Sic Dieselpartikelfilter entfernen effektiv Partikel und Dämpfe aus den Abgasemissionen des Dieselmotors. Seine Effizienz für die Filtration von Kohlenstoffpartikeln beträgt mehr als 90%. So reduzieren Sie die Verschmutzung der Umwelt. Es wäre eine große Hilfe, das Problem der Luftverschmutzung zu lösen.
Sic Dieselpartikelfilter wird zur Entfernung von schwarzem Rauch (PM e. G.: Kohlenwasserstoffe, Ruß) aus Dieselmotorabgasen, die einen großen Beitrag zur Umwelt leisten, weil sie sich mit dem Abgaß von Dieselmotoren beschäftigen. Der Dieselpartikelfilter kann in verschiedenen industriellen Bereichen wie Umweltschutz, Benzin-Chemie, Medizinherstellung und Metallurgie usw. verwendet werden.Er hat eine gute Investitionsrendite und eine breite Perspektive. Das System installiert DPF (Diesel Particulate Filter) für städtische Bus, Gabelstapler, LKW & Bergbau Baumaschinen untersucht.
Der Partikel der Emission wird in einer dünnen Gasöffnung oder im Eingang erfasst. Während sie anhält, wird die kumulierte Schicht dick und der Druckverlust steigt. Um die Leistung des Motors zu gewährleisten, muss der Filter bei einem Druckverlust recycelt werden. Das Recycling macht den Partikel brennend, indem die Gastemperatur des Filters erhöht wird.
Funktionen:
*verwendet poröse Porzellanmaterialien und poröses Sintermetall als Filtermaterialien, die die festen Partikel im Dieselverdrängungsvolumen filtrieren können, wodurch die Abgaspartikelanforderungen der Verdrängungsgesetze und -Vorschriften erfüllt werden
*je nach den Anwendungen und Operationen des Motors werden physikalische und chemische Methoden angewendet, um die Partikel periodisch zu beseitigen, so dass der Verdrängungswiderstand in einem bestimmten Niveau gehalten werden kann und nicht durch die Dieselleistung beeinflusst wird
*die Partikelfiltrationseffizienz des Dieselmotors ist mehr als 90 %
*die Wärmerückgewinnung erfolgt durch das Verdrängungsmanagement, und die Asche, die von der Regeneration übrig bleibt, muss regelmäßig gereinigt werden
*systematische Designs sind nach Kundenwunsch verfügbar, um die Anforderungen verschiedener Verdrängungsstandards zu erfüllen
| Größe (Durchmesser × Länge) |
Filtervolumen (Liter) |
Zelldichte |
Form |
| Mm |
Zoll |
| Φ70×152 |
Dia,2.76×6 |
0,58 |
100/200CPSI |
Rotundität |
| Φ144×152 |
Dia,5.66×6 |
2,48 |
100/200CPSI |
Rotundität |
| Φ144×205 |
Dia,5.66×8 |
3,34 |
100/200CPSI |
Rotundität |
| Φ144×254 |
Dia,5.66×10 |
4,13 |
100/200CPSI |
Rotundität |
| Φ144×305 |
Dia,5.66×12 |
4,96 |
100/200CPSI |
Rotundität |
| Φ170×254 |
Dia,6.69×10 |
5,76 |
100/200CPSI |
Rotundität |
| Φ190×200 |
Dia,7.48×7,87 |
5,67 |
100/200CPSI |
Rotundität |
| Φ228×152 |
Dia,8.97×6 |
6,20 |
100/200CPSI |
Rotundität |
| Φ228×254 |
Dia,8.97×10 |
10,37 |
100/200CPSI |
Rotundität |
| Φ228×305 |
Dia,8.97×12 |
12,45 |
100/200CPSI |
Rotundität |
| Φ240×240 |
Dia,9.45×9,45 |
10,85 |
100/200CPSI |
Rotundität |
| Φ240×254 |
Dia,9.45×10 |
11,48 |
100/200CPSI |
Rotundität |
| Φ240×305 |
Dia,9.45×12 |
13,79 |
100/200CPSI |
Rotundität |
| Φ260×305 |
Dia,10.23×12 |
16,19 |
100/200CPSI |
Rotundität |
| Φ270×305 |
Dia,10.63×12 |
17,45 |
100/200CPSI |
Rotundität |
| Φ286×305 |
Dia,11.26×12 |
19,58 |
100/200CPSI |
Rotundität |
| (98×195)×154 |
(3,8×7,7)×6 |
2,60 |
100/200CPSI |
Rennstrecke |
| (98×195)×205 |
(3,8×7,7)×8 |
3,50 |
100/200CPSI |
Rennstrecke |
| (98×195)×254 |
(3,8×7,7)×10 |
4,30 |
100/200CPSI |
Rennstrecke |
| (98×195)×305 |
(3,8×7,7)×12 |
5,20 |
100/200CPSI |
Rennstrecke |
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