• Schwere LKW Diesel-enginie montiert Transport Bulk Zement Tankwagen Anhänger
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Schwere LKW Diesel-enginie montiert Transport Bulk Zement Tankwagen Anhänger

After-sales Service: 1
Warranty: 1
Art: Sattelauflieger
Belastbarkeit: 50T
Bescheinigung: ISO9001, CCC, ISO / TS16949
Radstand: 7000-8000mm

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Hersteller/Werk, Handelsunternehmen

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Shandong, China
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Der Lieferant verfügt über Import- und Exportrechte
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Überblick

Grundlegende Informationen.

Modell Nr.
SINOHTC
Lauffläche
1820mm
Klasse
Heavy Duty
Types of Suspension Systems
Multi-link Type
Form
Van-Typ
Achsenzahl
2/3
Tire Anzahl
6/8
Self-Dumping
Self-Dumping
ABS Antiblockiersystem
Kein ABS Antiblockiersystem
Material
Stahl
Zustand
Neu
Skalierung
Schwerlast-Zement-Transportanhänger
Anhängertyp
Tank cement transport Trailer
Mittel
cement transport Trailer
Achsnr
2, 3 cement transport Trailer
Achsmarke
fuwa, bpw, Yuek Zement Transport Trailer
Kapazität
50 Tons cement transport Trailer
Transportpaket
Nude Packing
Spezifikation
ISO
Warenzeichen
HTC
Herkunft
China
HS-Code
8716399000
Produktionskapazität
50 Sets/ Month

Produktbeschreibung

Schwere LKW Diesel-enginie montiert Transport Bulk Zement Tankwagen Anhänger
Chinesische Brand New Zement Tank Semi Trailer schweren LKW -Anhänger
Diesel-Motorisierung montiert Bulk Zement Tanker für die Lieferung über große Entfernungen Trockenes Zementpulver

Ausgestattet mit WEICHAI 4 Zylinder Dieselmotor für die Lieferung des Zements.
Detaillierte Fotos

 


heavy truck diesel enginie mounted transport bulk Cement Tanker trailer
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Produktbeschreibung

 

Bulk Zement Tankwagen Anhänger, ist speziell für Schüttgut-Pulver-Transport, wie Zement, Mais, Weizen und andere Getreide entwickelt. Die runde Zylinderkonstruktion ist gut für schnelle Entladung (3-4 Entladeausgänge) und Containertransport (Tankergehäuse und Chassis können getrennt in contaier und conncetec durch Schrauben und Muttern geladen werden).
Kapazität: 52CBM
Mannloch Cover: Mannloch Cover aus Aluminium
Luftkompressor: 9,5CBM Luftkompressor
Motor: Disel-Motor oder Elektromotor-optional.

Chassis: Speziell konstruiertes Chassis für hohe Beanspruchung und extra Haltbarkeit
Achse: Deutscher (BPW, L1, etc.) oder amerikanischer Typ.
Federung: Mechanische Federung oder Luftfederung auf Anforderung
Fahrwerk: 28T, zwei Geschwindigkeiten.
King Pin: 2" oder 3,5" einschraubbare King Pin.
Produktparameter

 




Modell mit Zementtank
HTC9370GSN
Abmessungen: (Mm) 11950 mmx2500 mmx3900 mm
Eigengewicht 137000kg
Tankvolumen 40cbm
Radstand 6900+1305+1305
Tankdicke Tankgehäuse 6mm
Max. Nutzlast 50tons
Gesamtgewicht 50T
Entladegeschwindigkeit (KGS/MIN) Über 1200KGS
Rahmen und laufender Konstrukton
Achse FUWA /3 (Typ 13T)
Reifen Angepasst
Felge 8,0-20/12
Blattfeder 80width*10pieces*13mm/6 Sätze
Seitenbalken Angepasst

Kingpin

JOST, zwei Geschwindigkeiten
Elektrik und Bremsanlage
Elektrische Anlage Elektrischer system,7-Volt-24-poliger Steckverbinder. Parken .STOP, Rückwärtsgang, Nummernschild und Anzeigeleuchten. Rücklicht, Vorder- und Seitenreflektoren hinten
Farbe (Kugelstrahlen) Chassis ist comletely Shor gestrahlt SA 2,5 Grad, und lackiert mit der ersten Schicht der internationalen Zinkepoxidgrundierung (30 Mikron DEF), zweite Schicht internationalen Hochbau Polyurethan unter Schicht (40 Mikron dft), dritte und vierte Schichten internationalen Alkydbeschichtung Decklack. Insgesamt 100 Mikron.
Meerwassergeschützt, gewachst,
Stromversorgung (Motor und Luftkompressor)
Motor Dieselmotor, Typ Weifang 4102
Luftkompressor 10/2 Doppelzylinder

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