Grundlegende Informationen.
Bescheinigung
ISO9001, CCC, ISO / TS16949, SGS
Radstand
6900+1310+1310mm
Types of Suspension Systems
Mechanical Tandem Suspension
Self-Dumping
Nicht Self-Dumping
ABS Antiblockiersystem
ABS Antiblockiersystem
Abschleppstift Material
Carbon Steel
Universalgelenk Typ
Flexible Gelenk
Schleppzapfen Durchmesser
90mm
Differentialgetriebe
Getriebetyp
Verbindungstyp
Sattelanhänger
Bremsbelag Material
Alloy
Loading Capacity
60000kgs
Flatbed Floor
3mm Thickness, Checkered Plate
Kingpin
Size:50#(2in) or 90#(3.5 in)
Landing Gear
Fuwa Brand,28t
Suspension
Mechanical Tandem Suspension
Axle
Fuwa Brand, 13t Capacity
Tire
1100r20,11r22.5,12r22.5
Brake System
Dual-Line Break System
Side Fences
1800mm Height, 2 Tiers
Spezifikation
14300 * 2600 * 4000 mm
Produktbeschreibung
Als Ihre Referenz
gerade Stange des Trägers 3-axle/des Zauns Schlussteil halb
Typ | gerader Stangesattelschlepper des Trägers 3-axle |
Gesamtausmasse (mm) | 14300 × 2600 × 4000 |
Höhe des fünften Rades (mm) | von der Traktorsattelhöhe abhängen |
Leergewichtgewicht (Kilogramm) | 6800 |
Kostenbelastung (Kilogramm) | 60000 |
Hauptfahrwerkbein (mm) | Die Höhe des Trägers ist 500 mm, obere Platte is14mm, überziehen unten ist 16mm, mittlere Platte ist 8mm. |
Seitlicher Träger | Stahl des Kanals 14# |
Querträger | chennel 10# Träger oder Rohr 6*8 |
Untere Platte | 3mm glatte Platte |
Lack | Primer + Spitzenmantel |
Fahrgestell | JOST C200 |
Königstift | 2 " /3.5 ", bauen zusammen oder schweißten Typen |
Bremssystem | 30/30 Typ auf jeder Welle, WABCO/Haldex Bremsventil |
Aufhebung | mechanische Tandemaufhebung |
Welle | 3×13T |
Gummireifen | 1100R20,11R22.5, 12R22.5 |
Werkzeugkasten | 1 Stahlkasten, 1m, auf Recht, Edelstahlverschluß |
Reservereifenträger | 2 Geräte |
Schutzblech | Stahl |
Farbe | von der Bedingung des Abnehmers abhängen |
Andere | Markierung: Zeichen „des LANGEN FAHRZEUGS“ auf den hinteren end.LED Lichtern, rüsten seitliches Drehunglicht aus |
*** Soem ist annehmbar
** Wir können verschiedene vorbildliche Schlussteile entsprechend Ihren spezifischen Bedingungen auch konzipieren u. herstellen
Mehr prodcuts für Ihre Wahl
Firma-Einleitung
Liangshan Tonghua Special Vehicle Co. Ltd. (CTSM) ist der Hersteller halb der Schlussteile, gelegen in Liangshan, Shandong-Provinz, China. Es wurde im Oktober 2004 hergestellt, ist autorisierte Bescheinigungen ISO und 3C durch chinesische Regierung gewesen
Qingdao Belt & Road International Trading Co. Ltd. ist die insgesamt besessene Tochtergesellschaft von Liangshan Tonghua (CTSM), gelegen in Qingdao, China, tätigt hauptsächlich Exportgeschäft
Wir stellen her und exportieren alle Arten halb Schlussteile, Schlussteilteile und Zubehör, wie Seitenwandsattelschlepper, Stangesattelschlepper, lowbed Sattelschlepper, Beckensattelschlepper, Flachbettsattelschlepper, Behältertransport-Skeletsattelschlepper, Selbst-speicherauszug Sattelschlepper, van semi-trailer, Seitevorhang Sattelschlepper etc.
Märkte
Unsere Produkte sind nach Südostasien, Mittlerer Osten, Russland, Afrika und Südamerika und gewonnenes ausgezeichnetes Renommee exportiert worden.
Warum uns wählen
13 Jahre Erfahrung herstellend
Großverkauf von der Fabrik, von der haltbaren Qualität und vom vorteilhaften Preis
One-stop Kaufservice
Produkte entsprechend Bedingungen des Abnehmers anpassen
Abnehmer-Besuch
FAQ
1. Was ist das MOQ?
1 Gerät
2. Lieferfrist?
Normalerweise ist die Lieferfrist 30~40 Tage, an den Spitzenzeiten, ungefähr 50~60 Tage
3. Ob die Ersatzteile mit dem Schlussteil halb versendet werden können?
Ja können wir die Ersatzteile wie Wellen, landenbeine, Aufhebungen, Gummireifen und andere Ersatzteile mit dem Schlussteil versenden
4. Sind Sie ein Hersteller?
Ja sind wir in der spezieller Fahrzeugherstellung und -marketing für 13 Jahre gewesen
5. Zahlungsbedingung:
T/T oder L/C am Anblick
6. Was ist Ihre Garantie?
Alle Schlussteile werden in strengem mit Iso-Norm produziert, wir sind verantwortlich für die Herstellerstörung
7. Sollten wir eine Fabrik den Schlussteil bereisen und prüfen lassen, bevor wir laden?
Ja begrüßen wir Sie zum Fabrikausflug und prüfen den Schlussteil durch selbst oder die dritte autorisierte Partei wie SGS, TUV, B.V. ETC…
Die Anschrift:
Sanli Road Caixi Village, Xuji Industry Zone, Liangshan County, Qingdao, Shandong, China
Unternehmensart:
Hersteller/Werk, Handelsunternehmen, Sonstiges, Konzerngesellschaft
Geschäftsbereich:
Transport
Zertifizierung des Managementsystems:
ISO 9001, ISO 14000
Firmenvorstellung:
Liangshan Tonghua Special Purpose Vehicles Co., Ltd (die Herstellungsbasis von Qingdao Belt & Road International Trading Co., Ltd) gegründet im Jahr 2004, ist einer der führenden Hersteller und Exporteure der Semi Trailer in China. Jetzt exportieren wir die neuen und die gebrauchten Sattelauflieger. Unsere Produkte umfassen Seitenwand-Sattelauflieger, Pfahlauflieger, Skelett-Container-Transport-Sattelauflieger, Selbstdumping-Sattelauflieger, Transporter-Sattelauflieger usw. und die Ersatzteile für die Anhänger. Sie werden von den Kunden aus Südostasien, dem Nahen Osten, Afrika und Südamerika Märkte wegen der guten Qualität, günstigen Preisen und schnelle Lieferung begrüßt. Wir sind sicher, dass unsere Produkte auch Ihre Nachfrage erfüllen können. Die Vorteile unseres Unternehmens sind wie folgt:
** 13 Jahre Erfahrung
** Qualitätsmaterialien wie Mn16, Q235 und Q345
** gewährleisten die exquisite Verarbeitung durch die Verwendung von automatischen Tauchlichtbogen-Schweißmaschine
** mit der Strahlmaschine, um die Oberfläche zu behandeln
** OEM für China wichtigsten schweren Lkw-Unternehmen wie FAW, sag und Sinotruck