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VIERTAKT, 60HP, EFI AUSSENBORDMOTOR
Der Außenbordmotor PARSUN 60HP EFI ist äußerst leistungsstark, leise, kraftstoffsparend und zuverlässig. Es ist ein idealer Außenborder für Fischerboote. Die obenliegende Nockenwelle (OHC) und acht Ventile sorgen für maximale Leistung und Effizienz.
Neue, optimierte Verkleidung oben
Der Außenbordmotor PARSUN 60HP hat eine neue Motorverkleidung mit einem optimierten Ansaugluftablasssystem, das das Wasser, das während des normalen Motorbetriebs in die obere Motorverkleidung gelangt, leicht ablassen kann.
Integriertes Motorüberwachungs- und Warnsystem
Mehrere verschiedene Sensoren überwachen kontinuierlich die kritischen Funktionen des Motors. Sie senden spezielle Signale, um Sie im Voraus zu informieren, wie Überlaufbegrenzer, Überhitzungswarnung, Start-in-Gear-Schutz, niedriger Öldruck Warnung, und automatisch reduzieren die Motorleistung, um Schäden zu vermeiden.
Elektronische Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung mit ECM-Steuerung zur Bereitstellung des Präzises Kraftstoff-Luft-Gemisch für optimale Verbrennung und Bereitstellung Leichtgängiges Laufen
Der PARSUN Viertakt 60HP EFI Motor wird von der ECM-Einheit gesteuert, die die präzise Luftmenge gewährleistet, die für optimale Leistung und Kraftstoffeffizienz erforderlich ist. Die Luft gelangt über einen einzelnen langen Ansaugkrümmer in jeden Zylinder und sorgt so für eine präzise Luftmenge und einen genauen Zeitpunkt für maximale Dichte und Leistung. Die vier elektronischen Einspritzventile liefern die genaue Kraftstoffmenge, um optimale Leistung und Wirtschaftlichkeit zu erzielen.
Mehrere spezielle Steuerungssensoren für EFI-System zu bekommen Optimale Motorleistung
Kurbelstellungssensor
Drosselklappenstellungssensor
Ansaugluftdrucksensor
Öldrucksensor
Kühlwasserdrucksensor
Ansauglufttemperatursensor
Kühlwassertemperatursensor
Kraftstoff-Wasserabscheider und Kraftstofffilter
Der Außenbordmotor F60 ist mit einem Wasserabscheider-Kraftstofffilter ausgestattet, der verhindert, dass Rückstände oder Wasser im Kraftstoff in den Motor gelangen.
Optimierte Motoremission
Blow-by-Gas-Nachverbrennungssystem und Labyrinth-Abgas helfen, die bessere Emission und weniger Lärm zu erhalten. Der Außenbordmotor F60 erfüllt sowohl die CE- als auch die EPA-Emissionsstandards.
Ultimatives Korrosionsschutzsystem
Das hochkorrosionsbeständige Lacksystem sorgt für eine fünfschichtige Lackierung gegen Korrosion. Edelstahl-Komponenten wie Antriebswelle, Gelenkwelle und Schaltwelle bieten den kritischen Korrosionsschutz. Mehrere Opferanoden im gesamten Motor bieten Schutz vor den Elementen.
Höchster Bedienkomfort
1. Eingebautes Frischwasser-Spülsystem bietet einfache Routine-Spülung.
2. Hohe Leistung 18 Ampere Lichtmaschine erleichtert Batterie laden und Fischerei Elektronik.
3. Power Trimm & Neigung oder Hydrauliksystem macht den Motor leichter zu betreiben.
4. Magnetische Ablassschraube für Öl leicht zu ersetzen.
5. Motor-Drehzahlmesser, Boot-Geschwindigkeitsmesser, Batteriespannungs-Meter und Neigung & Trimm-Winkel-Meter sind auf Option verfügbar.
6. Zuverlässiger Delphi E.F.I. Multifunktions-Diagnosescanner (verfügbar bei Option). 
| ELEMENT | F60 BEL-D |
| Motortyp | 4-Takt, 4 Zylinder, 8 Ventile, SOHC |
| Verschiebung | 996cc |
| Bohrung x Hub mm | 65,0×75,0 (2,56×2,95) |
| Motordrehzahl im Leerlauf (U/min) | 750 ~ 850 |
| Drehzahlbereich bei Vollgas | 5000 ~ 6000 |
| Max. Ausgangsleistung KW (HP)@ U/min | 44,1 (60)@5500 |
| Kraftstoffeinführungssystem | Elektrische Kraftstoffeinspritzung |
| Zündanlage | Mikrocomputer |
| Anlasser | Elektrisch (Drehschlüssel) |
| Lichtmaschinenleistung | 12V DC/18amp |
| Lenksystem | Deichselgriff |
| Gangschaltung | Vorwärts-Neutral-Rückwärts |
| Übersetzungsverhältnis | 1,85 (24/13) |
| Trimm- und Neigesystem | Hydraulischer Aufzug |
| Schaftlänge | 508mm (20 Zoll) |
| Max. Kraftstoffverbrauch | 20 l/h |
| Tankinhalt | 24L |
| Ölmenge der Ölwanne | 2,5L |
| Getriebeölmenge | 430cc |
| Trockengewicht | 113kg |
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