Produktbeschreibung
MEVS-Drehzahlsensor wird auch als Variable Reluktanz-Sensor bezeichnet. Es wird für industrielle und Automotive-Umgebungen bevorzugt, weil sie mechanische Vibrationen und höhere Temperatur Betrieb aufrecht erhalten. In den meisten Anwendungen spüren sie ein Stahlziel, das Teil einer rotierenden Baugruppe ist. Da die unverarbeitete Signalamplitude proportional zur Zielgeschwindigkeit ist, funktioniert ein Sensor, dessen Signalverarbeitungsschaltung für hohe Geschwindigkeiten ausgelegt ist, nicht mehr mit einer geringeren Rotationsgeschwindigkeit.
MEVS-Drehzahlsensor bezeichnet häufig einen passiven Magnetsensor, da er nicht mit Strom versorgt werden muss. MEVS-Drehzahlsensor erzeugt sich selbst.
Prinzip: Der MEVS-Drehzahlsensor ist im Grunde ein Permanentmagnet mit umwickeltem Draht. Die innerliche Konstruktion des Drehzahlsensors besteht aus einem Magneten, einem Polstück und einer Spule. Ein Magnetfeld erstreckt sich vom Magneten durch das Polstück und spult am Ende des Sensors in den Luftraum. Der Rückweg des Magnetfelds erfolgt vom Luftraum zum anderen Ende des Magneten. Wenn ein eisenhaltiger Zahnring am Rad die Spitze des Polstücks gepolstert hat, wird das Magnetfeld erhöht und verringert sich dann, wenn sich das Objekt vom Polstück entfernt. Der Snap oder die schnelle Änderung des Magnetfelds induziert ein Wechselspannungssignal in der Spule. Mit einem idealen Ziel und passenden Sensor ist die induzierte Spannung in Form einer Sinuswelle.
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