Schneidemaschine für Altreifen 1. Ringschneider Diese Maschine wurde hauptsächlich zum Schneiden der Seitenwand von Stahldrahtreifen und dann zum nächsten Schritt der Segmentierung verwendet. Zuerst den Reifen auf die Plattform, dann drehen Sie das Handrad, die drei Krallen werden den inneren Reifen fest kleben, zweitens, Startleistung, Arbeitsbühne wird Rotation, Schneidwerkzeug je nach Bedarf Reifen langsam Schritt für Schritt schneiden. Bis die Reifenseite abgeschnitten ist. 2. Streifenschneider Streifen schneiden Maschine kann Zyklus Maschine schneiden, um die Drahtreifen Seitenwand in Streifen geschnitten zu entfernen, und die Breite des einstellbaren Abschnitts. Zwei Kreismesser für spezielle Materialien, hart und langlebig, können wiederholt Schleifen für nicht mehr als 1200 Stahlreifen verwendet werden. 3. Blockschneider Blockschneider ist für das Schneiden von Reifen für Fahrzeuge, Lkw und Hinterradreifen konzipiert. Reichweite bis zu 120cm LKW-Reifen. Der Reifenschneider fügt Ihrem gesamten Reifenschneidsystem Flexibilität hinzu, indem er Ihnen die Möglichkeit bietet, Reifen bis zu 120cm in Ihr System zu übernehmen, das Gerät ermöglicht es Ihrem System auch, 60-70 LKW-Reifen pro Stunde oder 120-150 Autoreifen pro Stunde zu schneiden. 4. Wulstdrahttrennung Werden verwendet, um Gummi-und Stahldraht der Perle zu trennen, um ganze Stahldraht zu bekommen. Feature: Es ist einfach zu bedienen, einfach zu installieren und zu warten hohe Effizienz und sauber etc. 5. Reifenbrecher Diese Maschine wird hauptsächlich zum Zerkleinern von Altreifen und Gummi verwendet. Die Struktur ist Getriebe 6. Auswahl und Transportsystem Vollautomatische Abfalleifenrecyclinglinie Verwendung: Es könnte angewendet werden, um alle Arten von Gummiblöcken und Streifen zu schneiden. Es ist gut zum Schneiden von Gummireifen, Schienenreifen, Gummistreifen usw. Aufbau & Prinzip: : Es besteht hauptsächlich aus dem Motor, Schneidmesser, statische Messer, Rahmen, Ölzylinder, Hydrauliksystem, Steuergehäuse usw. Das Grundprinzip ist: Der Ölzylinder und das Hydrauliksystem werden von einem Motor angetrieben. Den Reifen ohne Drahtperlen auf den Ständer der statischen Rotorblätter legen. Der Reifen wird durch feste Arretierung der Arme fixiert und dann durch die von Ölzylinder angetriebenen Rotorblätter geschnitten. Der Reifen wird in mehrere Blöcke geschnitten, die für den nächsten Prozess leichter zerkleinert oder zerkleinert werden.
| Typ Technische Parameter |
XKP-400 |
XKP-450 |
XKP-560 |
| Durchmesser der vorderen Rolle (mm) |
400 |
450 |
560 |
| Durchmesser der hinteren Rolle (mm) |
400 (Nut-Rolle) |
450 (Nut-Rolle) |
510 (Nut-Rolle) |
| Arbeitslänge der Rollen (mm) |
600 |
650 |
800 |
| Geschwindigkeit der Vorderradrollfläche (m/min) |
17, 32 |
23, 2 |
24, 56 |
| Reibungsverhältnis |
1: 1, 38 Uhr |
1: 1, 38 Uhr |
1: 1, 30 Uhr |
| Max. Nip(mm0 |
8 |
8 |
15 |
| Motorleistung |
45 |
55 |
75 |
| Gesamtabmessung: Länge×Breite×Höhe (mm) |
3950×1800×1780 |
4770×1846×1835 |
5064 |
Geprüfter Lieferant 
