• BLDC5015A BLDC-Motortreiber/DC-Motortreiber/Antriebsmotor/DC-Motortreiber
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BLDC5015A BLDC-Motortreiber/DC-Motortreiber/Antriebsmotor/DC-Motortreiber

Aufgabe: Einstellen
Struktur: Open-Loop
Mathematisches Modell: Non-Linear
Signal: Kontinuierlich
Funktion: Automatische Steuerung
Bescheinigung: CCC

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Grundlegende Informationen.

Modell Nr.
BLDC5015A
Zustand
Benutzt
Kundenspezifische
Nicht Customized
Material
Edelstahl
Transportpaket
Carton/ Pallets
Spezifikation
BLDC5015A
Warenzeichen
SUNRISE MOTOR
Herkunft
Changzhou, China
HS-Code
85044099
Produktionskapazität
10000PCS/Year

Produktbeschreibung

                                BÜRSTENLOSER DC-TREIBER                    
                                                                                            BLDC-5015A Benutzerhandbuch Rev. A            
Funktionen

SPWM, Geschwindigkeit/Strom-ähnliche Close Loop-Technologie, gleichmäßige Rotation
  • Gleichmäßige Drehmomentabgabe im Drehzahlbereich (max. 8000 U/min)
  • 1: 75 Max. Drehzahlregelung
  • 60/300/120/240 Grad Elektrischer Winkel einstellbar
  • Drehzahlregelung:   Potentiometer einstellen /  Analogeingang
  • Run/Step, Schnellbremse, Drehrichtung im/gegen den Uhrzeigersinn
  • Drehzahlausgang, Alarmausgang (O. C. )
  • Überstrom, Überspannung, Stillstand, Alarm für fehlende Geschwindigkeit  
BLDC5015A BLDC Motor Driver/DC Motor Driver/Driving Motor/DC Motor Driver

BLDC5015A BLDC Motor Driver/DC Motor Driver/Driving Motor/DC Motor Driver
Parameter
Elektrische Parameter (Tj=25ºC)
Leistung 24~50VDC, Kapazität: bis zu Motoren
Stromausgang Nennwert 10A, Spitzenwert 30A (≤3s)
Fahrmodus SPWM  
Isolationsres. > 500MΩ
Durchschlagsfestigkeit 500V/Minute
Gewicht Etwa 300g
Umgebungsbedingungen
Kühlung Selbstkühlung
Umwelt Von Öl, Staub und saurem Gas fernhalten
Temperatur 0ºC~+50ºC
Luftfeuchtigkeit < 80 % REL. LUFTFEUCHTIGKEIT
Vibrationen 5, 7m/s2. Max.
Lagertemperatur -20ºC~+125ºC  
 
Funktionsbeschreibung
  • Stromversorgung:   DC+  ; DC-
Spannung: 24~50DC, normalerweise Linear Netzteil angelegt (Anhang), Welligkeit Spannung höher als 50V kann Treiber beschädigen. Der Ausgangsstrom von LPS muss 60 % mehr als der des Treibers sein. Bei anliegt einer Schaltnetzteil (dringend empfohlen), achten Sie bitte darauf, dass der Strom dem Strom des Motors entspricht.
Achtung: Falsche Verbindung kann zu einem Treiberschaden führen.
  • Geschwindigkeitsregelung (RV;   AVI)
    1. Einstellgeschwindigkeit durch Potentiometer (RV). Der Dielenschalter SW2 muss sich im Status EIN befinden, um diese Funktion zu aktivieren. CW-Drehung das Potentiometer erhöht die Geschwindigkeit. CCW- Geschwindigkeit absenken.
    2. Setup-Geschwindigkeit über Analogeingang (AVI).   Der Dipswitch SW2 muss den STATUS AUS haben, um diese Funktion zu aktivieren. . AVI-Klemme akzeptiert 0~5V Spannung oder PWM-Signal vom Controller. AVI-Klemme mit Eingangswiderstand von 100K, Stromaufnahme≤5mA.
Referenztabelle
SW2 Befehl an Geschwindigkeitseinstellung Komman Aktuell
EIN RV CW-Speed up, CCW-Speed down - -
AUS AVI 0~5V Analogeingang 0~5V Volage ≤5mA
AUS AVI PWM 1kHz Tastgrad -
                                                                           
 
!  
  Nur einer der beiden oben genannten Modi kann zur Geschwindigkeitsanpassung verwendet werden (ein anderer Modus muss aktiviert sein). Sobald der AVI-Anschluss angebracht ist, muss das (RV)-Potentiometer gegen den Uhrzeigersinn auf die min. Position gedreht werden. Das PWM-Signal entspricht 5V TTL.  
< > Run/Stop(ENBL)ENBL-Klemme wird zur Steuerung des Motor Run/Stop verwendet, Common positive Klemme ist  +5V.
Kurzschluss der optischen Kupplung führt zu Motorlauf, Unterbrechung zum Motorstopp.
Siehe unten Schaltung
 
ENBL; F/R; BRK
Vcc
Abb. 1
< > CW/CCW Rotation(F/R)F/R-Klemme wird an Drehrichtung des Schaltmotors angelegt, gemeinsamer positiver Anschluss ist+5V.
Motor läuft gegen den Uhrzeigersinn bei Kurzschluss der optischen Kupplung, Motor läuft im Uhrzeigersinn bei Stromkreisunterbrechung der optischen Kupplung.
Achtung: Ändern Sie nicht die Reihenfolge der Phasendrähte des Motors, um die Drehrichtung zu verschieben.
< > Motor Brake Command(BRK)BRK-Klemme zum schnellen Stoppen der Rotation. Motor stoppt normal innerhalb von 50ms. Aber die Trägheit der Last darf nicht mehr als 2  -fache Trägheit des Motors überschreiten, da sonst die Bremse den Fahrer alarmiert.  
Die Beschleunigungs- und Verzögerungszeit muss bei zu großer Lastträgheit in die Steuerung eingefahren werden,  
Und bitte verwenden Sie die Bremsfunktion nicht in einem solchen Zustand.  
Der Kurzschluss der optischen Kupplung bremst den Motor, die optische Kupplung ist offen Motor zum Lösen des Stromkreises  
Laufen.
< > Setup verschiedene elektrische WinkelDipschalter SW1 kann eingestellt werden Montieren Sie Motoren mit verschiedenen elektrischen Engel
SW1  
EIN 120 oder 240 Grad Hallsignal, sie sind in entgegengesetzter Drehrichtung
AUS 60 oder 300 Grad Hallsignal, sie sind in entgegengesetzter Drehrichtung
 
< > Motor Drehzahl Ausgang(DREHZAHL)Impuls vom Fahrer erzeugt werden mit der Motordrehzahl proportional, (isolierte O. C. Ausgang) kann es erhöht werden, um eine  Zufällige Ebene sein. 6  Mehrfrequenz-Ausgang verarbeitet.
Motordrehzahl = 60×DREHZAHL (Impulsfrequenz)/Impulse pro Umdrehung des Motors; p. P. R = Motorpolpaare×6
 
GESCHWINDIGKEIT; ALM
VCC
pic2
< > Alarmausgang (ALM)Fahrer wird in den Schutzmodus wechseln und den Motor stoppen, wenn ÜBERSTROM, ÜBERSPANNUNG, KURZSCHLUSS, MOTOR STIRBT, LED am Treiber leuchtet und ALM-Signal verfügbar ist. Bitte die Stromversorgung des Fahrers abschalten, Verdrahtung und Spannung prüfen. Hochspannung ist für einen großen Trägheitsmotor nicht zulässig, da dies zu häufigem Betrieb/Stopp und Überspannungsalarm führen kann.     Schaltung dieser Funktion siehe Abb. 2.
< > Beschreibung der Anschlussklemmen Klemmenmarkierung
Beschreibung
DC+; DC-
Spannungsversorgung zum Treiber
U; V; W
Zu Motorleitungen. Stellen Sie sicher, dass die Motorleitungen richtig angeschlossen sind.
REF+; REF-; HU; HV; HW
Hall Sensor Anschluss, REF+, REF- sind für die Hallstromversorgung. Stellen Sie sicher, dass die Verbindung zu den Hallen korrekt ist.
AVI; ENBL; F/R; BRK; GND
Steuert die Eingabe, siehe Abbildung unten
GESCHWINDIGKEIT; ALM
Signalausgang, (O. C. )
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Über Sunrise Motor
 

      Sunrise Motor    wurde 2003 gegründet und spezialisierte sich auf Entwicklung, Produktion und Vertrieb von    Elektromotorprodukten    , um der wachsenden Nachfrage nach diesen Rohstoffen auf den intl-Märkten gerecht zu werden.
      Sunrise Motor  war und wird diese Nachfrage flexibler  Und effizienter erfüllen. So konzentrierte sich das Unternehmen auf Produkte mit der dringendsten Nachfrage auf den in- und ausländischen Märkten, während wir unsere Produktion für die Einführung anderer Produkte vorbereiten, die in Zukunft interessant sind.

      Durch die harte und engagierte Arbeit des    Sunrise Motor Managements und seines Teams haben wir in der Zwischenzeit eine interessante Partie Boden auf diesem sehr wettbewerbsintensiven Technologiefeld gewonnen. Wir haben umfangreiche Kenntnisse in der Fertigung und damit Qualität und Leistung unserer Produkte erhöht.

Wenn Sie weitere Informationen benötigen oder einige Fragen haben, kontaktieren Sie mich bitte.
 

 
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