Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Geprüfter Lieferant (1) die KPX-Serie ist sicherer und flexibler.
(2) Es hat keine strenge Anforderung für den Bau von Die Eisenbahn
(3) Keine Begrenzung der Laufdistanz
(4) Sichere und bequeme Bedienung, da kein Draht vorhanden ist Außerhalb des Fahrzeugs
(5) Einstellbare Geschwindigkeit
★Funktionsprinzip:
Diese Art von Rail Transfer Heavy Load Mover wird durch Batterie im Wagen angetrieben. DC-Motor und Getriebe Untersetzungsgetriebe werden von DC-Steuersystem gesteuert, um Räder zu fahren und den Transportwagen zu starten, zu stoppen, vorwärts und rückwärts zu gehen, zu beschleunigen und zu verlangsamen und so weiter. Kpx flache Wagen können sowohl auf der "S" und Bogen-förmigen Bahnen verwendet werden.
★Geeignet:
Der Rail Transfer Cart Ist geeignet für verschiedene Industrien, Stahlwerk, Transfer Stahlprodukte wie Stahlkonstruktion, Stahlrohr, Stahlknüppel, Stahlpfanne und Spule, etc. From von einem Ort zum anderen; Papierrollenwerk: Transfer Papierspule Lackierereien: Transfer Werkstück in den Lackierraum Sandstrahlraum andere Branchen: Schiffbau, Steinbrüche, Lagerhäuser und Mehrschächten-Werkstätten, etc
★Technische Daten:
| Modell | KPX-50 |
| Nennlast (t) | 50Ton |
| Tischgröße (mm) | 3600*2000*500 |
| Radbasis (mm) | 2600 |
| Schienenmessgerät (mm) | 1435 |
| Raddurchmesser (mm) | 300 |
| Radmenge | 4 |
| Bodenfreiheit (mm) | 50 |
| Laufgeschwindigkeit (m/min) | 0-25 |
| Motorleistung | 1, 6 |
| Batteriekapazität (Ah) | 160 |
| Batteriespannung (V) | 48 |
| Laufzeit Bei Volllast | 4, 8 |
| Laufdistanz für eine Gebühr (km) | 7, 2 |
| Max. Radlast (KN) | 42, 6 |
| Referenzgewicht(t) | 4, 2 |
| Empfohlenes Schienenmodell | P18 |
★Detailbilder:
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Geprüfter Lieferant 
