RP452L Asphalt-Fertiger-Spezifikation
Kurze Einführung für den Asphalt-Fertiger RP452L
Als der kleinste voll-hydraulisch-treibende Fertiger in China hergestellt, RP452 Asphalt Fertiger nutzt die Techniken wie folgt: Allrad-Fahren, hydraulisch-elektrische proportionale stufenlose Verschiebung, Auto-Nivelliersystem, automatisch gesteuerte Förderer & Schnecken, Und gasbeheizte Hydro-ausziehbare Estrich mit einem Breitenbereich von 2, 0 Meter bis 4, 5meter, etc. Mit dem hohen Preis-Leistungs-Verhältnis und Abendessen ausgezeichnete Agilität, RP452L Paver ist die perfekte Wahl in verschiedenen Straßenkonstruktionen, besonders geeignet für die städtische Zone, die Stadtplanung Straße und die vernetzte Grafschaft Gehwege.
Hauptmerkmale:
Als miniaturisierte Maschine mit 2, 0 Meter der superschmalen kompletten Breite und Pflasterbreite, RP452L Fertiger ist auf die Anforderung von städtischen Zonen und Gassen erfüllt.
Konfigurieren mit YC4D95Z-T21 Wasserkühlung Dieselmotor angetrieben 70kW, kann der Fertiger im westlichen Höhenbereich aufgrund seiner Weitbereichsanpassbarkeit in altiplano und seine angemessene Gangreserve verwendet werden.
Der Allradantrieb und die vollen hydraulischen Endverschiebungen sorgen dafür, dass die Maschine automatisch, einfach und prompt bedient wird.
Die Förderbänder und Schnecken können auf jeder Seite über die Füllstandssensoren rechts und links separat gesteuert werden.
Der Hauptschalter des elektrischen Systems erkennt, dass nur ein Schaltpunkt alle Funktionen der gesamten Maschine einschließlich des automatischen Nivelliersystems bedienen konnte. Dadurch ist die Bedienung komfortabel und die Glätte kann effizient verbessert werden.
Die bekannten importierten hydroelektrischen Einheiten halten die Stabilität des Fertiers und Praktische Wartung
Der hydraulisch ausfahrbare Estrich hat den Vorteil beim Bau der Fahrbahn mit variabler Breite in der Stadt, seine Schwingungsfrequenz kann stufenlos eingestellt werden und seine Einbaubreite reicht von 2 Meter bis 4, 5 Meter bequem.
Das automatische Nivelliersystem kann die Toleranz der Längsglätte bis 3mm/3 Meter und die Empfindlichkeit der Querneigung bis 2/10000 an der Spitze der Kriterien der Autobahnen genau regeln.
Der Paver kann die Trichterseiten ganz oder eine Seite separat halten, um die Fahrfähigkeit der Straße auf der Baustelle zu verbessern.
Der multifunktionale RP601 Asphaltbetonfertiger nimmt mehrere fortschrittliche Technologien wie mikroelektronische Steuerung, Ultraschallsensor, automatische elektronische Nivellierung, Single Vibrator und Gasheizung, etc. Und die wichtigsten passenden Komponenten übernehmen importierte Produkte, so dass es das technische Niveau der ähnlichen importierten Produkte in Produktqualität und Zuverlässigkeit erreicht. Die Einbaubreite reicht von 2, 5m bis 6m, die stufenlos verstellt werden kann. Das ergonomische Design macht es einfach und bequem zu bedienen und zu warten. So hat das Produkt ein hohes Leistungs-/Preis-Verhältnis, und es ist anwendbar auf den Asphalt Betonpflaster für den kommunalen Bau und Autobahnen verschiedener Klassen.
Technische Merkmale:
Fortschrittliche und ausgereifte Antriebstechnik.
Es nimmt fortschrittliche mechanisch-elektrisch-hydraulische Technologie, die die Entwicklungstrends der Baumaschinenindustrie darstellt.
Vollhydraulik, elektrohydraulische Proportionalautomatik, Konstantregelung.
Einzigartige, ausgereifte und zuverlässige Antriebsachse.
Zuverlässige und langlebige Materialzuführung/-Verteilung:
Vollhydraulik und elektrisch-hydraulisch proportionale automatische Konstantdrehzahlregelung.
Hohe Materialverteilbarkeit, Mischklinge mit Φ 360 und 28BH verstärkter Antriebskette.
Materialzuführung und Verteilsystem sind unabhängig, die Überschall-Materialstandssteuerung ermöglicht es, die Materialhöhe zu steuern.
Mit der hohen Fähigkeit zur Anti-Segregation, der starken Leistung für die Materialverteilung und der hohen Festigkeit der Struktur kann es eine vergrabene Verteilung erreichen und die Segregation reduzieren.
| Element |
Einheit |
Parameter |
Element |
Einheit |
Parameter |
| Grundlegende Arbeitsbreite |
M |
2, 0 |
Toleranz für die Ausrichtung von Slops |
% |
±0, 02 |
| Max. Arbeitsbreite |
M |
4, 5 |
Krone einstellen |
% |
0-3 |
| Max. Einbaudicke |
Mm |
150 |
Motortyp |
|
YC4D95Z-T21 |
| Einbaugeschwindigkeit |
Km/h |
0-13 |
Nennleistung |
KW |
70 |
| Fahrgeschwindigkeit |
Km/h |
0-13 |
Nennwert Rev |
U/Min |
2200 |
| Theoretische Produktivität |
t/h |
240 |
Tankinhalt |
L |
130 |
| Trichterkapazität |
T |
12 |
Gewicht |
T |
10, 5 |
| Gradientenfähigkeit |
% |
20 |
Gesamtabmessung |
Mm |
5670 x 2070 x 3590 |
| Glätte |
Mm/3m |
3 |
|
|
|
Geprüfter Lieferant 
