Das metallbasierte Monolith-Wabensubstrat bietet im Vergleich zu einem keramischen Substrat viele Vorteile, wie kürzere Lichtauslaufzeit, weniger Überhitzungsrisiko, weniger Gegendruck, größere Wirkfläche, größere Katalysatorkapazität, kleinere und flexiblere Bauweise, Usw. Katalysator ist ein Gerät zur Verringerung der Toxizität von Emissionen aus einem Verbrennungsmotor, Reduktion von Stickoxiden zu Stickstoff und Sauerstoff, Oxidation von Kohlenmonoxid zu Kohlendioxid und Oxidation von nicht verbrannten Kohlenwasserstoffen (HC) zu Kohlendioxid und Wasser.
Der Katalysator ist mit Seltenerdmetallen und Edelmetallen PT, Pd, Rh beschichtet. Wenn der Motorabgas durch den Dreiwege-Katalysator geleitet wird, werden die CO-Elemente zu CO2 oxidiert, der HC wird zu H2O und CO2, während der NOX zu Stickstoff deoxidiert wird. Der Katalysator-Substrat besteht aus Metall-Waben mit Edelstahlkruste und Fe-Cr-Al Wabenkörper; Es ist ein kritischer Teil von Motorrädern und Off-Road-Motoren, um die Abgasemissionen entsprechen staatlichen Standards.
Vorteile: Bohrwand ist dünn, die hohe spezifische Oberfläche, hohe Festigkeit, niedrige thermische Ausdehnungskoeffizient, gute thermische Schock-Beständigkeit und thermische Schock-Beständigkeit, haben eine gute Übereinstimmung mit dem Wirkstoff und verschiedenen Katalysator
Anwendungen:
*rund & Ovel metallischen Substrat für On-Road-Fahrzeug
*Metallic Substrat für kleine Motoren
*Metallic Substrat für Off-Road-Fahrzeug
*Metallisches Substrat für industrielle Katalysatoren
| Temperatur aus |
Strapazierfähigkeit |
Effizienz der Konvertierung |
Beschichtungsabquamatrate |
| T50 (CO)≤230 T50 (HC)≤260 T50 (NOX)≤250 |
1000KM |
CO≥85 % HC≥80 % CO≥85 % |
≤7 % |
| Form |
Material |
Durchmesser |
Länge |
Kanaldichte (cpsi) |
Edelmetall |
| Zylinder |
Fe/Cr/Al |
20 |
20 |
100/200 |
Pd/Pt/Rh |
| Zylinder |
Fe/Cr/Al |
20 |
80 |
100/200 |
Pd/Pt/Rh |
| Zylinder |
Fe/Cr/Al |
30 |
100 |
100/200 |
Pd/Pt/Rh |
| Zylinder |
Fe/Cr/Al |
28 |
60 |
100/200 |
Pd/Pt/Rh |
| Zylinder |
Fe/Cr/Al |
28 |
100 |
100/200 |
Pd/Pt/Rh |
| Zylinder |
Fe/Cr/Al |
35 |
30 |
100/200 |
Pd/Pt/Rh |
| Zylinder |
Fe/Cr/Al |
35 |
40 |
100/200 |
Pd/Pt/Rh |
| Zylinder |
Fe/Cr/Al |
35 |
60 |
100/200 |
Pd/Pt/Rh |
| Zylinder |
Fe/Cr/Al |
35 |
70 |
100/200 |
Pd/Pt/Rh |
| Zylinder |
Fe/Cr/Al |
35 |
100 |
100/200 |
Pd/Pt/Rh |
| Zylinder |
Fe/Cr/Al |
38 |
100 |
100/200 |
Pd/Pt/Rh |
| Zylinder |
Fe/Cr/Al |
42 |
100 |
100/200 |
Pd/Pt/Rh |
| Zylinder |
Fe/Cr/Al |
48,6 |
70 |
100/200/300 |
Pd/Pt/Rh |
| Zylinder |
Fe/Cr/Al |
63 |
50 |
100/200/300/400 |
Pd/Pt/Rh |
| Zylinder |
Fe/Cr/Al |
101,6 |
100 |
400 |
Pd/Pt/Rh |
Geprüfter Lieferant 
