Schlauchboot Marine Gummifender für Pier, Wharf, Ölplattformen

• Material: Gummi
• Mit Kette und Reifennetz: yokohama-Typ
• Verwendung: Schutz
• Zertifizierung: bv, ISO9001, ccs
• Transportpaket: Plywooden Packing
• Spezifikation: D2000MM X L3500MM, ISO17357: 2002
• Modell Nr.: marine rubber fenders
• Warenzeichen: Evergreen Maritime
• Herkunft: China
• HS-Code: 40169500
• Produktionskapazität: 10PCS/Month

Produktbeschreibung

ANFORDERUNG VON AUFBLASBAREN SCHIFF MARINE GUMMI KOTFLÜGEL FÜR PIER, WHARF, ÖL-PLATTFORMEN

Schiffskotflügel muss aus einem aus Gummi, Verstärkung synthetische Reifen-Schnur Schicht, und inneren Gummi, vulkanisiert fest bestehen.
Die Gummiauslage wird verwendet, um die Schnur und den inneren Gummizug vor Abrieb und anderen äußeren Kräften zu schützen. Diese Gummimischung hat eine ausreichende Zug- und Reißfestigkeit, um den erwarteten Witterungsbedingungen und starken Belastungen standzuhalten.
Die Verstärkung synthetische Reifen-Kordel Schicht stark genug, um die interne zu halten Luftdruck des Kotflügels
Die innere Gummischicht dichtet die Druckluft im ab kotflügel

Kotflügel mit Durchmesser 2500mm und größer, ausgestattet mit Sicherheitsventil zum Lösen von übermäßigem Innendruck, wenn die Kotflügel versehentlich überkomprimiert werden.

FENDER TYP VON AUFBLASBAREN SCHIFF MARINE GUMMI KOTFLÜGEL FÜR PIER, WHARF, ÖL-PLATTFORMEN

A. Schiffskotflügel (mit Kette und tir-Netz)

B. Schwimmende Schiffsklammer

DRUCKANFORDERUNG VON AUFBLASBAREN SCHIFFS MARINE GUMMIFENDER FÜR PIER, WHARF, ÖLPLATTFORMEN

Evergreen-Maritime produziert Schiffsfender mit 50kPa (pneumatisch 50) und 80kPa (pneumatisch 80) Anfangsdruck. Der Innendruck, der Betriebsdruck, der Einstelldruck des Sicherheitsventils und der hydraulische Prüfdruck entsprechen ebenfalls den Anforderungen von ISO17357: 2002.