Zylinder: | 1 |
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Kraftstoff-Art: | Benzin |
Hubraum: | 74,6cc |
Motor: | 2-Takt |
Engine Position: | Außenbord- |
Zustand: | Neu |
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Modell | Einheit | T3, 6BMS | T3, 6BML | |
Element | ||||
Gesamtlänge | Mm (Zoll) | 597 (23, 5) | 597 (23, 5) | |
Gesamtbreite | Mm (Zoll) | 292 (11, 5) | 292 (11, 5) | |
Gesamthöhe | Mm (Zoll) | 968 (38, 1) | 1095 (43, 1) | |
Heckhöhe | Mm (Zoll) | 381 (15, 0) | 508 (20, 0) | |
Gewicht | Kg | 14, 5 | 15, 5 | |
Betriebsbereich Vollgas | r/min | 3800~5200 | 3800~5200 | |
Maximale Leistung | KW (PS) | 2, 643.6@5000 | 2, 643.6@5000 | |
@U/min | ||||
Leerlaufdrehzahl (Neutral) | r/min | 1, 3E+07 | 1, 3E+07 | |
Zylinder | 1 | 1 | ||
Verschiebung | Cm 3 | 74, 6 | 74, 6 | |
Bohrung ×Hub | Mmin | 47×43 (1, 85×1, 69) | 47×43 (1, 85×1, 69) | |
Zündanlage | TCI | TCI | ||
Steuerungssystem | Deichselsteuerung | Deichselsteuerung | ||
Anlasser | Manueller Start | Manueller Start | ||
Gangpositionen | Vorwärts-Neutral-Rückwärts | Vorwärts-Neutral-Rückwärts | ||
Übersetzungsverhältnis | 2, 08 (27/13) | 2, 08 (27/13) | ||
Trimm- und Neigesystem | Manuelle Neigung | Manuelle Neigung | ||
Tankinhalt | L | Integral 1, 5 | Integral 1, 5 | |
Maximaler Kraftstoffabfall | L /h | 1, 8 | 1, 8 | |
Getriebeölmenge | Cm 3 | 100 | 100 | |
Propeller-Optionen* | Zoll | 3-7 1 /2 Zoll×7 Zoll oder 3-7 1 /4 Zoll×6 Zoll | 3-7 1 /2 Zoll×7 Zoll oder 3-7 1 /4 Zoll×6 Zoll |
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