Neoprengummi.
7. Gehäuseabdichtung
Die Gehäuseabdichtung besteht aus Nut und Feder mit Polyurethan-, Epoxid- oder Heißdichtung. Die ABS-Kunststoffabdeckung und der Behälter sind mit einem speziellen Epoxid made in Japan versiegelt und säurebeständig.  

Batteriekonstruktion

Die Konstruktion einer VRLA Batterie (alle Batterien von unserem Unternehmen gehören zu VRLA Batterie) ist oben dargestellt. Im Folgenden finden Sie die Beschreibung der verschiedenen Teile, die aus unseren Batterien bestehen.

1. Platten (Elektroden)

Der Plattenaufbau ist der Schlüssel zur Herstellung einer guten Batterie. In diesem Bewusstsein nutzt Koyosonic die neueste Technologie und Ausrüstung, um Gitter aus einer Blei-Kalzium-Legierung ohne Antimon zu gießen. Die geringe Menge an Calcium und Zinn in der Gitterlegierung verleiht der Platte Festigkeit und garantiert auch bei umfangreichem Zyklusservice Haltbarkeit. Bleioxidpaste wird dem Gitter hinzugefügt, um das elektrisch aktive Material zu bilden. Im geladenen Zustand ist die negative Plattenpaste reines Blei und die des positiven Bleioxids. Beide sind porös oder schwammig, um die Oberfläche zu optimieren und dadurch die Kapazität zu maximieren.

2. Trennzeichen

Der Separator besteht aus einem gewebten Glasfasergewebe mit hoher Hitze- und Oxidationsbeständigkeit. Das Material bietet darüber hinaus eine hervorragende Elektrolytabsorption und -Haltefähigkeit sowie eine ausgezeichnete Ionenleitfähigkeit.

3. Elektrolyt

Immobilisierte verdünnte Schwefelsäure: H2SO4

4. Behälter

Das Gehäusematerial ist ein ABS, ein schlagfestes Kunststoffharz, Styrol oder ein Polypropylen-Polyethylen-Polymer mit Beständigkeit gegen Chemikalien und Entflammbarkeit. Für 2V, 4V, 6V, 8V und 12V Batterien ist der Standardbehälter aus ABS-Kunststoffharz (UL94HB) gefertigt. Optional kann das flammhemmende ABS-Kunststoffharz (UL94V0) verwendet werden. Jede Zelle hat 2V in Spannung und 4V Batterie hat 2 Zellen. 6V Batterie hat 3 Zellen, 8V Batterie hat 4 Zellen und 12V Batterie hat 6 Zellen.  

5. Klemmen
Je nach Batteriemodell können die Klemmen vom Typ Fessel, Schrauben- und Mutternausführung, Druckkontakt, Kabel- und Steckverbinderausführung oder andere Sondertypen sein. Einige sind mit Gewinde oder mit Schrauben und Muttern ausgestattet.
6. Überdruckventil
Bei übermäßigem Gasdruck im Inneren der Batterie (normalerweise durch anormale Ladung verursacht) öffnet sich das Überdruckventil und entlastet den Druck. Das Einwegventil ONT sorgt nur dafür, dass keine Luft in die Batterie gelangt, wo der Sauerstoff mit den Platten reagieren würde und eine interne Entladung verursacht, stellt aber auch eine wichtige Sicherheitsvorrichtung im Falle einer übermäßigen Überladung dar. Der Entlüftungsdruck liegt zwischen 2-6 PSI und das Dichtungsring-Material ist aus Neoprengummi.
7. Gehäuseabdichtung
Die Gehäuseabdichtung besteht aus Nut und Feder mit Polyurethan-, Epoxid- oder Heißdichtung. Die ABS-Kunststoffabdeckung und der Behälter sind mit einem speziellen Epoxid made in Japan versiegelt und säurebeständig.  

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Unser Unternehmen

Koyosonic Power Co Ltd

◊Koyosonic, gegründet 1999, hat sich auf die Herstellung von Bleiakkus, Li-Ionen-Batterien und Solarstromanlage spezialisiert. Als einer der professionellen Hersteller von Bleiakkus haben wir uns der Forschung und Entwicklung, Herstellung und dem Markt verschrieben, um die Anwender dazu zu führen, die richtigen Batterien für ihr Stromversorgungssystem zu haben.

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