16-500 kN.m Schiffs-Elektro-hydraulisches Lenkgetriebe mit Schwenkvorrichtung
Produktbeschreibung
Das Elektro -hydraulische Schwenkgetriebe (Vierzylinder) besteht aus einem Rudermechanismus mit vier Kolben des Zylinders, zwei Sets des motorischen kinetischen Tankers der Ölpumpe, einem Reserveöltank. Steuermodi, einschließlich elektronischer Steuerung und Pumpensteuerung, können zusammen mit jeder Form von Autopilot und Follow-up-Pilot verwendet werden. Vier Zylinder können zusammen oder paarweise eingesetzt werden. Eine davon funktioniert nicht, kann getrennt werden, um eine normale Lenksteuerung zu gewährleisten.
Es ist weit verbreitet für Schiffe mit hoher Sicherheitsleistung wie große Schiff, Öltanker, Flüssiggas-Carrier, Chemikalientanker und etc. Verwendet
NEIN |
NENNDREHMOMENT (kN.m) |
A |
B |
|
|
DEICHSELDICKE h |
|
DEICHSEL RADIUS |
MITTELHÖHE |
RUDER |
R |
H |
DURCHM. |
|
|
d |
1 |
400-650 |
4000 |
1530 |
650 |
200 |
600 |
≤420 |
2 |
700-900 |
5296 |
1900 |
700 |
260 |
900 |
≤460 |
3 |
1000 |
5480 |
2000 |
720 |
260 |
1000 |
≤480 |
6 |
160-250 |
2250 |
1440 |
650 |
200 |
400 |
≤280 |
7 |
300-450 |
3100 |
1800 |
700 |
260 |
550 |
≤340 |
8 |
500 |
3500 |
1900 |
720 |
260 |
600 |
≤360 |
Hinweis: Die Daten in der Tabelle sind nur als Referenz, wir könnten entwerfen und empfehlen richtige Modell nach Kundenwunsch, wenn Sie keine Ahnung haben, senden Sie uns einfach Ihr Schiff oder Projekt Informationen, wir könnten Ihnen helfen.