Art: | Flachbett- Design |
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Getriebeart: | Handbuch |
Emissionsnorm: | Euro 2 |
Belastbarkeit: | 1- 10t |
Leistung: | Diesel |
Antriebsrad: | 4 × 2 |
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Masse | Leergewicht (kg) | 2310 | Abmessungen | Gesamtabmessungen der Fahrzeugmontage | Länge (mm) | 6901 | ||||||||||||||||||||
Achslastverteilung (kg) | Vorne | 1370 | Breite (mm) | 2150 | ||||||||||||||||||||||
Hinten | 940 | Höhe (entladen) (mm) | 2330 | |||||||||||||||||||||||
Gesamtgewicht (kg) | 3400 | Radbasis (mm) | 3860 | |||||||||||||||||||||||
Achslastverteilung (kg) | Vorne | 2100 | Radspur (mm) | Vorne | 1650 | |||||||||||||||||||||
Hinten | 1300 | Hinten | 1540 | |||||||||||||||||||||||
GVW (kg) | 7500 | Min. Bodenfreiheit (unter Hinterachse) (mm) | 200 | |||||||||||||||||||||||
Max. Achslastverteilung (kg) | Vorne | 2720 | Anfahrwinkel ( Grad) | 18 | ||||||||||||||||||||||
Hinten | 4780 | Abfahrwinkel( Grad) | 14 | |||||||||||||||||||||||
Max. Traktionsgewicht (kg) | ^^ | Überstand vorn (mm) | 1241 | |||||||||||||||||||||||
Max. GVW von Traktor und Anhänger | ^^ | Hinterer Überstand (mm) | 1800 | |||||||||||||||||||||||
Max. Zulässige Last am fünften Rad (kg) | ^^ | Spiel des fünften Rades vom Boden (belastet) mm | ^^ | |||||||||||||||||||||||
Leistungen | Min. Lenkdurchmesser (m) | 14,2 | Durchmesser Fahrstift | ^^ | ||||||||||||||||||||||
Max. Geschwindigkeit (km/h) | 108 | Motor | Modell | CA498E3-12 | ||||||||||||||||||||||
Max. Gradaierbarkeit (%) | 24 | Verschiebung (L) | 3,168 | |||||||||||||||||||||||
Winkel Der Feststellbremse (%) | 18 | Max. Ausgangsleistung kW/(r/min) | 90/3200 | |||||||||||||||||||||||
Min. Direkte Schicht Stabile Geschwindigkeit (km/h) | 26 | Max. Drehmoment Nm/(U/min) | 320/1900~ 2100 |
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Direct Shift – Beschleunigung der Zeit (s) (20-70km/h) |
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Nennverbrauch g/(kW.h) | ||||||||||||||||||||||||||
Gleitabstand (ab 50km/h) (m) | ≥1050 | Min. Kraftstoffverbrauch g/(kW.h) | 205 | |||||||||||||||||||||||
Bremsweg (ab 30km/h) (m) | ≤10 | Kabine | Typ | Kabine-über-Motor, komplett aus Metall geschlossen, integrierter Neigungswinkel vorn 44º | ||||||||||||||||||||||
Kraftstoffverbrauch (l/100km) | 11 | |||||||||||||||||||||||||
Tankinhalt (L) | 90 | Sitze | 3 | |||||||||||||||||||||||
Rahmen | Typ | Seitenschienen, Stanz- und genietete Konstruktion | Kupplung | Typ | Trockentyp, Einplatte, Membranfederkupplung, hydraulisch gesteuert und luftgestützte Leistung | |||||||||||||||||||||
Hauptschiene Abschnitt | 200×65×5 (mm) | |||||||||||||||||||||||||
Abschnitt Der Hilfsschiene | ^^ | Durchm. Der Abtriebsplatte | φ300 (mm) | |||||||||||||||||||||||
Getriebe | Modell | WLY5-35 | Servolenkung | Modell | Integrierte Servolenkung | |||||||||||||||||||||
Verhältnis Vorwärtsverschiebungen | I1=5,057, i2=2,609,i3=1,565, i4=1, i5=0,764 | Verhältnis | 17,76 | |||||||||||||||||||||||
Max. Pumpendruck (MPa) | 10 | |||||||||||||||||||||||||
Verhältnis Umkehren | 5,118 | |||||||||||||||||||||||||
Radausrichtung | Radsturz | 1 30' | Bremssystem | Nenndruck Arbeitsluft (kPa) | 810 | |||||||||||||||||||||
Neigung des Achsschenkelbolzens | 7 Grad | Fahrbremse | Zweikreis, Luftdruckbremse | |||||||||||||||||||||||
Laufrolle | 1 30' | Feststellbremse | Energiespeichertyp Feder | |||||||||||||||||||||||
Zehe-in (gemessener onΦ648 Durchmesser) | 2~4 (mm) | Zusatzbremse | Abluftbremse | |||||||||||||||||||||||
Hinterachse | Typ | 1058 Einzelreduzierung | Elektrische Anlage | Typ | Einzeilig, negativ geerdet | |||||||||||||||||||||
Reduktionsverhältnis | 5,571 | Spannung | 24V | |||||||||||||||||||||||
Generator | 1500W | |||||||||||||||||||||||||
Differenzial | Differentialsperre der Hinterachse | Batterie (V/Ah) | 12/100 | |||||||||||||||||||||||
Körper | Messung (mm) | (Optional)5170*2050*400 |
Rad | Felge | 6.*16 | |||||||||||||||||||||
Reifen | Modell | 7.50R16-14 | ||||||||||||||||||||||||
Luftdruck (kPa) | 660 |
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