Art: | Elektro-Gabelhubwagen |
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Leistung: | AC Motor |
Belastbarkeit: | 1T - 5T |
Kraftstoff: | Elektrisch |
Lastschwerpunkt: | 600mm |
Hubhöhe: | 120mm |
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Optionen:
Modell | CBD20 | |
Konfiguration Nr. | 460 | |
Nutzlast | Kilogramm | 2000 |
Eingabemitte | mm | 600 |
Radunterseite | mm | 1493 |
Betriebstyp | Fuß Gä Nger | |
Radtyp | PU | |
Antriebsrad der Radmenge/Ausgleichrad/Eingaberad | 1/4/2 | |
Antriebsradgrö ß E | mm | Φ 248× 75 |
Ausgleichradgrö ß E | mm | 80× 80 (doppelte Rä Der) |
Eingaberadgrö ß E | mm | 115× 55 |
Min. Fork gesenkte Hö He | mm | 85 |
Max. Fork lifring Hö He | mm | 205 |
Max. Lifting Hö He | mm | 120 |
Gesamtgabelbreite | mm | 540/600/685 |
Gabellä Nge | mm | 1150/1200 |
Gabelbreite | mm | 185 |
Gabelstä Rke | mm | 55 |
Gesamtlä Nge | mm | 1916/2333 |
Gesamtbreite | mm | 790 |
Gesamthö He (mit Griff) | mm | 1455 |
Gesamthö He (ohne Griff) | mm | 845 |
Min. Turning Radius | mm | 1746/2158 |
Min. Aisle mit fü R Ladeplatten 800× 1200 | mm | 2046/2435 |
Min. Aisle mit fü R Ladeplatten 1000× 1200 | mm | 2077/2458 |
Fahrgeschwindigkeit, beladen/unladen | km/h | 6/6 |
Die Geschwindigkeit, beladen/unladen anheben | mm/s | 56/60 |
Fahrgeschwindigkeit, beladen/unladen | mm/s | 57/59 |
Gradealility, beladen/unladen | % | 5/7 |
Antriebsmotor | Kilowatt | AC1.5 |
Motor anheben | Kilowatt | DC2.0 |
Lenkmotor | Kilowatt | DC0.15 |
Batteriespannung/-kapazitä T | V/Ah | 24/270 |
Bremse | Elektromagnetisch/verbessernd | |
Controller | CURTIS1230 | |
Batteriegewicht | Kilogramm | 252 |
Gewicht mit Batterie instandhalten | Kilogramm | 840 |
Klassifikation | Nutzlast | Produktionsmodell | |
Elektrische Ladeplatten-LKWas | 1.5T | CBD15-170 | CBD15-610 |
(Wenig Supermann-GLEICHSTROM Walkie) | (Gleichstrom-Walkie) | ||
2T | CBD20-180 | CBD20-150 | |
(Wechselstrom-Mechanische Steuerung) | (AC-EPS, Walkie) | ||
2T | CBD20-410 | ||
(Wechselstrom-Mechanische Steuerung, Stehen-auf) | |||
2-2.8T | CBD20-470 | ||
(AC-EPS, Standplatz an) | |||
2-3T | CBD20-460 | ||
(AC-EPS, Standplatz an) | |||
2T | CBD20-490 | ||
(AC-EPS, Halb-umgebenes Fahrerhaus) |
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