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Honeycomb Keramik sic DPF Diesel Partikelfilter für Motoren Auspuff

Art: Katalysator
Körper-Material: Ceramic
Entlastung Norm: Euro IV
Zertifizierung: ISO9001, TS16949
Lärmquelle: Der Lärm der Motor
Der Lärm von Motor: Mechanische Geräusche

Wenden Sie sich an den Lieferanten

Gold Mitglied Seit 2013

Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen

Guangxi, China
, um alle verifizierten Stärkelabels (16) anzuzeigen.

Grundlegende Informationen.

Modell Nr.
DPF
Automobil-Chassis Lärm
Die Bremsgeräusche
Komponente
Katalysator
Hauptmarkt
Europa
Material
Kieselsäure-Hartmetall
Anwendung
Als Katalysator für Dieselmotoren
Cpsi
70, 100, 200
Größe
dia286*305mm, Durchmesser144 x 152,4 mm, Durchmesser228 x 254 mm usw.
Farbe
Grün, weiß
Transportpaket
Wooden Box/Carton Box with Pallet
Warenzeichen
DXY
Herkunft
China
HS-Code
842139000
Produktionskapazität
100, 000pieces/Month

Produktbeschreibung


Honeycomb Ceramic Sic DPF Diesel Particulate Filter for Engines Exhaust
Honeycomb Ceramic Sic DPF Diesel Particulate Filter for Engines Exhaust
Honeycomb Ceramic Sic DPF Diesel Particulate Filter for Engines Exhaust
Diesel-Partikelfilter erfolgreich in Autos, Bussen, LKWs und verschiedenen Baumaschinen Vehiles installiert, DPF's Leben INNERHALB der 300, 000km, Sammlung Effizienz-Bereich 97percent. Die Wärmerückgewinnung erfolgt durch das Verdrängungsmanagement, und die bei der Regeneration zurückgebliebener Asche muss regelmäßig gereinigt werden. Systematische Konstruktionen sind nach Kundenwunsch verfügbar, um die Anforderungen verschiedener Verdrängungsstandards zu erfüllen. Dieselpartikelfilter besteht aus Corderit oder Siliziumkarbid. Es nehmen Öffnung und Blockierung von Durchgängen an beiden Enden und der Abgasstrom durch die poröse Bienenstockwand, um Partikel zu filtern.

Niedriger Druckabfall
Hervorragende Leistung bei der Erfassung
Geringe Wärmeausdehnung
Hohe Filterspezifische Oberfläche
Lange Lebensdauer
Hohe Rußabscheidung: > 95%
Dieselpartikelfilter besteht aus sic und wird zur Entfernung von schwarzem Rauch (PM e. B.: Kohlenwasserstoffe, Ruß) aus Dieselmotorabgasen. Und normalerweise entfernt DPF 95% oder mehr des Rußes. Funktionsprinzip: Durch das Durchstoßen der Abgase durch die Wände zwischen den Kanälen des DPF wird der Feinstaub an den Wänden abgelagert, wodurch die Luftverschmutzung reduziert wird.

Funktionen:
*verwendet poröse Porzellanmaterialien und poröses Sintermetall als Filtermaterialien, die die festen Partikel im Dieselverdrängungsvolumen filtrieren können, wodurch die Abgaspartikelanforderungen der Verdrängungsgesetze und -Vorschriften erfüllt werden
*je nach den Anwendungen und Operationen des Motors werden physikalische und chemische Methoden angewendet, um die Partikel periodisch zu beseitigen, so dass der Verdrängungswiderstand in einem bestimmten Niveau gehalten werden kann und nicht durch die Dieselleistung beeinflusst wird
*die Partikelfiltrationseffizienz des Dieselmotors ist mehr als 90 %
*die Wärmerückgewinnung erfolgt durch das Verdrängungsmanagement, und die Asche, die von der Regeneration übrig bleibt, muss regelmäßig gereinigt werden
*systematische Designs sind nach Kundenwunsch verfügbar, um die Anforderungen verschiedener Verdrängungsstandards zu erfüllen

Merkmal
*große und kompakte Fläche pro Volumeneinheit
* kleiner Druckverlust und ausgezeichnete Erfassungsleistung
* ausgezeichnete Hitzebeständigkeit und Hitzeschockbeständigkeit
 
Eigenschaft (nicht katalysiert) 100/17 200/12
Zelldichte   cpsi 100 200
Cpsmm 15,5 31,0
Wandstärke   Zoll 0,017 0,012
Mm 0,432 0,305
Offener frontaler Bereich (OFA), % 34,5 34,5
Geometrische Oberfläche  (GSA) Zoll 2 33,3 47,0
M 2 /l 1,31 1,85
Hydraulikdurchmesser   Zoll 0,083 0,059
Mm 2,11 1,49
Bruchmodul   (psi/cpsm) 350 300
Porosität (%) 48 48
Wärmeausdehnungskoeffizient    
10 2 cm/cm/ (20-800) --maximaler Durchschnitt
5 5
Mittlere Porengröße  (Mikron) 13 13
Schmelztemperatur  () 1460 1460
 
Größe (Durchmesser × Länge) Filtervolumen (Liter) Zelldichte   Form
Mm Zoll
Φ 70 × 152 Dia,2.76 × 6 0,58 100/200CPSI Rund
Φ 144 × 152 Dia,5.66 × 6 2,48 100/200CPSI Rund
Φ 144 × 205 Dia,5.66 × 8 3,34 100/200CPSI Rund
Φ 144 × 254 Dia,5.66 × 10 4,13 100/200CPSI Rund
Φ 144 × 305 Dia,5.66 × 12 4,96 100/200CPSI Rund
Φ 170 × 254 Dia,6.69 × 10 5,76 100/200CPSI Rund
Φ 190 × 200 Dia,7.48 × 7,87 5,67 100/200CPSI Rund
Φ 228 × 152 Dia,8.97 × 6 6,20 100/200CPSI Rund
Φ 228 × 254 Dia,8.97 × 10 10,37 100/200CPSI Rund
Φ 228 × 305 Dia,8.97 × 12 12,45 100/200CPSI Rund
Φ 240 × 240 Dia,9.45 × 9,45 10,85 100/200CPSI Rund
Φ 240 × 254 Dia,9.45 × 10 11,48 100/200CPSI Rund
Φ 240 × 305 Dia,9.45 × 12 13,79 100/200CPSI Rund
Φ 260 × 305 Dia,10.23 × 12 16,19 100/200CPSI Rund
Φ 270 × 305 Dia,10.63 × 12 17,45 100/200CPSI Rund
Φ 286 × 305 Dia,11.26 × 12 19,58 100/200CPSI Rund
(98 × 195) × 154 (3,8 × 7,7) × 6 2,60 100/200CPSI Rennstrecke  
(98 × 195) × 205 (3,8 × 7,7) × 8 3,50 100/200CPSI Rennstrecke  
(98 × 195) × 254 (3,8 × 7,7) × 10 4,30 100/200CPSI Rennstrecke  
(98 × 195) × 305 (3,8 × 7,7) × 12 5,20 100/200CPSI Rennstrecke  

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