BI-Metall-Lagerbuchse für Hauptwelle und Gelenkstangenwelle

• Lagerstruktur: Split-Gleitlager
• Art der Schmierstoff: Ölgeschmierte Lager
• Schmiermittel & Load: Aero-Dynamic-Bearing
• Buchsenmaterial: Self-Schmierung
• Lager Direction: Radial
• Schmier Way: Oil-Lubrication
• Modell Nr.: bushing
• Schmierfilmdicke: Thin Film Lubrication
• Anwenden: Stoßdämpfer von Automobilen und Motorrädern
• Bleifrei: Verfügbar
• Vorteil: Verschleißfest
• Schmierung: Selbstschmierend
• Transportpaket: Standard Export Packing
• Spezifikation: ISO
• Warenzeichen: Machinery
• Herkunft: China
• HS-Code: 848330009
• Produktionskapazität: 100million/Month

Produktbeschreibung

Es ist aus hochwertigem Low-Carbon-Stahl, mit Aluminium-Zinn-Legierung auf der Oberfläche mit speziellen Techniken gewalzt.Es hat mittlere Ermüdung srtength, Tragfähigkeit, gute Korrosionsbeständigkeit und super Oberflächeneigenschaft.Es wird hauptsächlich auf Hauptwelle und Pleuelwelle des Verbrennungsmotors, Druck-Squeeze-Maschine und Kühlmaschine angewendet.
Tech.Daten:
Max. Tragfähigkeit P 100N/mm² Max. PV-Wert (Fett) 6N/mm².m/s.
Max. Leitungsgeschwindigkeit V 25m/s.
Legierungshärte 30~40HB Legierungsmaterial AlSn20Cu

Max. Tragfähigkeit P 100N/mm2 Max. PV-Wert (Fett)6N/mm2.m/s.

Max. Leitungsgeschwindigkeit V 25m/s.

Legierungshärte 30~40HB Legierungsmaterial AlSn20Cu

Material	Stahl + Bronze-Legierung CuPb24Sn4
Typische Anwendung	Hauptwelle und Getriebe für Hochgeschwindigkeitsmotoren mit hoher Last usw.
Max. Dynamische Last	120N/mm²
Max. Liniengeschwindigkeit (Fett)	2,5m/s
Max. PV-Wert (Fett)	2,8N/mm².m/s
Reibungskoeffizient (Fett)	0,05~0,15
Max. Leitungsgeschwindigkeit (Öl)	10m/s
Max. PV-Wert (Öl)	10N/mm².m/s
Reibungskoeffizient (Öl)	0,04~0,12
Max. Betriebstemperatur	Fett 150ºC, Öl 250ºC
Gegenachse	Härte ≥48HB, Rauheit Ra=0,16~0,63
Härte Der Legierungsschicht	45~70HB
Wärmeleitfähigkeit	60W/mk
Koeffizient Der Linearen Ausdehnung	19×10-6/K