Schiffsstartairbags ISO14409, CCS-zertifiziert

• Material: Naturkautschuk
• Farbe: Schwarz
• Transportpaket: Plywooden Packing
• Spezifikation: ISO14409: 2011, CCS, ABS, LR, BV, DNV
• Warenzeichen: Evergreen Maritime
• Herkunft: China
• Modell Nr.: YT-3 ~ YT-8
• HS-Code: 40169500
• Produktionskapazität: 150PCS/Month

Produktbeschreibung

Pionier und Leader-Ship Lifting Airbag

Konstruktionsmerkmale von Schiffshebebeuteln:

Schiffshebeluftschlauch, Grundkörper besteht aus unseren Gummischichten, synthetisch-cord-verstärkte Gummischichten, sind eine Art zylindrischer Luftbeutel mit halbkugelförmigen Köpfen an beiden Enden.
Alle diese werden zusammen vulkanisiert und dann Luft innen verdichten, um innen zu ermöglichen, zu Rollen.

1. Außengummi
Die äußere Gummischicht, die die Außenseite von  Schiffshebebeuteln bedeckt  , schützt die Schnur vor Abrieb und anderen äußeren Kräften. Diese Verbindung hat eine ausreichende Zug- und Reißfestigkeit, um allen Witterungsbedingungen und harten Anwendungen standzuhalten.

2. Synthetische Reifencord-Schicht zur Verstärkung
Die Verstärkungsschnur-Schichten von  Schiffshebeluftschleinen, die aus Synthetic-Reifenschnur bestehen, die häufig in Reifen verwendet werden, sind in idealen Winkeln angeordnet, um den Innendruck zu halten und die Spannung gleichmäßig zu verteilen und eine starke effiziente Verstärkung zu bieten.
(Um die detaillierten Technologieparameter zu kennen, siehe Materialauswahl. )

3. Endstücke
Die Endstücke der  Schiffshebeluftschränken  Umfassen einen Drehgelenk für die Luftdichtheit und einen Sicherheitslufteinlass für Airbags.

Klassifizierung von  Schiffshebeluftschläuchen:

1. Die Standardspezifikation von  Schiffshebeluftschränktaschen
Sie können den gewünschten Durchmesser und die effektive Länge für Ihre Projekte wählen.
L Durchmesser (D): Von 0, 8m bis 2, 0m.
L effektive Länge (EL): Es von 6m bis 18m.
L Gesamtlänge (TL): Von 7m bis 19, 5m
Die oben genannten Spezifikationen sind nur unsere Standardspezifikation. Andere Spezifikation  Schiff Hebeluftschücken  Können auch auf Anfrage des Kunden geliefert werden.

2. Die Standardanzahl der Schichten
Wir definieren die Anzahl der Schichten, also die Anzahl der synthetischen Reifencord-Schichten, um den Arbeitsdruck Sicherheit zu bestätigen. Normalerweise, Schiff heben Luftschiffe
4, 5, 6, 7, 8 Layentypen. Andere Typen sind auf Anfrage verfügbar.