Art: | Universal Type |
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Übertragung: | Hydraulisch Getriebe |
Fußgängermodus: | Kriecher |
Be- und Entladen Method: | Blade |
Motorleistung: | 147 ~ 515kw |
Bescheinigung: | ISO9001: 2000 |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Rotorblatttyp | Gerade Klinge kippbar | |||
Betriebsgewicht | 16100 (kg) | |||
Max. Zugkraft am Zugpendel | 145 kN | |||
Bodendruck | 55 kpa) | |||
Breite des Standardschuhs | 1880 mm | |||
Bodenfreiheit | 445 mm | |||
Fähigkeit zur Bewertung | Gerade 30-Grad -Seite 25 o | |||
Kapazität des Blades | 4, 5 M 3 | |||
Abmessungen des Rotorblatts | 3297×1170 (mm) | |||
Tiefe des Grabens | 592 mm | |||
Gesamtabmessung | 5037×3270×3077 mm | FAHRWERK | ||
MOTOR | C6121ZG05 (CAT 3306 lizenziert) | TYP: Schwinge Art des gesprühten Strahls. Schwebend | ||
Wassergekühlt, einreihig, vertikal, 4-Takt-Zyklus, Turbolader. | Struktur der Equalizer-Leiste | |||
Herstellung | Shang hai Dieselmotor Unternehmen | Anzahl der Laufrollen (auf jeder Seite) 7 | ||
Nenndrehzahl | 1900r/min | Anzahl der Trägerrollen (auf jeder Seite) 2 | ||
Nennleistung | 131kW | Teilung 203 mm | ||
Anzahl der Zylinderbohrung×Hub | 6-121mm×152mm | Schuhbreite 560 mm | ||
Kraftstoffverbrauch | 215g/kw. H | Rückwärtsgang | ||
Max. Drehmoment | 770N. M/1400rpm | 1 Km/h 4, 8 km/h 4 km/h. | ||
ARBEITSHYDRAULIK | 2 st 6, 9km/h 8, 4 km/h | |||
Max. Systemdruck 15, 5MPa | 3 st 10, 9km/h 12, 9 km/h | |||
Pumpenart Zahnradpumpe | Systemleistung 178L/min | |||
TRIEBZUG | ||||
Torqueconverter | Einstufig mit Drehmomenttrenner mit Ausgang kombiniert Laufruhe mit Wirtschaftlichkeit | |||
Getriebe | Planetengetriebe, Leistungsschaltgetriebe mit drei Vorwärts- und drei Rückwärtsganggetriebe | |||
Lenkkupplung | Mehrscheibige Ölkraft Metallurgiescheibe, die durch Feder hydraulisch getrennt komprimiert wird. | |||
Lenkbremse | Handhebel Lenkkupplung lösen und Bremsen in einem Kontrolle | |||
Achsantrieb | Die Achsantriebe sind Doppelreduktionsgetriebe mit Stirnrad und Segment Zahnrad | |||
KURZE INTRODUCTIN | ||||
SD6Nbulldozer ist auf der Basis von CAT's D6N entwickelt, und die Hauptkomponente des Fahrgestells ist austauschbar mit D6N, was ähnlich ist mit D6N Wir haben zwanzig Jahre Erfahrung in der Herstellung von SD6N gesammelt, so dass die SD6N's Fahrgestell s zuverlässig. Das Steuerventil für Anbaugerätesystem wird von PIRKER importiert, die Ventil für CAT herstellen, so dass auch die Anbaugeräthydraulik eine hohe Qualität genießt. | ||||
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