Driving Type: | AC Aufzug |
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Kapazität: | 400~1600kg |
Personen: | 5~22 Persons |
Geschwindigkeit: | 1.0m/S~4.0m/S |
Control Mode: | Tarif selektive Kontrolle |
Position Computerraum: | nach oben |
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Kapazität | Geschwindigkeit | Kabinengröße | Wellengröße | Max. Fahrweg | Min. Boden H | ||||||
DL | V | Breite | Tiefe | Öffnen | Breite | Tiefe | Pit | OH | MRH | Max. R | Min. D |
(Kg) | (M/s) | (Mm) | (Mm) | (Mm) | (Mm) | (Mm) | (Mm) | (Mm) | (Mm) | (M) | (M) |
630 | 1 | 1400 | 1150 | 800*2100 | 2000 | 1800 | 1500 | 4500 | 2300 | 50 | 2, 7 |
1, 5 | 1600 | 4600 | 70 | ||||||||
1, 75 | 1700 | 4700 | 90 | ||||||||
800 | 1 | 1350 | 1400 | 800*2100 | 2000 | 2100 | 1500 | 4500 | 2300 | 50 | |
1, 5 | 1600 | 4600 | 70 | ||||||||
1, 75 | 1700 | 4700 | 90 | ||||||||
2 | 2050 | 2100 | 1900 | 5000 | 2500 | 100 | |||||
2, 5 | 2100 | 5200 | 120 | ||||||||
1000 | 1 | 1600 | 1400 | 900*2100 | 2200 | 2100 | 1500 | 4500 | 2300 | 50 | |
1, 5 | 1600 | 4600 | 70 | ||||||||
1, 75 | 1700 | 4700 | 90 | ||||||||
2 | 2300 | 2100 | 1900 | 5000 | 2500 | 100 | |||||
2, 5 | 2100 | 5200 | 120 | ||||||||
1150 | 1 | 1800 | 1400 | 1000*2100 | 2400 | 2100 | 1500 | 4500 | 2300 | 50 | |
1, 5 | 1600 | 4600 | 70 | ||||||||
1, 75 | 1700 | 4700 | 90 | ||||||||
2 | 2500 | 2150 | 1900 | 5000 | 2500 | 100 | |||||
2, 5 | 2200 | 5200 | 120 | ||||||||
1350 | 1 | 2000 | 1500 | 1100*2100 | 2600 | 2200 | 1500 | 4500 | 2500 | 50 | |
1, 5 | 1600 | 4600 | 70 | ||||||||
1, 75 | 1700 | 4700 | 90 | ||||||||
2 | 2700 | 2250 | 1900 | 5000 | 100 | ||||||
2, 5 | 2200 | 5200 | 120 | ||||||||
1600 | 1 | 2000 | 1700 | 1100*2100 | 2600 | 2400 | 1500 | 4600 | 2500 | 50 | |
1, 5 | 1600 | 4700 | 70 | ||||||||
1, 75 | 1700 | 4800 | 90 | ||||||||
2 | 2700 | 2450 | 1900 | 5100 | 100 | ||||||
2, 5 | 2200 | 5300 | 120 |
Nein | Funktion | Nein | Funktion |
1 | Kollektiv Selektiv | 24 | Türverriegelung stoppt beim Laufen |
2 | Automatische Rückführung bei Schließtür unterbrochen | 25 | Pegelanpassung |
3 | Überlastalarm | 26 | Auto-Stopp |
4 | Bypass-Antrieb mit Volllast | 27 | Bodensignal automatisch ändern |
5 | Überhitzungsschutz des Motors | 28 | Türschalter schützen |
6 | Notstrombetrieb im Maschinenraum | 29 | Rutschhemmende Schutze |
7 | Oberer Boden Terminal Protect | 30 | Türschalter-Taste |
8 | Fahrzeugdisplay | 31 | Landetür/Auto Türschloss zu einem bestimmten Zeitpunkt |
9 | Reset Läuft | 32 | Landetür im aktuellen Stockwerk geöffnet |
10 | Auto Notbeleuchtung | 33 | Geschwindigkeitsrückmeldung |
11 | Inspektion der Fahrzeugoberseite | 34 | Rückwärtsfahrt schützen |
12 | Tür Schließzeit verlängern schützen | 35 | Eigenstudie Wellenposition |
13 | 5-teiliges Interphone | 36 | Prüfung der Bremsrückmeldung |
14 | Fahrtrichtungsregister abbrechen | 37 | Standby-Schalter |
15 | Alarmanlage | 38 | Autoleuchtungs- und Lüftersteuerung |
16 | Abbruch Fehlerregister | 39 | Fehlerselbstdiagnose |
17 | CPU-Selbstschutz | 40 | Fahrtrichtungssignal |
18 | Automatische Pegeleinstellung | 41 | Fehlerprotokoll |
19 | CAN-Kommunikation schützen | 42 | Servicebodeneinstellung |
20 | Automatische Fehlerpegel | 43 | Einstellung für Bodenanzeige |
21 | Niveauschalter schützen | 44 | Automatische Rückführung im Erdgeschoss |
22 | Schutz bei niedriger Drehzahl | 45 | Automatische Rückführung im Erdgeschoss bei Feueralarm |
23 | Diagnose der Eigenstudie der Welle | 46 | Schützrückmeldung |
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