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GH 70b Eisessig-Tankwagen

Getriebeart: Automatische
Leistung: Electric Energy
Belastbarkeit: 31- 40t
Emissionsnorm: Euro 5
Tankvolumen: 10001 - 15000L
Antriebsrad: 8 × 4

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Hersteller/Werk

Grundlegende Informationen.

Modell Nr.
GH 70B
Sitze
6-9
Pferdestärke
351- 450PS
Hubraum
> 8L
Lagerung
Oil
Tire Zertifizierung
ECE, ISO
Reifendesign
Bias
Zustand
New
Reifentyp
solide Reifen
Lieferzeit
90days
Zahlung
t/t,l/c
Material
Edelstahl
Transportpaket
Wood Case
Warenzeichen
Tedrail
Herkunft
China
HS-Code
8601200000
Produktionskapazität
10 Set/Year

Produktbeschreibung

GH 70B Eisessig Tank Wagon Beschreibung Laden sie 68T Tare ≤ 25, 8t Achslast 23T+2% -1% Gesamtvolumen: 67, 6 m3 Effizientes Volumen 64, 8 m3 Äquivalentlänge 1, 1 Tare-Koeffizient 0, 379 Last pro Meter der Strecke ≤ 7, 5t/m. Min. Krümmungsradius 145m Betriebsgeschwindigkeit 120km/h Bremshebel 7, 5 Bremsverhältnis (für gemeinsame Bremsposition) Leer 25, 7 % 17, 7 % Geladen Bremsweg (beladen, Notfall) ≤ 1400m Spurweite 1435mm GH 70B Eisessig-Tankwagen Der Wagen ist aus einer Struktur mit Mittelschwelle. Der Tankkörper ist aus rechts kegelförmigem Abschnitt Neigung Bodenstruktur, die aus 00Cr17Ni14Mo2 Edelstahl hergestellt ist. Offene Schachtklappen und Sicherheitsventile aus Edelstahl für die Beatmung und das Abziehen von Leitungen direkt zum Behälterboden sind oben am Behälter eingestellt. Die Mittelschwelle ist aus warmgewalztem z-Stahl mit einer Streckgrenze von 450MPa gefertigt. Auf der äußeren Oberfläche des Behälterbodens befinden sich Dampfmantel und Dampfrohrstruktur. Tankkörper und MT unter Rahmen sind durch Sattelpressplatte und Tankankerschraube & Ankerplattenschraube verbunden. Solcher Wagen hat die Seitenleiter, mit der Werkbank und der Geländer auf dem Tank. Kupplungszuggetriebe enthält Kupplung Typ E Stahl 17, Gabel aus geschmiedetem Stahl 17type, Zuggetriebe MT-2. Luftbremssystem, von dem die Bremse Hauptrohrdruck erreicht 500Kpa und 600kPa angenommen wird, einschließlich 120 Typ Regelventil, integrierte Spinning versiegelten Bremszylinder, ST2-250 Typ BI-Richtung Bremsbacke schlaff Einsteller, KZW-A Typ leer und Last automatische Einsteller und automatische Bremsanlage in Entgleisung Zustand und so weiter. Es werden Edelstahlbremsarmaturen, Rohrleitungssystem und ein comopsitiver Bremsblock mit hohem Reibungskoeffizienten verwendet. Handbremsvorrichtung ist NSW Handbremsmaschine. Umgewandeltes K6 Drehgestell wird übernommen, Solche Wagen wird auf Normalspurbahn betrieben, um Chemikalien wie Eisessigsäure zu transportieren. Last und Entladung werden beide oben betrieben Jiangsu tedrail Industrial co., ltd ist ein High-Tech-Unternehmen intergrating Eisenbahn Personenwagen, U-Bahn-Fahrzeuge, Schienenfahrzeug und Schienenmontage Design und Fertigung. Das Unternehmen verpflichtet sich, Kunden mit dem Eisenbahn-Fahrgäste Transportsystem, Eisenbahn Güterverkehr System Lösungen, das Unternehmen hat eine erfahrene Schienenfahrzeug-Design-Team und bereit Um den Benutzern schnelle, qualitativ hochwertige Dienstleistungen zu jeder Zeit zu bieten. Die Unternehmensprodukte wurden in die Vereinigten Staaten, Südafrika, Brasilien und andere Länder exportiert. Das Fahrzeug, Drehgestell und Zubehör, Kupplung und Zubehör. Gangway, Sitz, Gepäckträger, Klimaanlage, Fahrerbedientstisch, elektrische Schränke, elektrische Anschlüsse, PIS-System, FRP Verbundwerkstoffe.  

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