Grundlegende Informationen.
Bescheinigung
ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO / TS16949, SGS, TUV
Radstand
7000+1310+1310mm
Types of Suspension Systems
Self-Dumping
Nicht Self-Dumping
ABS Antiblockiersystem
ABS Antiblockiersystem
Universalgelenk Typ
Flexible Gelenk
Bremsbelag Material
Halbmetall
Differentialgetriebe
Getriebetyp
Verbindungstyp
Sattelanhänger
Schleppzapfen Durchmesser
50# or 90#
Main Beam
Height 500mm,Upper 14mm,Down 16mm,Middle 10mm
Kingpin
Size:50#(2in) Bolted Type
Axle
BPW/Fuwa Axle, 3 X 13 Ton
Landing Gear
Two Speed Manual Operation Type 28t
Suspension
Mechanical Suspension or Air Suspension
Leaf Spring
90 * 13mm * 10 Layers
Spezifikation
12960/12750x2500x3900(mm)
Produktbeschreibung
Tanker-Schlussteil des Kohlenstoffstahl-Benzin-(Kraftstoff) (halb Schlussteil) vom Hersteller
PARAMETER | Abmessung (mm) | L*w*h: 12960/12750*2500*3900 (mm) |
Wellenplatz (mm) | 7000mm+1310mm+1310mm |
Leergewichtgewicht (Kilogramm) | 6480kg |
Nutzlast | 47000L |
Soem | Fahrgestell | Zwei - Handbetriebtypen mit Sandschuh beschleunigen |
Hauptperson | " verriegelter Typ 2 |
Bremssystem | Doppelzeile pneumatisches Bremssystem |
Bremsenraum | Typ 30/30 SprungBremssystem auf allen Wellen |
Aufhebung | geläufige Aufhebung |
Welle | BPW/FUWA Welle, 13-Tonnen-Kapazität/Set, 3pcs |
Werkzeugkasten | 0.8 Meter des Werkzeugkastens, eine Aluminiumlegierung der PC |
Reservereifenträger | zwei PC |
BECKEN-SPEZIFIKT. | Fach | Einem oder entsprechend Ihrem requirment |
Beckenmaterial | Kohlenstoffstahl, Stärke 6mm |
Schutzwand | Stärke ist 7mm |
Leitblech | Stärke ist 7mm |
Form des Beckens | Ellipse (Doppeltes „d“) |
ANDERE | Feuerlöscher | 2 PC |
Einsteigeloch | Einsteigeloch zwei |
Einleitungschlauch | 6m |
Farbanstrich | Sandstarten bevor dem Anstreichen; ein beschichtet vom Primer, Antikorrosion, Mantel zwei des Endefarbanstrichs; Farbe mitgeteilt vom Klienten |
*** Soem ist annehmbar
Unsere Firma
Liangshan Tonghua Special Purpose Vehicle Co.,Ltd (die Fertigungunterseite des Qingdao-Riemens u. der Straße internationales handelnCo.,Ltd.) hergestellt in Jahr 2004, ist einer der führenden Hersteller und der Exporteure des halb Schlussteiles in China.
Unsere Produkte
niedriger Schlussteil des Betts (lowboy) halb
Seite-der Wand Schlussteil halb
der Stange Schlussteil halb
Flachbettschlußteil des behältertransportes halb
skeletauf Schlussteil des Behältertransportes halb
Schlussteil halb Selbst-ausgeben
des Packwagens Schlussteil halb
hölzerner des Transportes Schlussteil halb
Schlussteil des Tankers (Öl) halb
Vorteile
** 13 Jahre Erfahrung
** Qualitätsmaterialien wie Mn16, Q235 und Q345
** sicherstellen vorzügliche Kunstfertigkeit durch die Anwendung der automatischen Maschine des eingetauchten Elektroschweißens
** Using die Granaliengebläsemaschine, zum der Oberfläche zu behandeln
** Soem für hauptsächlichunternehmen des China-schweren LKW wie FAW, LÄUFER und Sinotruck
Gelernter Arbeiter:
Verkauf der Märkte
Südostasien, The Middle East, Afrika-und Südamerika-Märkte
Bescheinigungen:
Abnehmerfabrikausflug:
Verpackung u. Laden u. Transport:
FAQ:
1.What ist das MOQ?
1 Gerät
Zeit 2.Delivery?
Normalerweise ist die Lieferfrist 10 Tage, an den Spitzenzeiten, ungefähr 20 Tage
3.Whether die Ersatzteile kann mit dem Schlussteil halb versendet werden?
Ja können wir die Ersatzteile wie Wellen, landenbeine, Aufhebungen, Gummireifen und andere Ersatzteile mit dem Schlussteil versenden
4.Are Sie ein Hersteller?
Ja sind wir in der spezieller Fahrzeugherstellung und -marketing für 13 Jahre gewesen.
5. Welche Informationen sollte ich für die Preisangabe zur Verfügung stellen?
Sie sollten die Informationen wie Straßenzustand, Ladungtyp, Nutzlast, Abmessungen des Schlussteiles, Menge und so weiter zur Verfügung stellen ..... Der Preis und die Lieferfrist ist wie pro die Ordnungsmenge
6. Zahlungsbedingung:
T/T oder L/C am Anblick
7. Was ist Ihre Garantie?
Alle Schlussteile werden in strengem mit Iso-Norm produziert, wir sind verantwortlich für die Herstellerstörung
8.Should lassen wir eine Fabrik den Schlussteil bereisen und prüfen, bevor wir laden?
Ja begrüßen wir Sie zum Fabrikausflug und prüfen den Schlussteil durch selbst oder die dritte autorisierte Partei wie SGS, TUV, B.V. ETC…
Die Anschrift:
Sanli Road Caixi Village, Xuji Industry Zone, Liangshan County, Qingdao, Shandong, China
Unternehmensart:
Hersteller/Werk, Handelsunternehmen, Sonstiges, Konzerngesellschaft
Geschäftsbereich:
Transport
Zertifizierung des Managementsystems:
ISO 9001, ISO 14000
Firmenvorstellung:
Liangshan Tonghua Special Purpose Vehicles Co., Ltd (die Herstellungsbasis von Qingdao Belt & Road International Trading Co., Ltd) gegründet im Jahr 2004, ist einer der führenden Hersteller und Exporteure der Semi Trailer in China. Jetzt exportieren wir die neuen und die gebrauchten Sattelauflieger. Unsere Produkte umfassen Seitenwand-Sattelauflieger, Pfahlauflieger, Skelett-Container-Transport-Sattelauflieger, Selbstdumping-Sattelauflieger, Transporter-Sattelauflieger usw. und die Ersatzteile für die Anhänger. Sie werden von den Kunden aus Südostasien, dem Nahen Osten, Afrika und Südamerika Märkte wegen der guten Qualität, günstigen Preisen und schnelle Lieferung begrüßt. Wir sind sicher, dass unsere Produkte auch Ihre Nachfrage erfüllen können. Die Vorteile unseres Unternehmens sind wie folgt:
** 13 Jahre Erfahrung
** Qualitätsmaterialien wie Mn16, Q235 und Q345
** gewährleisten die exquisite Verarbeitung durch die Verwendung von automatischen Tauchlichtbogen-Schweißmaschine
** mit der Strahlmaschine, um die Oberfläche zu behandeln
** OEM für China wichtigsten schweren Lkw-Unternehmen wie FAW, sag und Sinotruck