Innentürkrane für die Gantry, Außentürkrane, Kapazität 15t

• Zertifizierung: CE, ISO9001
• Bedingung: Neu
• Maximale Hubgewicht: 20-50t
• Maximale Hubhöhe: 15-20m
• Betriebsform: Luftbetrieb + Bodenbetrieb
• Art: Ordinary
• Hauptträger Formular: Einträgerlaufkrane
• Korlor: Industrial rot und gelb
• Kontrollmethode: Raumsteuerung oder Fernbedienung
• Hubgeschwindigkeit: 8/0,8 7/0,7 3,5/0,35
• Leistung: Anpassung
• Arbeitsleistung: A3-A5
• Fahrgeschwindigkeit: 20m/min
• Zubehör: Berühmte Marke
• Transportpaket: 40′ Container
• Spezifikation: A3-A5
• Warenzeichen: zhongyuanshengqi
• Herkunft: Henan, China
• HS-Code: 84253190
• Produktionskapazität: 5000 Sets/Month

Produktbeschreibung

Einträger-Gantry-Kran (MH)
Vollständige Gantry-Kralle
 
MH Einstrahl  -VollPortalkran ist mit Drahtseilzug  CD1/MD1  Modell abgestimmt. Es ist eine Art von Spur mitfahrenden midium-Duty Klasse Portalkran. Die Kapazität von  3ton bis 32ton, Spannweite von 12m bis 35m oder andere, Arbeitstemperatur innerhalb-20--+40 Grad Celsius.   Dieser Portalkran wird häufig außerhalb  Des Hofes zum Be-/Entladen und  Bewegen von Materialien verwendet.   Die Steuerung erfolgt über eine Handstation, eine  Kabinensteuerung oder eine Fernbedienung.   Wenn Ihre Werkstatt keine Stütze hat, die einen Kran unterstützt, kann der Portalkran  Auch eine Lösung sein.

Funktionen
  -  Für den Innen- und Außenbereich konzipiert.
  -  Die Struktur kann vom Typ Box oder Traversen sein
  -  Ausgestattet mit elektrischen Seilzug CD/MD Typ oder Kettenzug.
  -  Stromversorgung über Kabeltrommelsystem oder Busschiene
  -  Gesteuert über Druckknopf-Pendant/Radio-Fernbedienung/Kabine, separat oder eine beliebige Kombination.
  -  Maßgeschneidert auf der Grundlage der detaillierten Anforderung des Kunden.

Semi-Portalkran
Innerhalb der Werkstatt ist eine Halbbrücke verfügbar. Der obere Schlitten läuft auf der Landebahn, während der obere Schlitten auf dem Boden läuft. Der Semi-Portalkran ist ein VollPortalkran und hat  Die gleichen Eigenschaften wie der VollPortalkran.   Semi-Portalkrane sind geeignete Lösung für den Bereich in whihoverhead Landebahnen sind nicht praktisch, und auch  Unmöglich  , Doppelspur für Kranreisen zu bauen.  
 
Das Bein ist oft mit gerade auf dem äußeren Teil, so dass mehr Haken Ansatz erwünscht.  
 

   
Halb-Gantry-Kran
        Innerhalb der Werkstatt ist eine Halbbrücke verfügbar. Der obere Schlitten läuft auf der Landebahn, während der obere Schlitten auf dem Boden läuft. Der Semi-Portalkran ist ein VollPortalkran und hat  Die gleichen Eigenschaften wie der VollPortalkran.   Halb-Portalkrane sind geeignete Lösung für den Bereich, in dem Fahrbahnen sind nicht praktisch, und auch  Unmöglich  , Doppelspur für Kranreisen zu bauen.  
 
 
Das Bein ist oft mit gerade auf dem äußeren Teil, so dass mehr Haken Ansatz erwünscht.