SD8B ist ein erhöhtes Zahnrad, Gleis-Planierraupe. Das Fahrwerk ist mit elastischen, gefederten, erhöhten Zahnrädern, hydraulischem Direktantrieb und hydraulischen Steuerungen ausgestattet. SD8B Planierraupen können mit S-Klinge, Einschenkelripper ausgestattet werden. Hauptstruktur verwendet hochfeste Platte und ist geeignet für die Arbeit in steinigen, schlechteren Erdzustand. Die Kabine ist ROPS-Gerät und bequemen Sitz installiert.
Drehmomentwandler
Power Trennen, hydraulisch-mechanischen Antrieb, einstufige Drehmomentwandler wird in SD8B erhöhten Zahnrad Bulldozer verwendet.
Getriebebaugruppe
Es integriert Zentralantrieb, Getriebe und Drehzahlregelventil in eine Komponente. Es kann als Baugruppe oder als Teil montiert oder demontiert werden. Es ist sehr praktisch für den Service. Das Getriebe ist mehrstufiger Planetenantrieb, um eine modulare Montage und Demontage zu realisieren. Gang die Schaltung kann schnell zwischen 1st, 2nd, 3rd und Gstufe vorwärts oder rückwärts über das Multifunktionsregelventil geändert werden.
Lenk- und Bremskupplung
Die Lenk- und Bremskupplung ist eine ölfreie Lamellenkupplung. Die Bremskupplung wird durch Feder, getrennt hydraulisch, konstanter Maschenart gedrückt. Lenkkupplung ist hydraulisch betätigt, nicht konstant eingerückt. Lenkung und Bremsen wirkt gleichzeitig, manuell bedient, um langsam, scharf und Bremsen zu realisieren. Die Bremsung der gesamten Maschine kann durch das Pedal realisiert werden. Die Bremsstange ist so ausgelegt, dass das Fahrwerk im Bremszustand bleibt und die Maschine beim Starten des Motors nicht auf der Steigung rutscht.
| Spezifikation |
| Planierraupe |
|
Neigung |
|
| Gewicht des Betriebs |
Kg |
36800 |
Mit Kamm-Buster |
| Bodendruck |
kpa |
93 |
|
| Spurweite |
Mm |
2083 |
|
| Min. Bodenfreiheit |
Mm |
556 |
|
| Verlauf |
º |
30/25 |
|
| Kapazität wird ausgelastet |
m3 |
11, 24 |
|
| Klingenbreite |
Mm |
3940 |
|
| Max. Grabtiefe |
Mm |
582 |
|
| Gesamtabmessungen |
Mm |
7751X3940X3549 |
|
| Motor |
| Typ |
|
CUMMINS NTA855-C360S10 |
| Nenndrehung |
U/min |
2100 |
| Stromversorgung wurde wieder eingeschaltet |
KW |
235 |
| Drehmomentspeichungskoeffizient |
N. M/min |
20 % |
| Fahrwerk |
| Typ |
|
Die Strecke ist dreieckig. Das Zahnrad ist angehoben. |
| Anzahl der Laufrollen (auf jeder Seite) |
|
8 |
| Pitch |
Mm |
216 |
| Schuhbreite |
Mm |
560 |
| Zahnrad |
|
1st |
2nd |
3rd |
| Vorwärts |
Km/h |
0-3, 5 |
0-6, 2 |
0-10, 8 |
| Zurück |
Km/h |
0-4, 7 |
0-8, 1 |
0-13, 9 |
| Arbeitshydraulik |
| Max. Systemdruck |
Mpa |
20 |
| Pumpentyp |
|
Hochdruckzahnradpumpe |
| Systemausgang |
L/min |
220 |
| Antriebssystem |
| TOQUE-Konverter |
Drehmomentwandler ist hydraulisch-mechanischer Typ, der die Leistung trennt. |
| Getriebe |
Planetengetriebe mit drei Vorwärtsgang- und drei Rückwärtsgang-Geschwindigkeiten. Geschwindigkeit und Richtung können schnell verschoben werden. |
| Lenkkupplung |
Die Lenkkupplung ist hydraulisch betätigt, nicht konstant eingerückt. |
| Lenkbremse |
Die Bremskupplung wird hydraulisch durch Feder gedrückt, getrennt hydraulisch, konstanter Maschenentyp. |
| Achsantrieb |
Der Achsantrieb ist ein zweistufiger Planetengetriebe-Untersetzungsmechanismus, Spritzschmierung. |
Geprüfter Lieferant 
