Pneumatischer Gummikotflügel Für Den Schiffsbau

• After-sales Service: Available
• Warranty: 18 Months
• Material: Gummi
• Form: Zylindrisch
• Struktur: Schwimmend
• Größe: 3,3 * 6,5 m
• Modell Nr.: YT-P80KPa
• Farbe: Schwarz, grau, marine
• Zertifikat: bv, ccs, lr, abs, ISO9001
• Funktion: Mit Kette und Reifen net-yokohama Typ
• Verwendung: Schiff und Dock schützen
• Typ: Hebegurt, Netztyp
• Technologie: Explosionsschutz, langlebig
• Durchmesser: 0,5-4,5m
• Länge: 1-9m
• Anfangsdruck: 50 Kpa 80kpa
• Lieferzeit: Pünktlich
• Anwendung: Schutzschiff und Dock
• Unternehmenstyp: Hersteller
• Unternehmensgeschichte: 15 Jahre
• Zubehör: Aufblaskit
• Orinal Place: china
• Transportpaket: Loaded Into Steel Frame
• Spezifikation: natural rubber RSS3
• Warenzeichen: Evergreen Maritime
• Herkunft: Shandong, China
• HS-Code: 40169400
• Produktionskapazität: 30PCS Per Week

Produktbeschreibung

 Pneumatischer Gummikotflügel Für Den Schiffsbau

Produktbeschreibung

1. Allgemeine Einführung

ISO17357:2014 der schwimmende pneumatische Gummifender ist ein Anti-Clossions-Gerät für den maritimen Einsatz in der Welt. Es ist aus synthetischem Kordel verstärktem Gummiblech mit Druckluft innen, damit es auf der Meeresoberfläche schwimmen und als Stoßdämpfer arbeiten, wenn Schiff zu Schiff Transfer Betrieb und Schiff zu Dock Liegeplätze und Festmacherei Operationen.

Immergrüne schwimmende pneumatische Gummikotflügel voll Unternehmen mit allen Anforderungen an ISO17357:2002 Sstandard. Unsere Produkte sind zertifiziert durch CCS, DNV, GL, LR und BV.

 2.  Konstruktionsmerkmale   

Die Grundkonstruktion des  Schwimmenden pneumatischen Gummikotflügels besteht aus äußeren Gummischichten, synthetischen Reifenschnur- und Innenschichten. Bitte nehmen Sie das Bild als Referenz auf.

Alle diese Schichten werden zusammen vulkanisiert und verdichten dann Luft  innen, damit der Kotflügel auf der Meeresoberfläche schwimmen kann.  

 

Detaillierte Fotos

 

Produktparameter

 

DurchmesserxLänge (Mm)	Anfangsdruck (kPa)	Energie (kj)	Reaktion (kN)	Rumpffrußdruck (kPa)
500 x 1000	50	6	64	132
600 x 1000	50	8	74	126
700 x 1500	50	17	137	135
1000 x 1500	50	32	182	122
1000 x 2000	50	45	257	132
1200 x 2000	50	63	297	126
1350 x 2500	50	102	427	130
1500 x 3000	50	153	579	132
1700 x 3000	50	191	639	128
2000 x 3500	50	308	875	128
2500 x 4000	50	663	1381	137
2500 x 5500	50	943	2019	148
3300 x 4500	50	1175	1884	130
3300 x 6500	50	1814	3015	146
4500 x 9000	50	4752	5747	146

Yokohama Pneumatische Gummikotflügel  sind von 500X1000mm bis 3300X6500mm erhältlich, einschließlich aller Standard- und No-Standard-Spezifikationen.
 

Alle relevanten Metallzubehör von Pneuamtic Kotflügeln, einschließlich Schäkel, Schleppringe, Schwenks, Kettennetz, Sind aus Edelstahl und H.D.G., die gegen Meerwasserkorrosion beständig sind.
 

4.Performance Tabelle für P50 & P80 Pneumatische Kotflügel

Nenngröße Mm	Pneumatisch 50 Garantierte Energieaufnahme (KN.M)	Pneumatisch 50 Reaktionskraft bei GEA-Durchbiegung (KN)	Pneumatisch 50 Rumpffruck bei GEA-Durchbiegung (KN)	Pneumatisch 80 Garantierte Energieaufnahme (KN.M)	Pneumatisch 80 Reaktionskraft bei GEA-Durchbiegung (KN)	Pneumatisch 80 Rumpf-Druck-GEA-Ablenkung (KN)
Durchm. X Länge	60 % Durchbiegung	Toleranz ±10 %		60 % Durchbiegung	Toleranz ±10 %
500×1000	6	64	132	8	85	174
600×1000	8	74	126	11	98	166
700×1500	17	137	135	24	180	177
1000×1500	32	182	122	45	239	160
1000×2000	45	257	132	63	338	174
1200×2000	63	297	126	88	390	166
1350×2500	102	427	130	142	561	170
1500×3000	153	579	132	214	761	174
1700×3000	191	639	128	267	840	168
2000×3500	308	875	128	430	1150	168
2500×5000	663	1381	137	925	1815	180
2500×5500	943	2019	148	1317	2653	195
3300×4500	1175	1884	130	1640	2476	171
3300×6500	1814	3015	146	2532	3961	191

Anmerkungen:

•  Anfangsdruck 0,05Mpa.
• Toleranz zwischen Reaktionskraft & Energieaufnahme: ±10%
• Gewichtstoleranz: ±10 %
• Sondermaße können angepasst werden.
• Alle Fittings sind feuerverzinkt und rostfrei.

5.Our Kotflügel verwendet von Übersee-Kunden: VAE, Panama, Singapur etc..

6.Anwendung

Es gibt zwei typische Installationstypen: Schiff zu Schiff und Schiff zu Kai

5,1 Schiff-zu-Schiff-Betrieb
Generell sind für den Betrieb von leichten Schiffen zwei Kontaktstellen ausreichend. Aber für die schwere Schiff zu Schiff Betrieb, 1 oder 2 zusätzliche pneumatische Gummifender sollte als die primäre Fendering verwendet werden, um die Liegeenergie zu absorbieren, und halten Sie die richtige Stand-off-Abstand zwischen zwei Schiffen. Inzwischen können zwei oder mehr kleine Kotflügel als sekundäre Fendering am Schiffsrumpf aufgehängt werden.

Die pneumatischen Kotflügel sollten an Spannketten oder Spannseilen aufgehängt werden, die je nach Größe und Wetterlage ausgewählt werden sollten. Die pneumatischen Schutzbleche Evergreen-Maritime werden mit zwei Endschäkeln geliefert, die den Kotflügelkörper mit Spannketten oder Spannseilen verbinden.

5,2 Schiff zu Kai Betrieb

Pneumatische Kotflügel werden wegen ihrer hervorragenden Leistung oft für den Betrieb von Schiffen bis zu Kais verwendet. Der typische Installationstyp ist wie in der folgenden Abbildung dargestellt. Die pneumatischen Kotflügel werden mit Kai durch die Spannkette und Schäkel verankert. Inzwischen kann der pneumatische Kotflügel auf der Wasseroberfläche je nach Gezeitenwechsel schwimmt werden.
7.Pressure Anforderungen von Yokohama Typ pneumatische Gummi-Kotflügel -

Evergreen-Maritime produziert Marinegummifender mit 50kPa (pneumatisch 50) und 80kPa (pneumatisch 80) Anfangsdruck. Der Innendruck, der Betriebsdruck, der Einstelldruck des Sicherheitsventils und der hydraulische Prüfdruck entsprechen ebenfalls den Anforderungen von ISO17357:2002.
Kotflügel mit Durchmesser 2500mm und größer, ausgestattet mit Sicherheitsventil zum Lösen von übermäßigem Innendruck, wenn die Kotflügel versehentlich überkomprimiert werden.  

Für  weitere Informationen kontaktieren Sie mich bitte direkt.
 
Ada Zheng
86 176 6392 9366