• Sic Siliziumkarbid Cordierit Dieselpartikelfilter DPF
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Sic Siliziumkarbid Cordierit Dieselpartikelfilter DPF

Art: Katalysator
Körper-Material: Ceramic
Entlastung Norm: Euro IV
Zertifizierung: ISO9001, TS16949
Lärmquelle: Der Lärm der Motor
Der Lärm von Motor: Mechanische Geräusche

Wenden Sie sich an den Lieferanten

Mr. Peter
General Manager
Gold Mitglied Seit 2013

Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen

Manufacturer/Factory, Trading Company

Grundlegende Informationen.

Modell Nr.
DPF
Automobil-Chassis Lärm
Die Bremsgeräusche
Komponente
Katalysator
Shape
Round
Color
Green
Application
as Catalyst Used in Diesel Engine
Size
144*152.4mm,286*305mm
Material
Metal, Sic, Coriderite
Transportpaket
Wooden Box/Carton Box with Pallet
Warenzeichen
DXY
Herkunft
China
HS-Code
842139000
Produktionskapazität
100, 000pieces/Month

Produktbeschreibung


Sic Silicon Carbide Cordierite Diesel Soot Particulate Filters DPF
Sic Silicon Carbide Cordierite Diesel Soot Particulate Filters DPF
Sic Silicon Carbide Cordierite Diesel Soot Particulate Filters DPF
Sic-basierter Dieselpartikelfilter wird verwendet, um schwarzen Rauch aus dem Dieselmotorabgas zu entfernen. DPF kann in verschiedenen industriellen Bereichen wie Transport, Erzeugungsanlagen, Maschinen und Metallurgie usw. weit verbreitet sein.das System installierte Diesel-Partikelfilter wurde für städtische Bus-, Gabelstapler-, LKW- und Bergbaubaugeräte untersucht.

Siliziumkarbid Diesel Partikelfilter wird hauptsächlich in der Dieselmotor Heckgas Reinigungssystem verwendet, um die Luftverschmutzung Problem zu lösen. Es nehmen Öffnung und Blockierung von Durchgängen an beiden Enden und der Abgasstrom durch die poröse Bienenstockwand, um Partikel zu filtern.
Die Eigenschaften des Wanddurchflussdieselpartikelfilters wie folgt:
*Breitband-Filtration (Die Durchmesser der gefilterten Partikel betragen 0.2-150 μ M)
*niedriger Rückdruck
* hohe Filtrationseffizienz (kann bis zu 95%)
* hohe Feuerfestwiderwärtiges
*hohe mechanische Eigenschaften

Wenn der DPF mit Edelmetall (z. B. PT, Pd und Rh) beschichtet ist, wird schwarzer Rauch mit Kohlenstoffpartikeln vom Dieselmotor durch ein spezielles Rohr geleitet und in den Filter geleitet. Der Kohlenstaub wird vom Filter aus Metallfaserfilz absorbiert, wenn er den inneren Dichtungssatz und den Beutelfilter passiert. Wenn die Partikelaufnahme ein gewisses Maß erreicht, würde der Heckbrenner entzündet und würde automatisch brennen. In diesem Fall wurde der absorbierte Partikel ausgebrannt und in ungiftige CO2 dann entladen. Das vollständige Gerät ist als Doppelzimmerstruktur konzipiert, und Filtration und Recycling gehen in verschiedenen Bereichen, so dass sie nicht gestört. Das System kann automatisch arbeiten, unabhängig von den Betriebsbedingungen, in der sich der Motor befindet. Speziell gemacht Wabenfilter Keramik, wirkt als Abscheider Gerät, um den Partikel zu einem gewissen Grad.
 
Eigenschaft (nicht katalysiert) 100/17 200/12
Zelldichte   cpsi 100 200
Cpsmm 15,5 31,0
Wandstärke   Zoll 0,017 0,012
Mm 0,432 0,305
Offener frontaler Bereich (OFA), % 34,5 34,5
Geometrische Oberfläche  (GSA) Zoll 2 33,3 47,0
M 2 /l 1,31 1,85
Hydraulikdurchmesser   Zoll 0,083 0,059
Mm 2,11 1,49
Bruchmodul   (psi/cpsm) 350 300
Porosität (%) 48 48
Wärmeausdehnungskoeffizient    
10 2 cm/cm/ (20-800) --maximaler Durchschnitt
5 5
Mittlere Porengröße  (Mikron) 13 13
Schmelztemperatur  ( Grad Celsius ) 1460 1460
 
Größe (Durchmesser × Länge) Filtervolumen (Liter) Zelldichte   Form
Mm Zoll
Φ 70 × 152 Dia,2.76 × 6 0,58 100/200CPSI Rund
Φ 144 × 152 Dia,5.66 × 6 2,48 100/200CPSI Rund
Φ 144 × 205 Dia,5.66 × 8 3,34 100/200CPSI Rund
Φ 144 × 254 Dia,5.66 × 10 4,13 100/200CPSI Rund
Φ 144 × 305 Dia,5.66 × 12 4,96 100/200CPSI Rund
Φ 170 × 254 Dia,6.69 × 10 5,76 100/200CPSI Rund
Φ 190 × 200 Dia,7.48 × 7,87 5,67 100/200CPSI Rund
Φ 228 × 152 Dia,8.97 × 6 6,20 100/200CPSI Rund
Φ 228 × 254 Dia,8.97 × 10 10,37 100/200CPSI Rund
Φ 228 × 305 Dia,8.97 × 12 12,45 100/200CPSI Rund
Φ 240 × 240 Dia,9.45 × 9,45 10,85 100/200CPSI Rund
Φ 240 × 254 Dia,9.45 × 10 11,48 100/200CPSI Rund
Φ 240 × 305 Dia,9.45 × 12 13,79 100/200CPSI Rund
Φ 260 × 305 Dia,10.23 × 12 16,19 100/200CPSI Rund
Φ 270 × 305 Dia,10.63 × 12 17,45 100/200CPSI Rund
Φ 286 × 305 Dia,11.26 × 12 19,58 100/200CPSI Rund
(98 × 195) × 154 (3,8 × 7,7) × 6 2,60 100/200CPSI Rennstrecke  
(98 × 195) × 205 (3,8 × 7,7) × 8 3,50 100/200CPSI Rennstrecke  
(98 × 195) × 254 (3,8 × 7,7) × 10 4,30 100/200CPSI Rennstrecke  
(98 × 195) × 305 (3,8 × 7,7) × 12 5,20 100/200CPSI Rennstrecke  

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