1.Waste Motoröl Recycling Neue Destillationsanlage Zu Diesel Arbeit Fluss
1) das Ausgangsmaterial in den Sedimentationsbehälter 1# und 2# Pumpen, etwas Katalysator hinzufügen, die Luft durch Kompressor in die Sedimentationsbehälter einspritzen, um das Ausgangsmaterial und den Katalysator gut zu mischen, Sedimentation leise für 5hours.
2) nach der Sedimentation, Ablassen des Sediments, Pumpen des Rohstoffes nach der Sedimentation in Destillationskessel.
3) Starten der Hochtemperatur-Umwälzölpumpe für die Destillation und den Heizofen, wird der Rohstoff während der Destillation Kessel und Ofen erhitzt, wenn sie die Destillation Schnitte Temp erreichen, durch den Ausrichtturm in den Öl-Gas-Zyklon-Sedimentationsbehälter für die Trennung der Asche, Dann in den Öl-Gas-Kondensator und die Diesel und Benzin getrennt gelagert.
4) der Teil des nicht kondensierbaren Gases in den Vakuumpuffertank, Vakuumpumpe, Wasserdichtung, Rückfeuervorrichtung und in den Heizofen für die Wärmeversorgung.
5) Wenn der Flüssigkeitsstand "niedrig" ist, sollte er beginnen, das Ausgangsmaterial (nach der Sedimentation im Tank 1# und 2#) in den Destillationskessel zu Pumpen, der gesamte Destillationsprozess ist kontinuierlich.
6) Wenn es keine Alarmierung auf den Flüssigkeitsstand, aber die Dieselfarbe ist sehr dunkel, zeigt es, dass es viel mehr Restöl im Destillationskessel und sollte ablassen, dann in den Restöltank.
1) das Ausgangsmaterial in den Sedimentationsbehälter 1# und 2# Pumpen, etwas Katalysator hinzufügen, die Luft durch Kompressor in die Sedimentationsbehälter einspritzen, um das Ausgangsmaterial und den Katalysator gut zu mischen, Sedimentation leise für 5hours.
2) nach der Sedimentation, Ablassen des Sediments, Pumpen des Rohstoffes nach der Sedimentation in Destillationskessel.
3) Starten der Hochtemperatur-Umwälzölpumpe für die Destillation und den Heizofen, wird der Rohstoff während der Destillation Kessel und Ofen erhitzt, wenn sie die Destillation Schnitte Temp erreichen, durch den Ausrichtturm in den Öl-Gas-Zyklon-Sedimentationsbehälter für die Trennung der Asche, Dann in den Öl-Gas-Kondensator und die Diesel und Benzin getrennt gelagert.
4) der Teil des nicht kondensierbaren Gases in den Vakuumpuffertank, Vakuumpumpe, Wasserdichtung, Rückfeuervorrichtung und in den Heizofen für die Wärmeversorgung.
5) Wenn der Flüssigkeitsstand "niedrig" ist, sollte er beginnen, das Ausgangsmaterial (nach der Sedimentation im Tank 1# und 2#) in den Destillationskessel zu Pumpen, der gesamte Destillationsprozess ist kontinuierlich.
6) Wenn es keine Alarmierung auf den Flüssigkeitsstand, aber die Dieselfarbe ist sehr dunkel, zeigt es, dass es viel mehr Restöl im Destillationskessel und sollte ablassen, dann in den Restöltank.
1) das Ausgangsmaterial in den Sedimentationsbehälter 1# und 2# Pumpen, etwas Katalysator hinzufügen, die Luft durch Kompressor in die Sedimentationsbehälter einspritzen, um das Ausgangsmaterial und den Katalysator gut zu mischen, Sedimentation leise für 5hours.
2) nach der Sedimentation, Ablassen des Sediments, Pumpen des Rohstoffes nach der Sedimentation in Destillationskessel.
3) Starten der Hochtemperatur-Umwälzölpumpe für die Destillation und den Heizofen, wird der Rohstoff während der Destillation Kessel und Ofen erhitzt, wenn sie die Destillation Schnitte Temp erreichen, durch den Ausrichtturm in den Öl-Gas-Zyklon-Sedimentationsbehälter für die Trennung der Asche, Dann in den Öl-Gas-Kondensator und die Diesel und Benzin getrennt gelagert.
4) der Teil des nicht kondensierbaren Gases in den Vakuumpuffertank, Vakuumpumpe, Wasserdichtung, Rückfeuervorrichtung und in den Heizofen für die Wärmeversorgung.
5) Wenn der Flüssigkeitsstand "niedrig" ist, sollte er beginnen, das Ausgangsmaterial (nach der Sedimentation im Tank 1# und 2#) in den Destillationskessel zu Pumpen, der gesamte Destillationsprozess ist kontinuierlich.
6) Wenn es keine Alarmierung auf den Flüssigkeitsstand, aber die Dieselfarbe ist sehr dunkel, zeigt es, dass es viel mehr Restöl im Destillationskessel und sollte ablassen, dann in den Restöltank.
2.Spezifikation
| Modell |
Reaktormaterial |
Kapazität |
Behälter |
| XHZL-05 |
Edelstahl 316L |
3-5tons |
2*40HQ |
| XHZL-10 |
Edelstahl 316L |
6-10tons |
2*40HQ |
| XHZL-15 |
Edelstahl 316L |
10-15tons |
2*40HQ |
| XHZL-20 |
Edelstahl 316L |
15-20tons |
3*40HQ |
| XHZL-25 |
Edelstahl 316L |
20-25tons |
3*40HQ |
| XHZL-30 |
Edelstahl 316L |
25-30tons |
4*40HQ |
3.Hauptteile
a.Reaktor
b. Katalysator-Turm
c.Wärmetauscher
d.Rohrkondensator
e.Kondensator
f. Filter
g. Kühlbecken für Rohrkombination
h. Ölsammelbehälter für leichte Bauteile
i. Ölsammelbehälter für mittlere Komponenten
j. Vakuumgerät
k .Rückstandsöltank
l) Rauchentstaubungsanlage
Gehören starke Spray Turm, Zugventilator, Aktivkohle Absorption Turm, Recycling reinigen Wasser Pool
M .Filter Sandfilter
n .Wasserabdichtung
o .Rührbehälter
P. Betriebsplattform
q .Stromverteilerschrank
r. Anderer Anhang
4.Anlagenfeatures:
A. ).Dauerbetrieb für 90 Tage ohne Kokken.
B) .Neueste Rohrheizung, die Kraftstoff sparen kann 20 - 30%.
c). Alle versiegelten und automatische Fütterung und Schlacke Entleerungssystem, erhältlich in 350degree Temperaturbedingung.
d) Dieses Modell dient zur Verarbeitung von Motoröl zu Dieselöl.
E).die Leistung sollte über 90% liegen, Wasser Prozent beeinflussen die Daten offensichtlich.
Unsere Destillationsmaschine kann die fließenden Materialien destillieren, den Abfall in Energie verwandeln.
- Heizöl aus Altkunststoffen und Gummischrott.
- Motoröl abfallenlassen.
- Rohöl-Abfall.
- Wasch-Öl.
- Altöl, Rohöl.
- Schmieröl.
F ) .Erhöhung der Ölausbeute 5% im Vergleich zu der ähnlichen Anlage, erreicht die Ölausbeute Rate 80%.
G). Einzigartige Kondensatoren und Vakuumgerät macht unsere Pyrolyse Öl Destillationsmaschine hoch effizient.
H) fortschrittliche Gerät und Design, um sicherzustellen, dass der Destillationsprozess in einer Gesamtumgebung und sicheren Umgebung verläuft.
i) Herr Präsident! Mehrere Methoden zur Beseitigung von Farbe und Geruch des destillierten Öls, die sicherstellen, dass das endgültige Öl von hoher Qualität ist.
J). Die komplette Einheit produzieren keinen Rauch und keinen Geruch.
5. ÖLFILTER NACH DER DESTILLATION
| Projekt |
Diesel |
Standard |
| Oxidationsstabilität |
2,2 |
≤2,5mg/100ml |
| Schwefelgehalt (%) |
0,3 |
M/m ≤0,2 |
| 10 % gedämpfter Restkohlenstoffrückstand (%) |
0,33 |
M/m ≤0,3 |
| Aschegehalt (%) |
0,16 |
%M/m ≤0,01 |
| Wassergehalt (%) |
Kurven |
/ |
| Mechanische Verunreinigungen |
/ |
/ |
| Dichte (G/ML) |
0,85 |
0,83-0,87 |
| Erstarrungspunkt (ºC) |
-10 |
0 |
| Flammpunkt (geschlossen )(ºC) |
45 |
55 |
| Viskosität der Bewegung |
3,5 |
(20ºC ) mm2/s
3,0-8,0 |
| Verbrennungswert (Kcal) |
9500 |
8500 |
| Colority |
1,2 |
≤3,5 |
| Cetanzahl |
40 |
45 |
| Säure |
/ |
MgKOH/100ml≤7 |
Geprüfter Lieferant 
