Eingabemodus: | 3-phasig, 5-adrig (3ph+n+e) |
---|---|
Eingangsspannungsbereich: | 295~437VAC |
Max. Eingangsspannung: | 560VAC |
Max. Eingangsstrom: | 60A |
Max. Eingangsleistung: | 32kVA |
Leistungsfaktor: | 0.98 |
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Optional Konfiguration |
Gleichrichtermodul | Optionale Nummer | Verteilung |
Überwachungssystem | Anmerkung |
Konfiguration |
GPR75020A | 2pcs | AC-Eingang: 3-phasiger 5wire,63A/4P-Luftschalter; Anti--Donner: 3-Phasen C -Pol DC-Ausgang: Die maximale Leistung im Pistolenmodus Ausgangsstrom 40A (DC+, DC-) EV-Hilfsspannung: 12 V10A/24 V5A OPTIONAL (A+, A-) |
Überwachungssystem | Siehe Modul Spezifikationen Für mehr Details Informationen |
Umgebung | |||||
Parameter | Min. | Typ. | Max. | Einheit | Anmerkung |
Betriebstemperaturbereich | -20 | 25 | 50 | GRAD | Zertifiziert innerhalb dieses Bereichs |
Extrem hohe Betriebsarbeiten Temperaturbereich |
-40 | 25 | 55 | GRAD | -40 ~-20 kann mit Start geladen werden, Erweiterte Temperatur: 50 - 55 Grad, Das Modul gibt linear bei 4%/ C aus |
Relative Luftfeuchtigkeit | 5 | 95 | % | Keine Kondensation auf der Oberfläche | |
Höhe | 0 | 2000 | M |
Eingang | |||||
Parameter | Min. | Typ. | Max. | Einheit | Anmerkung |
Eingabemodus | 3-phasig, 5 -adrig (3Ph+N+E) | Hinweis: Das Ladegerät Gleichrichtermodul ohne Midcourt-Leitung | |||
Nenneingangsspannungsbereich | 323 | 380 | 437 | Vac | Nennspannung, zertifiziert innerhalb dieses Spannungsbereichs |
Eingangsspannungsbereich | 295 | 380 | 437 | Vac | Die Eingangsspannung 315-265Vac wird linear von 15KW auf reduziert 5kW um 2 % / V |
Max. Eingangsspannung | 560 | Vac | Das Modul konnte nicht funktionieren, kann aber nicht beschädigt werden Diese Eingangsspannung | ||
Max. Eingangsstrom | 60 | A | Niederspannung Volllast , jede Phase | ||
Max. Eingangsleistung | 32 | KVA | Eingang 323Vac, Ausgang Volllast. | ||
Soft-Start-Zeit |
5 | 15 | S | Der Nenneingangsspannungsbereich steigt auf den Sollwert der Ausgangsspannung. | |
Leistungsfaktor |
>0,98 | Nenneingang, Volllastausgang | |||
>0,97 | Nenneingang, halbe Lastausgabe | ||||
Eingangsstrom Oberschwingung |
THD<5 % | Nenneingang, Volllastausgang | |||
THD<10 % | Nenneingang, halbe Lastausgabe | ||||
Erdungsmethode | Schutzerdung zum Netzteilgehäuse |
Ausgabe | |||||
Parameter | Min. | Typ. | Max. | Einheit | Anmerkung |
Nennausgangsspannung | 750 | Vdc | |||
Nennausgangsspannungsbereich | 300 | 750 | Vdc | Zertifiziert innerhalb dieses Ausgangsspannungsbereichs | |
Nennausgangsstrom | 2 | 40 | A | ||
Nennausgangsleistung | 30 | KW | |||
Stabilisierte Spannungsgenauigkeit | -0,5 | +0,5 | % | ||
Effektivwert der Welligkeit | 1 | % | |||
Dynamische Reaktionszeit | 200 | USA | |||
Dynamische Reaktion Überschwingen |
-0,5 | +0,5 | % | ||
Effizienz | 95,8 | % | |||
Rauschen | 65 | DB(A) | |||
Aktuelle Freigabe | -5 | 5 | % | Getestet, wenn der Ausgangsstrom mehr als 50 % beträgt | |
Kühlung | Zwangslüftung |
Schutz | |||||
Parameter | Min. | Typ. | Max. | Einheit | Anmerkung |
Eingang Überstrom Schutz |
Bei Überstromschutzfunktion des Eingangs löst der Eingangsschalter während des Schutzes aus. | ||||
Überspannung des Eingangs Schutz |
455 | 465 | V | ||
Überspannung des Eingangs Recovery des Schutzes |
445 | 455 | V | ||
Eingang unter Spannung Schutz |
250 | 264 | V | ||
Eingang unter Spannung Recovery des Schutzes |
280 | 305 | V | ||
Modul Übertemperatur Schutz |
56 | GRAD | Automatische Wiederherstellung nach Reduzierung der Modultemperatur, | ||
Ausgang Überspannung Schutz |
765 | 785 | V | Überspannungsverriegelung, das Modul wieder entsperrt | |
Ausgang Überstrom Schutz |
44 | A | Überstrom oder Konstantstrom | ||
Ausgangskurzschluss Schutz |
Mit Kurzschlussschutzfunktion | ||||
Lüfterfehlerschutz | Jeder Lüfterausfall, der dem Stromversorgungsmodul entspricht, hat keinen Ausgang. | ||||
Batterie gegen Rückwärtsgang Schutz |
Wenn die Ausgangsladerbatterie umgekehrt ist, hat das System keinen Ausgang | ||||
Isolationserkennung | Mit Schutzfunktion für Isolationserkennung. | ||||
System anormal Schutz |
Während des Ladevorgangs sollte in einem Notfall (wie Starten des Not-aus-Schalters, Kommunikationsfehler mit dem Batteriemanagementsystem des Elektrofahrzeugs, Fehler bei der Steuerführung usw.) das Ladegerät sofort das Ausgangsschütz trennen und durch den Entladekreis innerhalb von 1S die Spannung der Ladeschnittstelle unter 60VDC fallen. |
Mechanisch | |
ABMESSUNGEN (B×H×T) | 400 mm×750 mm×650mm |
Gewicht | ≤60kg (einschließlich Modul) |
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