Zylinder: | 1 |
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Kraftstoff-Art: | Benzin |
Hubraum: | <0.5L |
Motor: | 2-Takt |
Engine Position: | Außenbord- |
Zustand: | Neu |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Vorteile:
1. Sich entwickeln gegrü Ndet auf yamaha, Produktion aufsaugen Johnson-Technologie
2. Schlü Sselkomponenten von Taiwan Japan
Elektrische Teile vom Honda-Lieferanten
3. Das Ö Lgemä Lde/der Ersatzteiloberflä Chenbehandlung Johnson-Standard.
4. Haltbare Oberseite, die keinen gebrochenen sogar Hit durch Stahlstab verkleidet
5. Alle Motoren mit SGS-/cer-Bescheinigung der Maschinerie richtungweisendes 2006/42/EC, EMC-richtungweisender 2004/108/EC Anhang II.
Zwei Auß Enbordmotor des Anfall-5HP
Modell | T5c | |||||
Abmessung | Gesamtlä Nge: 677mm (26.7in) | |||||
Gesamtbreite: 322mm (12.7in) | ||||||
Gesamthö He S: 978mm (38.5in) | ||||||
Gesamthö He L: 1011mm (39.8in) | ||||||
Nettogewicht (S/L) | 20.5kg/21kg | |||||
Bruttogewicht (S/L) | 27kg/27.5kg | |||||
Volleistung-Arbeitsbereich | 4500-5500 r/m | |||||
Maximale Ausgabe | 3.7kw/5hp | |||||
Leerlaufdrehzahl | 1150± 50r/m | |||||
Typ | Anfall zwei | |||||
Distanzadresse | 103.0 cm | |||||
Bore× Stroke | 54.0*45.0 mm | |||||
Zü Ndsystem | CDI | |||||
Funken-Stecker-Abstand | 0.6-0.7mm | |||||
Kontrollsystem | Pflü Ger-Griff | |||||
Anfangssystem | Manuell | |||||
Gang-Position | Vorwä Rts--Null-Rü Ck | |||||
Gang-Verhä Ltnis | 2.08 (27: 13) | |||||
Ordnungs-und Neigung-System | Manuelle Neigung | |||||
Kraftstofftank-Kapazitä T | 2.8 L | |||||
12 L | ||||||
Maximaler Kraftstoffverbrauch | 2.6 L/h |
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