Grundlegende Informationen.
Bescheinigung
ISO9001, CCC, ISO / TS16949, SGS
Radstand
6830+1310+1310mm
Types of Suspension Systems
Merchanical Tandem Suspension
Self-Dumping
Nicht Self-Dumping
ABS Antiblockiersystem
ABS Antiblockiersystem
Abschleppstift Material
Carbon Steel
Universalgelenk Typ
Flexible Gelenk
Differentialgetriebe
Getriebetyp
Verbindungstyp
Sattelanhänger
Bremsbelag Material
Alloy
Schleppzapfen Durchmesser
50# or 90#
Tire
1100r20, 11r22.5, 12r22.5
Axle
Fuwa Brand, 13t Capacity
Suspension
German / American Type
Kingpin
Size:50#(2′′) or 90#(3.5 ′′)
Cross Beam
Q345b, 16# Channel Steel
Landing Gear
Jost or Other Chinese Brand, 28ton
Brake System
30/30 Type on Each Axle,Wabco / Haldex Brake Valve
Flatbed Floor
Checker or Smooth
Spezifikation
12450 x 2500 x 1600 mm
Produktbeschreibung
Als Ihre Referenz
3 des Skelettbehälter-Transportes des Wellen Gooseneck 40FT Schlussteil halb
Hauptbedingung |
Typ | 3 Wellen-Behälter-Transport-Skelett-Sattelschlepper |
Gesamtausmasse (mm) | 12450 x 2500 x-Höhe (vom Traktor Fünftrad Abstand abhängen) |
Belastungsgewicht (Kilogramm) | 50000 |
Hauptfahrwerkbein | Die Höhe des Trägers ist 500 mm, obere Platte is14mm, überziehen unten ist 16mm, mittlere Platte ist 8mm. |
Querträger | Stahl des Kanals 10# oder Rohr 6*8 |
Farbe | depand auf der Bedingung des Abnehmers |
Chassis |
Königstift | 90# (3.5 ")/50# (2 ") |
Fahrgestell | Standard28ton |
Welle | 3×13ton |
Aufhebung | Mechanische Tandemaufhebung für 90mm Breitensprung |
Blattfeder | 10/10/10 |
Gummireifen | 12R22.5, 13 Sets (einen Reservereifen enthalten) |
Feld |
Torsionverschluß | 12 sets/8 sets/4sets |
Plattformstärke | 3mm (Normal) |
Zubehör |
Bremse | 4 Doppelt-Raum und 2 Single-chamber, mit ABS |
Werkzeugkasten | 1 Gerät, 1.3meters |
Ersatzrad-Träger | 2 Geräte |
Seitliche Markierungs-Lampe | LED-Typ |
Spannung | 12V |
Steckhülse | 7ways (Verdrahtung mit 7 Drähten) |
Transportbehandlung |
Farbanstrich | Sandstrahlenbehandlung vor dem Anstreichen, Zink-reichem Primer und Uräthan gründete Deckanstrich |
Antikorrosionbehandlung | Wachsspray Behandlung, zum von Korrosion während des Ozeantransportes zu verhindern |
*** Soem ist annehmbar
** Wir können verschiedene vorbildliche Schlussteile entsprechend Ihren spezifischen Bedingungen auch konzipieren u. herstellen
Mehr prodcuts für Ihre Wahl
Abnehmer-Besuch
Firma-Einleitung
Liangshan Tonghua Special Vehicle Co. Ltd. (CTSM) ist der Hersteller halb der Schlussteile, gelegen in Liangshan, Shandong-Provinz, China. Es wurde im Oktober 2004 hergestellt, ist autorisierte Bescheinigungen ISO und 3C durch chinesische Regierung gewesen
Qingdao Belt & Road International Trading Co. Ltd. ist die insgesamt besessene Tochtergesellschaft von Liangshan Tonghua (CTSM), gelegen in Qingdao, China, tätigt hauptsächlich Exportgeschäft
Wir stellen her und exportieren alle Arten halb Schlussteile, Schlussteilteile und Zubehör, wie Seitenwandsattelschlepper, Stangesattelschlepper, lowbed Sattelschlepper, Beckensattelschlepper, Flachbettsattelschlepper, Behältertransport-Skeletsattelschlepper, Selbst-speicherauszug Sattelschlepper, van semi-trailer, Seitevorhang Sattelschlepper etc.
Märkte
Unsere Produkte sind nach Südostasien, Mittlerer Osten, Russland, Afrika und Südamerika und gewonnenes ausgezeichnetes Renommee exportiert worden.
Warum uns wählen
13 Jahre Erfahrung herstellend
Großverkauf von der Fabrik, von der haltbaren Qualität und vom vorteilhaften Preis
One-stop Kaufservice
Produkte entsprechend Bedingungen des Abnehmers anpassen
FAQ
1. Was ist das MOQ?
1 Gerät
2. Lieferfrist?
Normalerweise ist die Lieferfrist 30~40 Tage, an den Spitzenzeiten, ungefähr 50~60 Tage
3. Ob die Ersatzteile mit dem Schlussteil halb versendet werden können?
Ja können wir die Ersatzteile wie Wellen, landenbeine, Aufhebungen, Gummireifen und andere Ersatzteile mit dem Schlussteil versenden
4. Sind Sie ein Hersteller?
Ja sind wir in der spezieller Fahrzeugherstellung und -marketing für 13 Jahre gewesen
5. Zahlungsbedingung:
T/T oder L/C am Anblick
6. Was ist Ihre Garantie?
Alle Schlussteile werden in strengem mit Iso-Norm produziert, wir sind verantwortlich für die Herstellerstörung
7. Sollten wir eine Fabrik den Schlussteil bereisen und prüfen lassen, bevor wir laden?
Ja begrüßen wir Sie zum Fabrikausflug und prüfen den Schlussteil durch selbst oder die dritte autorisierte Partei wie SGS, TUV, B.V. ETC…
Die Anschrift:
Sanli Road Caixi Village, Xuji Industry Zone, Liangshan County, Qingdao, Shandong, China
Unternehmensart:
Hersteller/Werk, Handelsunternehmen, Sonstiges, Konzerngesellschaft
Geschäftsbereich:
Transport
Zertifizierung des Managementsystems:
ISO 9001, ISO 14000
Firmenvorstellung:
Liangshan Tonghua Special Purpose Vehicles Co., Ltd (die Herstellungsbasis von Qingdao Belt & Road International Trading Co., Ltd) gegründet im Jahr 2004, ist einer der führenden Hersteller und Exporteure der Semi Trailer in China. Jetzt exportieren wir die neuen und die gebrauchten Sattelauflieger. Unsere Produkte umfassen Seitenwand-Sattelauflieger, Pfahlauflieger, Skelett-Container-Transport-Sattelauflieger, Selbstdumping-Sattelauflieger, Transporter-Sattelauflieger usw. und die Ersatzteile für die Anhänger. Sie werden von den Kunden aus Südostasien, dem Nahen Osten, Afrika und Südamerika Märkte wegen der guten Qualität, günstigen Preisen und schnelle Lieferung begrüßt. Wir sind sicher, dass unsere Produkte auch Ihre Nachfrage erfüllen können. Die Vorteile unseres Unternehmens sind wie folgt:
** 13 Jahre Erfahrung
** Qualitätsmaterialien wie Mn16, Q235 und Q345
** gewährleisten die exquisite Verarbeitung durch die Verwendung von automatischen Tauchlichtbogen-Schweißmaschine
** mit der Strahlmaschine, um die Oberfläche zu behandeln
** OEM für China wichtigsten schweren Lkw-Unternehmen wie FAW, sag und Sinotruck