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Geprüfter Lieferant | JIANHU YOUYAO PETROLEUM MASCHINEN | BENUTZERHANDBUCH | YOUDM5-7500 SM | |
| YOUDM5-7500 SM SCHMUTZVENTIL |
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| I ZUSAMMENFASSUNG 1,1 Hauptanwendung : Dieses Handbuch gilt für unsere Firma YOUDM5-7500 Schlamm Ventil, dieses Ventil wird als Schlamm Krümmer verwendet, und für alle Arten von Rohrleitungen verwendet, es steuert das Rohr verbinden oder mit anderen Medien geschnitten, geeignet für die Nennleistung WP 7000PSI, ND Anforderung ist 50mm. 1,2 Technische Daten: Nennarbeitsdruck: 52,5Mpa (7500 psi) ND:125mm (5 Zoll) Betriebstemperatur: -29-121 ºC (Klasse PU) Anwendbares Medium: Rohöl, Erdgas, Bohrflüssigkeit, Wasser Spezifikationsstufe: PSL3 Leistungsanforderungen: PR1 Materialqualität: DD Endauslassanschluss: API 6A, XXH BW-Anschluss 1,3 Sicherheitsleistung: Dieses Produkt entspricht den Anforderungen der API-Spezifikation 6 A und SY/T 5127-2002 "Equipment Standard of the Well Head and Christmas Tree", von Design, Materialauswahl , Leistungstest und Produktionstest. Diese Produktqualität ist zuverlässig, wenn sie streng nach der Bedienungsanleitung betrieben wird. II STRUKTURMERKMALE UND FUNKTIONSPRINZIP 2. 2,1 Dieses Produkt ist steigende Stamm Struktur, vor allem durch Körper, Sitz, Tor, Motorhaube, Bolzen, Rahmen, Griff usw. 2,2 die wichtigsten gepressten Teile nimmt das Material der Legierung, die dem Standard der API Spec 6 A entsprechen, die sicher und zuverlässig ist. 2,3 die Abdichtung zwischen dem Tor und Sitz ist Metalldichtung, das Ventil Tor und Sitz Dichtfläche übernehmen die neueste Technologie des Spritzschweißens im in- und Ausland, Spritzschweißen hohe Verschleißfestigkeit, bieten Korrosionsbeständigkeit Leistung der starren Ni-Legierung Material, Um die Lebensdauer des Produkts zu verbessern. 2,4 die Schraubverbindung zwischen Körper und Deckel verwenden und die neue Art der Metalldichtung verwenden. Vereinfachte Struktur, um die Dichtleistung zu gewährleisten. 2,5 Stem Dichtfüllung nimmt spezielle Struktur Verbundwerkstoffe, und reduzieren Sie das Drehmoment des Ventilschalters, wenn in hoher Dichtleistung, 2,6 Drehen Sie den Griff gegen den Uhrzeigersinn, das Ventil beginnt zu öffnen, im Gegenteil, es wird geschlossen, wenn das Ventil richtig geschlossen, der Griff sollte auf 1/4 gedreht werden, halten Sie das Tor in Modulationsstellung, so dass die Dichtung erfolgt. 2,7 das Ventil sollte an einem trockenen und sauberen Ort aufbewahrt werden, Einlass und Auslass abdichten und das Ventil in einem engen Zustand halten. |
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| III INSTALLATIONSVERFAHREN 3,1 Wenn die Produktlagerzeit über ein Jahr liegt, muss sie vor der Installation erneut unter standardisierten Druck getestet werden und darf nur nach qualifiziertem Test verwendet werden. 3,2 vor dem Einbau sicherstellen, dass die Verbindungsschrauben locker sind. Wenn die Schrauben locker sind, mit dem Schraubenschlüssel festziehen. Anschließend die Bohrung und die Ventildichtfläche prüfen und reinigen. Dabei wird verhindert, dass die Bruchstücke an der Toroberfläche kratzen und die Dichtleistung beeinträchtigen. 3,3 vor der Lagerung das Rostschutzöl am Ventilende hinzufügen und die Staubbelastung des Hohlraums vermeiden. . 3,4 vor der Installation konnten keine mechanischen Schäden auftreten, dieses Ventil kann nur zum Schneiden oder Anschließen des Mediums verwendet werden, das Ventil kann während des Betriebs nur in vollständig geöffneter oder vollständig schließer Position gehalten werden, kann nicht zur Einstellung des Durchflusses verwendet werden, Andernfalls wird die Funktion der Ventildichtung und die Lebensdauer beeinträchtigt. IV VERWENDUNG UND BETRIEB 4,1 das Hubgewinde des Ventilschafts verwendet das linke Trapezgewinde, das Handrad im Uhrzeigersinn drehen ist "geschlossen", und gegen den Uhrzeigersinn ist das Handrad "geöffnet". 4,2 das Tor ist ein Schließteil, das sich in vertikaler Richtung entlang der Kanalmitte bewegt, spielt nur als Kanal schneiden und Kanal öffnen Funktion, das Ventil Tor kann nur in der vollständig geöffneten und vollständig geschlossen Position sein. Besonderer Hinweis: Das Ventil kann nicht halb geschlossen oder halb offen gehalten werden. Wenn das Handrad geöffnet (oder geschlossen) ist, muss ein Kreis von 1/4 bis 1/2 zurückgegeben werden. 4,3 das Ventil nutzt den mittleren Druck, um das Tor nahe an die Tür Dichtfläche zu drücken und die schwimmende Dichtung auszuführen, das Tor kann nicht eingeklemmt werden, wenn in Betrieb, so dass, wenn es in der Nähe ist , muss es auf 1/4 ~ 1/2 Kreis umgekehrt werden. 4,4 Wenn Sie das Handrad fast bis zum Ende drehen, achten Sie darauf, nicht zu schnell und nicht zu heftig, um Schäden an Schaft und Schaftmutter zu vermeiden. 4,5 die Ventilabdeckung dient dazu, den Schaft vor Kratzern oder Beschädigungen zu schützen und harte Partikel in das Schaftgewinde zu vermeiden, so dass es nicht willkürlich entfernt werden kann. V WARTUNG Die Wartung der Armaturen erfolgt entsprechend der monatlichen und vierteljährlichen Wartung. Wenn die Teile beschädigt sind, sollten sie entsprechend ausgetauscht werden. 5,1 Wartungsprojekte: 5.1.1 Monatliches Projekt Zur Regelmäßigen Wartung: A) Lithiumschmierfett auf den Ölpölpel des Lagersitzes geben und auf eine flexible Drehung des Lagers achten. b) die Motorhaube entfernen, Öl und Schmutz von Ventilschaft und Schaftmutter reinigen, das Lithiumschmierfett auf den Teil des Trapezgewindes des Schaftes geben, für eine flexible Drehung von Schaft und Schaftmutter sorgen. c) Fettverschmutzungen auf der Ventiloberfläche reinigen. |
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| 5.1.2 Vierteljährliches Regelmäßiges Wartungsprojekt: A) einschließlich monatlicher Wartungsprojekte. b) Füllen Sie das 7903 Dichtungsfett durch das Fettrückschlagventil an der Motorhaube, um das Tor und den Sitz zu schmieren, könnte auch winzige Leckage abdichten. 5,2 Austausch von Teilen: 5.2.1 Gate und Sitz austauschen A) Den Druck im Ventilhohlraum lösen, das Ventil anheben, um das Ventil zu öffnen, und die Verbindungsmutter auf der Motorhaube demontieren, die Motorhaube zusammen mit dem Schaft und dem Schieber nehmen, beim Zerlegen vorsichtig sein, das Gitter und die Sitzdichtfläche zu schützen. b) Flanschdichtungsringe und Führung entfernen, Sitz mit Spezialwerkzeugen herausnehmen. c) Ventilkörper innen reinigen, Ventilschieber, Sitz reinigen und prüfen. Bei Beschädigung oder Verformung unbedingt mit neuen Teilen austauschen. Sitzdichtung muss durch neue Teile ersetzt werden. d) Montage des Sitzes und des Tores, Setzen Sie den Sitz in das Ventiltor und das Sitzloch, öffnen Sie den Sitz mit Spezialwerkzeugen, und ziehen Sie fest, montieren Sie das Tor, das Tor sollte zwischen den beiden Sitz gelegt werden und kann sich nach oben und unten bewegen, ohne zu stecken, dann nehmen Sie das Tor. E) Dichtungsring in den Flansch einsetzen und die Führungsplatine auf den Sitz setzen. f) die T-Nut des Schafts mit der T-Nut des Gatters verbinden, das Dichtungsfett 7903 auf der Dichtfläche der beiden Gatter auffüllen, das Gatter langsam zwischen die beiden Sitze setzen, die Spezialwerkzeuge lösen und die Werkzeuge herausnehmen. G) die Verbindungsschrauben zwischen Motorhaube und Tor anziehen, dabei auf eine flexible Drehung des Rades achten. H) das Dichtfett 7903 über das Fettrückschlagventil an der Motorhaubenseite in den Hohlraum einspritzen, bis es voll ist. i) die Sitzdichtung Druckprüfung auf der Ventilseite, Druck ist 35Mpa, Haltezeit ist 15mins, überprüfen Sie den Ventilsitz und Körper, Gate-Dichtung, Motorhaube und Gate Flansch Dichtung, alle diese Teile sollten ohne Leckage, dann kann es in Gebrauch genommen werden. 5.2.2 Stem Dichtungsverpackung Ersetzen A) die Druckquelle abschneiden, die Teile in der Reihenfolge von Motorhaube, Handrad, Halter, Schaftmuttern, Lager und Packverschraubung zerlegen, wobei die zerbrochene Verpackung mit einem Schraubendreher herausgenommen wird. b) die Verpackung, den Schaft, die Packverschraubung, die Schaftbolzen, das Lager reinigen und trocknen, Prüfen, ob die oben genannten Teile in gutem Zustand sind, die nutzlosen Teile durch neue Teile ersetzen. c) Schmierfett auf die Dichtfläche sprühen, Verpackung in den Verpackungskasten geben, die Packverschraubung, Lager, Schaftbolzen, Halter, Handrad montieren, Ventildeckel in Ordnung. Besondere Aufmerksamkeit: Der Halter sollte an seiner ursprünglichen Position montiert werden, und fügen Sie die Schraube fest, um den guten Zustand der Dichtleistung zwischen Stamm und Hauben zu gewährleisten. d) Probleme und Fehlerbehebung siehe Tabelle 1. |
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| VI TRANSPORT UND LAGERUNG 6,1 Entleeren Sie das Abwasser aus dem Hohlraum nach der Druckprüfung, und reinigen Sie die inneren und äußeren Oberflächenwasserflecken. 6,2 vor dem Transport sollte eine Art Rostschutz auf die freiliegende Metalloberfläche gesprüht werden, die bei Temperaturen unter 125 C (52 C) nicht flüssig wäre. 6,3 die freiliegende Dichtfläche sollte geschützt werden, um mechanische Beschädigungen während des Transports zu vermeiden. 6,4 beim Anheben darf das Hebeseil nicht am Handrad befestigt werden. 6,5 die Schieber sollten an einem trockenen Ort aufbewahrt und nicht im Freien gelagert werden, wenn sie vorübergehend nicht verwendet werden. Die blanke Metalloberfläche sollte mit Rostschutzöl aufgetragen werden. PROBLEME UND FEHLERBEHEBUNG TABELLE 1
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