Wasserpumpenlager

Während der automobile´s Kern, die Maschine mit hoher Leistungsfähigkeit, also zum Wasserpumpenlager verbessert, benötigen wir höhere Anforderungen, z.B., mehr Last und höhere Anti-hitze und bessere Dichtung.

DF-Wasser Pumpenlager ist diese neue Art des Lagerbeschlages für diese Anforderungen. In der Tatsache ist es eine Art einfaches Doppeltlast Lager. Das Doppeltlast Lager hat keinen inneren Ring, der Kanal der Rolle ist auf der Welle direkt. Die zwei lastentragenden Formen ein das Ganze, beides Seite des äußeren Ringes versiegelten mit Dichtung. Am gleichen Lastszustand ist die Größe der Radiallast kleiner als andere Lager. Und der gleiche axiale Lastszustand, die Fähigkeit der Last ist hoch als andere Lager. Wegen der gut-harten, hohen Genauigkeit von drehen, einfache Struktur, und die einfache Demontage, viele Länder, wie AMERIKA, JAPAN und DEUTSCHER alle verwenden diese Art der Struktur. DF entwickelt alle Arten Wasserpumpenlager und sie werden in den Automobilen verwendet, die in unserem China herstellten.

Wasserpumpe wird durch äußeren Ring, Wasserpumpenlager, Anti-wasser Robbe, Antreiber, Ventilator und Rollen gebildet. Wasserpumpenlager ist der meiste wichtige Teil der Wasserpumpe. Weil die große Geschwindigkeit der Revolution, normalerweise es 9000r/min erreicht, erfordert sie die Hochlast Fähigkeit des Wasserpumpenlagers. Und nur dieses kann dem Leben des Tragens unter der Hochgeschwindigkeitsrevolution garantieren. Wegen des begrenzten Raumes sollte schlechter Betriebszustand, das Wasserpumpenlager die normale Revolutionsanforderung zusichern, und die gleiche Zeit kann die bearing´s Fähigkeit der Last verringern. Es ist für die Dichtung der Lager schwierig, weil die Zuverlässigkeit und die Abnutzungsfähigkeit des Lagers den Verbrauch des Lagers bewirken. Total sind ladende Fähigkeit, funktionierende Dichtung und funktionierender Abstand, die importand Faktoren, welche die Fähigkeit des Lagers bewirken.